detailpage.leasing.tip.text
1 / 7
Broj prijeđenih kilometara
36.261 km
Mjenjač brzine
-
Prva registracija
09/1998
Gorivo
Benzin
Snaga
35 kW (48 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- bodytype
- Tip
- Rabljeno vozilo
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 36.261 km
- Prva registracija
- 09/1998
Tehnički podaci
- Snaga
- 35 kW (48 KS)
- Radni obujam
- 660 cm³
- Cilindar
- 1
- Težina praznog vozila
- 182 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Električni starter
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crna
- Lak
- Drugi
Opis vozila
De motor is sinds mei 2018 in mijn bezit, maar helaas is er sinds 2022 praktisch niet meer mee gereden. Daardoor kan de motor nu wel wat liefde gebruiken, hoewel er in 2022 nog uitgebreid onderhoud is gedaan.
Momenteel start de motor wel, maar slaat af wanneer je de koppeling op laat komen. Aangezien ik geen ruimte meer heb om aan de motor te sleutelen en er te weinig op rij mag hij nu weg.
In 2022 is er zoals gezegd veel onderhoud gedaan:
Kleppen gesteld, olie en filter, bougie, nieuwe remblokken en de remklauwen nagekeken en schoongemaakt. Ook heb ik toen de veerpoten en de achter schokdemper laten reviseren bij jd shocks à €380. Helaas daarna dus te weinig gereden om hier echt plezier van te hebben.
Vanwege het vele stilstaan in mei 2023 de brandstoftank gespoeld en de carburateur laten schoonmaken en afstellen bij KMS motoren à €250. Daarna reed de motor erg mooi, maar is vanwege een kapotte accu toch weer stil komen te staan. Ondertussen zit er een nieuwe gel accu in.
Een van de dingen die zeker moet gebeuren is de ketting vervangen, die is behoorlijk gaan roesten.
Momenteel start de motor wel, maar slaat af wanneer je de koppeling op laat komen. Aangezien ik geen ruimte meer heb om aan de motor te sleutelen en er te weinig op rij mag hij nu weg.
In 2022 is er zoals gezegd veel onderhoud gedaan:
Kleppen gesteld, olie en filter, bougie, nieuwe remblokken en de remklauwen nagekeken en schoongemaakt. Ook heb ik toen de veerpoten en de achter schokdemper laten reviseren bij jd shocks à €380. Helaas daarna dus te weinig gereden om hier echt plezier van te hebben.
Vanwege het vele stilstaan in mei 2023 de brandstoftank gespoeld en de carburateur laten schoonmaken en afstellen bij KMS motoren à €250. Daarna reed de motor erg mooi, maar is vanwege een kapotte accu toch weer stil komen te staan. Ondertussen zit er een nieuwe gel accu in.
Een van de dingen die zeker moet gebeuren is de ketting vervangen, die is behoorlijk gaan roesten.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 859,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 859,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 28.728,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,16
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 798,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1034
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0689
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika
