detailpage.leasing.tip.text
1 / 17
Broj prijeđenih kilometara
147.000 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
03/1981
Gorivo
Benzin
Snaga
114 kW (155 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Oldtimer
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 4
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 147.000 km
- Prva registracija
- 03/1981
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 04/2026
- Posljednji servis
- 09/2024
- Vlasnik vozila
- 1
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 114 kW (155 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
- Radni obujam
- 2.849 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 3
- Cilindar
- 6
- Težina praznog vozila
- 1.300 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Oprema
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- zelena
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- Bež
- Materijal
- Velour
Opis vozila
Een in bijzondere staat verkerende Volvo 264GLE met maar goed 147.000 km op de teller. Deze auto is sinds 2011 in mijn bezit en ik mag de tweede berijder zijn. De bekende Franse (film) componist Georges Delerue heeft deze auto aangeschaft (alle papieren aanwezig).
In die tijd was deze Volvo de meest luxueuze die er te koop was. Met speciale leeslampjes voor de bijrijder en de achter passagier, jaloezie voor de achterruit, centrale portiervergrendeling en elektrisch te bedienen ramen en airconditioning. Met haar pluche bekleding was het de uitvoering van een directieauto.
Vanuit de fabriek had deze auto een ML behandeling gekregen maar om deze auto te bewaren voor het nageslacht heb ik de auto ook nog een Dinitrol behandeling laten geven.
Ik ben er spaarzaam mee omgegaan en heb er weinig mee gereden om de bijzonder lage kilometerstand te behouden. Voor zijn status een unieke auto.
Verdere info op deklassiekevolvo.nl
Een taxatierapport is beschikbaar.
In die tijd was deze Volvo de meest luxueuze die er te koop was. Met speciale leeslampjes voor de bijrijder en de achter passagier, jaloezie voor de achterruit, centrale portiervergrendeling en elektrisch te bedienen ramen en airconditioning. Met haar pluche bekleding was het de uitvoering van een directieauto.
Vanuit de fabriek had deze auto een ML behandeling gekregen maar om deze auto te bewaren voor het nageslacht heb ik de auto ook nog een Dinitrol behandeling laten geven.
Ik ben er spaarzaam mee omgegaan en heb er weinig mee gereden om de bijzonder lage kilometerstand te behouden. Voor zijn status een unieke auto.
Verdere info op deklassiekevolvo.nl
Een taxatierapport is beschikbaar.
Leasing
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika