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Broj prijeđenih kilometara
29.000 km
Mjenjač brzine
-
Prva registracija
03/1982
Gorivo
Benzin
Snaga
52 kW (71 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Sport touring
- Tip
- Rabljeno vozilo
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 29.000 km
- Prva registracija
- 03/1982
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 03/2025
- Vlasnik vozila
- 2
Tehnički podaci
- Snaga
- 52 kW (71 KS)
- Radni obujam
- 1.000 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 2
- Težina praznog vozila
- 241 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
- Potrošnja goriva
5,5 l/100 km (komb.)
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- srebrna
Opis vozila
Ich verkaufe eine Yamaha TR1 in Topzustand.
Sie war von 1994 bis 2017 stillgelegt. Ich habe sie 2015 mit kleinem Motorschaden gekauft, im Winter 2016/2017 wurde sie im XS-Laden, einer Yamaha-Youngtimer-Spezialwerkstatt, umfassend gerichtet. Der Motor hat neue Kolben und Ventile und eine neue Nockenwelle, die Kopfdichtungsschlitze sind geschlossen ( damit wurde ein konstruktiver Schwachpunkt beseitigt), die Ein- und Auslasskanäle sind geglättet, die Steuerkette ist neu, die Vergaser wurden überholt, u.v.m.
Das Fahrwerk hat vorne neue Bremsen mit Spiegler Stahlflex, die Gabelfedern sind von Wirth, (das Zentralfederbein hat der Vorbesitzer in den 80ern austauschen lassen). Gesamtinvestition ca. 8000€. Alle Arbeiten sind nachweisbar.
Seit 2017 ist das Motorrad 10000 km gelaufen und wurde seitdem regelmäßig in der Werkstatt gewartet. Reifen und Gelbatterie sind von 04/22. Als Zubehör gibt es Krauser Kofferträger. Die einzige kleine Macke sind 2 kleine Dellen links am Tank. Die TR1 ist angemeldet.
Ich will mich von der TR1 nur trennen, weil ich den Fuhrpark reduzeiren möchte.
Die TR1 ist ein Liebhaberstück. Standort ist Isny im Allgäu.
Sie war von 1994 bis 2017 stillgelegt. Ich habe sie 2015 mit kleinem Motorschaden gekauft, im Winter 2016/2017 wurde sie im XS-Laden, einer Yamaha-Youngtimer-Spezialwerkstatt, umfassend gerichtet. Der Motor hat neue Kolben und Ventile und eine neue Nockenwelle, die Kopfdichtungsschlitze sind geschlossen ( damit wurde ein konstruktiver Schwachpunkt beseitigt), die Ein- und Auslasskanäle sind geglättet, die Steuerkette ist neu, die Vergaser wurden überholt, u.v.m.
Das Fahrwerk hat vorne neue Bremsen mit Spiegler Stahlflex, die Gabelfedern sind von Wirth, (das Zentralfederbein hat der Vorbesitzer in den 80ern austauschen lassen). Gesamtinvestition ca. 8000€. Alle Arbeiten sind nachweisbar.
Seit 2017 ist das Motorrad 10000 km gelaufen und wurde seitdem regelmäßig in der Werkstatt gewartet. Reifen und Gelbatterie sind von 04/22. Als Zubehör gibt es Krauser Kofferträger. Die einzige kleine Macke sind 2 kleine Dellen links am Tank. Die TR1 ist angemeldet.
Ich will mich von der TR1 nur trennen, weil ich den Fuhrpark reduzeiren möchte.
Die TR1 ist ein Liebhaberstück. Standort ist Isny im Allgäu.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 295,40
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika