Yamaha XT 500

1976 | from 1st owner | 8.339km | matching numbers

Te koop aangeboden:

- Yamaha XT500 - 1976

- 1e bouwjaar

- slechts 8.339 kilometers. Het blok draait erg stil en mooi

- matching numbers (1N5)

- Nederlandse motor

- gekocht van de 1e eigenaar (aantoonbaar) door bemiddeling van Jeffrey / Motogadgets

- lage uitlaatbocht, gereedschapsetje aanwezig. Veel mooie en correcte details zoals de 76-er specifieke shocks, smalle voorvelg, 1E6 carburateur, afwezige kijkglaasje, chromen knipperlichten, tellers, kleine carterbeschermer, etc. Op detail kan de XT verder geperfectioneerd worden, denk hierbij aan het vervangen van een aantal RVS bouten voor originele.

- de motor is zo’n 20 jaar geleden door de vorige eigenaar van een nieuwe laklaag voorzien. Het voorspatbord is destijds ook gespoten. Netjes maar niet origineel. Hetzelfde geldt voor de bracket van het achterlicht. Deze hoort bij de 76-er zilverkleurig te zijn.

De motor is door mijzelf niet gebruikt. Jeffrey heeft de motor vorig jaar opgestart. Ik heb er zelf niet op gereden. Alles is in orde, nergens lekkage, problemen of achterstallig onderhoud.

Kenners weten dat een nette 76-er iets speciaals is. Een Nederlands geleverde met lage km.stand die uitsluitend door de oorspronkelijke eigenaar is gebruikt is extra bijzonder.

Ik verkoop de motor omdat ik overcompleet ben en nog twee XT’s heb, waaronder een 76-er waarmee ik (wel) veel rijd.


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For Sale:
• Yamaha XT500 – 1976
• First year of production
• Only 8,339 kilometers. The engine runs very quietly and smoothly
• Matching numbers (1N5)
• Dutch-delivered motorcycle
• Purchased from the first owner (proven) through mediation by Jeffrey / Motogadgets
• Low exhaust bend, original tool kit included. Many correct and rare details such as the 1976-specific shocks, narrow front rim, 1E6 carburetor, absence of the oil level inspection window, chrome indicators, gauges, small skid plate, etc. Some stainless steel bolts could be replaced with original ones to bring the bike to an even more original state.
• The previous owner had the bike repainted about 20 years ago. The front fender was painted as well. It looks neat, but it is not original. The same goes for the rear light bracket, which should be silver on the ’76 model.

I haven’t used the bike myself. Jeffrey started it up last year. I have not ridden it. Everything is in working order — no leaks, no issues, no deferred maintenance.

Enthusiasts know that a clean 1976 XT500 is something special. A Dutch-delivered bike with low mileage, used exclusively by the original owner, makes it even more rare.

I’m selling it because my collection is too large and I already own two other XTs, including another ’76 that I do ride regularly.


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Zum Verkauf angeboten:
• Yamaha XT500 – Baujahr 1976
• Erstes Produktionsjahr
• Nur 8.339 Kilometer. Der Motor läuft sehr ruhig und sauber
• Matching Numbers (1N5)
• Niederländisches Fahrzeug
• Vom Erstbesitzer (nachweislich) gekauft, vermittelt durch Jeffrey / Motogadgets
• Tiefe Auspuffführung, original Werkzeugtasche vorhanden. Viele schöne und korrekte Details wie die typischen Stoßdämpfer des Jahres 1976, schmale Vorderradfelge, 1E6-Vergaser, fehlendes Ölstand-Schauglas, verchromte Blinker, Instrumente, kleiner Motorschutz, etc. In einigen Details kann die XT noch weiter perfektioniert werden – z. B. durch den Austausch einiger Edelstahlschrauben gegen originale.
• Die Maschine wurde vom Vorbesitzer vor etwa 20 Jahren neu lackiert. Auch das Vorderradschutzblech wurde damals lackiert. Ordentlich gemacht, aber nicht original. Dasselbe gilt für die Halterung des Rücklichts – diese sollte beim ’76er Modell silbern sein.

Ich selbst habe das Motorrad nicht gefahren. Jeffrey hat es im letzten Jahr gestartet. Ich bin nicht damit gefahren. Alles ist in Ordnung – keine Undichtigkeiten, keine Probleme, kein Wartungsstau.

Kenner wissen: Ein gepflegter 1976er ist etwas Besonderes. Eine in den Niederlanden ausgelieferte Maschine mit niedrigem Kilometerstand, die ausschließlich vom Erstbesitzer gefahren wurde, ist besonders rar.

Ich verkaufe die XT, weil meine Sammlung zu groß ist – ich habe noch zwei weitere XTs, darunter ebenfalls eine ’76er, die ich regelmäßig fahre.


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À vendre :
• Yamaha XT500 – 1976
• Première année de production
• Seulement 8 339 kilomètres. Le moteur tourne très silencieusement et en douceur
• Matching numbers (1N5)
• Moto d’origine néerlandaise
• Achetée au premier propriétaire (preuve à l’appui) par l’intermédiaire de Jeffrey / Motogadgets
• Échappement bas, trousse à outils d’origine présente. De nombreux détails authentiques et caractéristiques de 1976, tels que les amortisseurs spécifiques à l’année, la jante avant étroite, le carburateur 1E6, l’absence de hublot d’huile, les clignotants chromés, les compteurs, le petit sabot moteur, etc. À la marge, quelques vis en inox peuvent être remplacées par des vis d’origine pour une restauration encore plus fidèle.
• L’ancien propriétaire a fait repeindre la moto il y a environ 20 ans. Le garde-boue avant a également été peint à l’époque. Le résultat est propre, mais non conforme à l’origine. Il en va de même pour le support de feu arrière, qui devrait être de couleur argentée sur le modèle 1976.

Je n’ai pas utilisé la moto moi-même. Jeffrey l’a démarrée l’année dernière. Je n’ai pas roulé avec. Tout est en ordre — pas de fuites, pas de problèmes, aucun entretien en retard.

Les connaisseurs savent qu’un modèle 1976 en bon état est quelque chose de spécial. Un exemplaire livré neuf aux Pays-Bas, avec faible kilométrage, ayant appartenu uniquement à son propriétaire d’origine, est encore plus exceptionnel.

Je la vends car ma collection est trop grande, et je possède déjà deux autres XT, dont une 1976 avec laquelle je roule régulièrement.