detailpage.leasing.tip.text
Broj prijeđenih kilometara
197.500 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
02/1995
Gorivo
Benzin
Snaga
62 kW (84 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Van
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Sjedišta
- 9
- Vrata
- 5
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 197.500 km
- Prva registracija
- 02/1995
Tehnički podaci
- Snaga
- 62 kW (84 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.968 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 1.665 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Klizna vrata lijeva
- Klizna vrata pravo
- Sigurnost
- servo upravljanje
- Ekstra
- kuka za vuču
- Čelični naplatci
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- bijela
Opis vozila
Interesse peiling.
Eind 2019 heb ik deze bus, via een handelaar, van de eerste eigenaar overgenomen. Een groenteboer uit Zwolle die hem gebruikte voor zijn bedrijf en ook als camper. In al die jaren had hij slechts …..
Km gereden (volgt)
Het was een kale witte bestelbus met ramen met als enige opties stuurbekrachtiging en een tweede schuifdeur.
Het is een twee liter benzine, niet de snelste, maar wel heerlijk soepel rijdend en schakelend. In zijn 3 over rotonde kan prima.
Mijn doel was er een 9 persoonsbus op camperkenteken van te maken.
Dat heb ik gedaan door op de Middenrij een bijrijdersbankje te plaatsen ipv een standaard twee persoons bank. Daardoor kwam ernaast plek voor een klein keukenblokje.
Verder is er een hefdak geplaatst, en een uitklapbaar bed.
De bus is niet de mooiste, lak is dof, maar heeft voor zijn leeftijd vrijwel geen roest. Technisch is hij prima. Op onderhoud is nooit bezuinigd. Sinds aankoop zijn koppeling, distributie, dynamo, complete ontsteking enz vervangen. Ook de banden zijn nog vrij nieuw. All weather banden.
Inmiddels heeft de bus …. Km gelopen (volgt)
Helaas bleek bij de RDW dat het gewicht vd bus Bus in verhouding te laag is voor 9 zitplaatsen omdat er bij een camper altijd ook een percentage voor bagage gerekend wordt. Officieel heeft de bus nu 6 zitplaatsen, maar alle negen plekken hebben wel goedgekeurde gordels.
De bus staat niet in de weg. Wordt af en toe gebruikt voor verhuizingen en kinderfeestjes van vrienden… iedereen wil hem altijd lenen… dat kan een nadeel zijn…
Ik ben toe aan wat anders. Ik wil terug naar mijn oude liefde Saab.. ruilen is een optie. Mag ook wat anders zijn…
Ontbrekende gegevens volgen later. Stuur gerust een berichtje als je vragen hebt
Eind 2019 heb ik deze bus, via een handelaar, van de eerste eigenaar overgenomen. Een groenteboer uit Zwolle die hem gebruikte voor zijn bedrijf en ook als camper. In al die jaren had hij slechts …..
Km gereden (volgt)
Het was een kale witte bestelbus met ramen met als enige opties stuurbekrachtiging en een tweede schuifdeur.
Het is een twee liter benzine, niet de snelste, maar wel heerlijk soepel rijdend en schakelend. In zijn 3 over rotonde kan prima.
Mijn doel was er een 9 persoonsbus op camperkenteken van te maken.
Dat heb ik gedaan door op de Middenrij een bijrijdersbankje te plaatsen ipv een standaard twee persoons bank. Daardoor kwam ernaast plek voor een klein keukenblokje.
Verder is er een hefdak geplaatst, en een uitklapbaar bed.
De bus is niet de mooiste, lak is dof, maar heeft voor zijn leeftijd vrijwel geen roest. Technisch is hij prima. Op onderhoud is nooit bezuinigd. Sinds aankoop zijn koppeling, distributie, dynamo, complete ontsteking enz vervangen. Ook de banden zijn nog vrij nieuw. All weather banden.
Inmiddels heeft de bus …. Km gelopen (volgt)
Helaas bleek bij de RDW dat het gewicht vd bus Bus in verhouding te laag is voor 9 zitplaatsen omdat er bij een camper altijd ook een percentage voor bagage gerekend wordt. Officieel heeft de bus nu 6 zitplaatsen, maar alle negen plekken hebben wel goedgekeurde gordels.
De bus staat niet in de weg. Wordt af en toe gebruikt voor verhuizingen en kinderfeestjes van vrienden… iedereen wil hem altijd lenen… dat kan een nadeel zijn…
Ik ben toe aan wat anders. Ik wil terug naar mijn oude liefde Saab.. ruilen is een optie. Mag ook wat anders zijn…
Ontbrekende gegevens volgen later. Stuur gerust een berichtje als je vragen hebt
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 37.560,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,93
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 465,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0751
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0501
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 22.941,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, D-80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika