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Broj prijeđenih kilometara
23.000 km
Mjenjač brzine
-
Prva registracija
08/2022
Gorivo
Elektro
Snaga
40 kW (54 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- bodytype
- Vrsta vozila
- Rabljeno vozilo
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 23.000 km
- Prva registracija
- 08/2022
- Posljednji servis
- 09/2025
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 40 kW (54 KS)
Potrošnja energije
- Gorivo
- Elektro
- CO₂ emisije
- 0 g/km (komb.)
Oprema
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- plava
- Lak
- Drugi
Opis vozila
Prezzo trattabile!
Vendo Zero S del 2022, moto elettrica in ottime condizioni, con batteria sostituita di recente in blocco (come visibile in foto, sostituita a fine settembre causa guasto ad un sensore) e garanzia ufficiale Zero fino al 2027 per i componenti elettrici. Il motivo della vendita è per passaggio ad altro modello, più grosso, sempre Zero.
La moto è da 11 kW nominali (34kw effettivi, circa 50cv), quindi guidabile con PATENTE B e UTILIZZABILE IN AUTOSTRADA. lo la uso per fare Monza-Lugano, circa 160km, con il 50/55% di carica (andata e ritorno, non solo una tratta).
Prestazioni
0-100 < 4s
Velocità Massima 141 kmh
Cruscotto digitale con 3 modalità di guida:
Eco, custom, sport. Per la modalità
custom, si personalizza tramite telefono collegato via bluetooth alla moto.
Ammortizzatori e gomme
Ammortizzatori showa anteriori e posteriori, completamente regolabili per quanto riguarda compressione, precarico e ritorno.
Gomme Pirelli Diablo rosso III a circa 1/3 di vita. Nelle foto sono montate le vecchie Diablo rosso II.
In dotazione:
Power Pack originale (accessorio da oltre 3.000 €, aumenta autonomia e prestazioni)
Parabrezza montato
Supporto per bauletto (bauletto non
incluso)
Sella Custom, rialzata e resa più confortevole per i viaggi lunghi
Autonomia indicativa con Power Pack:
fino a 360 km in città
circa 280 km in uso misto
circa 230km in autostrada a 85 kmh
circa 190 km in autostrada a 110 kmh
Con bauletto a pieno carico, in estate, sono andato a Livigno (circa 210km + 1600m di dislivello) con il 63% di carica). In inverno, o comunque sotto i 18 °C circa, le prestazioni della batteria calano del 10% circa.
Moto sempre tenuta in garage,
perfettamente funzionante e pronta all'uso. Sempre tagliandata Zero, prima presso Pogliani a sesto, e poi presso GpOne Milano Rogoredo. Presenta un cuscinetto del motore storto, non segnalato come problema nei tagliandi.
Silenziosa, scattante e con costi di
gestione minimi: ricarica economica da presa
domestica.
Tempi di ricarica con cavo incluso, da 0-100% circa 11h. Assorbimento circa 1kwh.
Vendo Zero S del 2022, moto elettrica in ottime condizioni, con batteria sostituita di recente in blocco (come visibile in foto, sostituita a fine settembre causa guasto ad un sensore) e garanzia ufficiale Zero fino al 2027 per i componenti elettrici. Il motivo della vendita è per passaggio ad altro modello, più grosso, sempre Zero.
La moto è da 11 kW nominali (34kw effettivi, circa 50cv), quindi guidabile con PATENTE B e UTILIZZABILE IN AUTOSTRADA. lo la uso per fare Monza-Lugano, circa 160km, con il 50/55% di carica (andata e ritorno, non solo una tratta).
Prestazioni
0-100 < 4s
Velocità Massima 141 kmh
Cruscotto digitale con 3 modalità di guida:
Eco, custom, sport. Per la modalità
custom, si personalizza tramite telefono collegato via bluetooth alla moto.
Ammortizzatori e gomme
Ammortizzatori showa anteriori e posteriori, completamente regolabili per quanto riguarda compressione, precarico e ritorno.
Gomme Pirelli Diablo rosso III a circa 1/3 di vita. Nelle foto sono montate le vecchie Diablo rosso II.
In dotazione:
Power Pack originale (accessorio da oltre 3.000 €, aumenta autonomia e prestazioni)
Parabrezza montato
Supporto per bauletto (bauletto non
incluso)
Sella Custom, rialzata e resa più confortevole per i viaggi lunghi
Autonomia indicativa con Power Pack:
fino a 360 km in città
circa 280 km in uso misto
circa 230km in autostrada a 85 kmh
circa 190 km in autostrada a 110 kmh
Con bauletto a pieno carico, in estate, sono andato a Livigno (circa 210km + 1600m di dislivello) con il 63% di carica). In inverno, o comunque sotto i 18 °C circa, le prestazioni della batteria calano del 10% circa.
Moto sempre tenuta in garage,
perfettamente funzionante e pronta all'uso. Sempre tagliandata Zero, prima presso Pogliani a sesto, e poi presso GpOne Milano Rogoredo. Presenta un cuscinetto del motore storto, non segnalato come problema nei tagliandi.
Silenziosa, scattante e con costi di
gestione minimi: ricarica economica da presa
domestica.
Tempi di ricarica con cavo incluso, da 0-100% circa 11h. Assorbimento circa 1kwh.
Leasing
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a