detailpage.leasing.tip.text
Broj prijeđenih kilometara
440.772 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
11/2004
Gorivo
Dizel
Snaga
103 kW (140 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Ostalo
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Prednji dio
- Sjedišta
- 9
- Vrata
- 4
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 440.772 km
- Prva registracija
- 11/2004
Tehnički podaci
- Snaga
- 103 kW (140 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.900 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 1.940 kg
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 3
- Gorivo
- Dizel
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- bijela
Opis vozila
Altijd plezierig er mee gereden en nooit op onderhoud bespaart. Echter is hij voor ons erg duur in de wegenbelasting. Mooie basis voor een camper ivm rondom glas.
Starten en lopen en doordat hij door de vorige eigenaar is gechipt komt hij soepel van zijn plek. De pk's is een gok, want precies weet ik het niet. Veel koppel waardoor hij juist mooi rustig en zuinig rijdt.
De bus staat op nagenoeg nieuwe banden en alle "zwakke punten" van een transporter zijn al aangepakt ( versnellingsbak, koppeling , vliegwiel, aandrijfassen enz) op èèn na en daar heeft hij nu last van. De bouten van de cilinderkop is de rek uit ( vertelde de ANWB), waardoor er bij wat hogere toeren druk onstaat in het koelsysteem. Motor loopt dus prima, maar de autoweg en snelwegen moet even gemeden worden tot reparatie. Na reparatie gaat hij waarschijnlijk weer een paar ton mee, want hij is ijzersterk.
Kortom een goeie bus met gebruikers sporen en heeft nog een klein beetje liefde nodig. Mooie basis voor een camper!
Starten en lopen en doordat hij door de vorige eigenaar is gechipt komt hij soepel van zijn plek. De pk's is een gok, want precies weet ik het niet. Veel koppel waardoor hij juist mooi rustig en zuinig rijdt.
De bus staat op nagenoeg nieuwe banden en alle "zwakke punten" van een transporter zijn al aangepakt ( versnellingsbak, koppeling , vliegwiel, aandrijfassen enz) op èèn na en daar heeft hij nu last van. De bouten van de cilinderkop is de rek uit ( vertelde de ANWB), waardoor er bij wat hogere toeren druk onstaat in het koelsysteem. Motor loopt dus prima, maar de autoweg en snelwegen moet even gemeden worden tot reparatie. Na reparatie gaat hij waarschijnlijk weer een paar ton mee, want hij is ijzersterk.
Kortom een goeie bus met gebruikers sporen en heeft nog een klein beetje liefde nodig. Mooie basis voor een camper!
Leasing
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika