detailpage.leasing.tip.text
Broj prijeđenih kilometara
170.500 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
06/1990
Gorivo
Benzin
Snaga
68 kW (92 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Van
- Tip
- Oldtimer
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 2
- Vrata
- 3
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 170.500 km
- Prva registracija
- 06/1990
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 03/2027
- Posljednji servis
- 03/2025
- Vlasnik vozila
- 3
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 68 kW (92 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 2.110 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 1.395 kg
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 1
- Ekološka etiketa
- 4 (zelena)
- Gorivo
- Benzin
Oprema
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- bež
- Boja unutarnje opreme
- Bež
- Materijal
- Tkanina
Opis vozila
VW T3 Bus im außergewöhnlich gutem Zustand, erster Lack, keine Fugenkorrosion. Der Bulli wurde ab Werk mit der folgenden Ausstattung bestellt:
M 146 = Fahrer- und Beifahrersitz mit klappbaren, höhenverstellbaren Armlehnen
M 102 = heizbare Heckscheibe
M 643 = Ablagekasten an der Fahrertür
M 675 = Drehzahlmesser mit Digitaluhr
W 75 = Carat Verblendung wolkengrau
Der Bulli war 17 Jahre lang abgemeldet und wurde von mir (Halter Nr. 3) im Winter 24/25 technisch instandgesetzt und mit vielen Neuteilen versorgt:
Bremsleitungen und Schläuche (alle), Kupplungsleitung, Trommelbremse kpl., Radbremszylinger vorne revidiert, HBZ, alle Fahrwerksgummis, Stoßdämpfer, Motorlager, alle Kraftstoffleitungen, Öl-, Kraftstoff- und Luftfilter, Lambdasonde, Zündkerzen, Wasserpumpe, Benzinpumpe, alle Hydrostößel, Thermosstat incl. Gehäuse, Batterie 72 Ah.
Die Kunststoffwasserleitungen wurden durch Edelstahlleitungen ersetzt, Ronal Alufelgen mit 205/65 R 15 Vredestein Ganzjahresreifen,
neue Innenkotflügel (auf den Bildern auch nicht zu sehen).
Der Bulli hat den 2,1 WBX Motorkennbuchstabe SS mit 92 PS,
das ist die letzte Evolutionsstufe des Wasserboxers, Getriebe ASL, Lack LH8T, Polster AK, der Fahrersitz zeigt leider Verschleiß (Siehe Bild 5)
Der Bulli ist innen leer, nur Tür- und Dachpappen, keine Dämmung, jedoch mit den Gewinden für Sitzbänke und Gurte, perfekt für den Ausbau zum Womo oder Multivan.
Türen, Schiebetür und Heckklappe sind natürlich!! auch Rostfrei.
Die orig. Bordmappe ist dabei. TÜV und H-Kennzeichen erteilt in 03/2025.
M 146 = Fahrer- und Beifahrersitz mit klappbaren, höhenverstellbaren Armlehnen
M 102 = heizbare Heckscheibe
M 643 = Ablagekasten an der Fahrertür
M 675 = Drehzahlmesser mit Digitaluhr
W 75 = Carat Verblendung wolkengrau
Der Bulli war 17 Jahre lang abgemeldet und wurde von mir (Halter Nr. 3) im Winter 24/25 technisch instandgesetzt und mit vielen Neuteilen versorgt:
Bremsleitungen und Schläuche (alle), Kupplungsleitung, Trommelbremse kpl., Radbremszylinger vorne revidiert, HBZ, alle Fahrwerksgummis, Stoßdämpfer, Motorlager, alle Kraftstoffleitungen, Öl-, Kraftstoff- und Luftfilter, Lambdasonde, Zündkerzen, Wasserpumpe, Benzinpumpe, alle Hydrostößel, Thermosstat incl. Gehäuse, Batterie 72 Ah.
Die Kunststoffwasserleitungen wurden durch Edelstahlleitungen ersetzt, Ronal Alufelgen mit 205/65 R 15 Vredestein Ganzjahresreifen,
neue Innenkotflügel (auf den Bildern auch nicht zu sehen).
Der Bulli hat den 2,1 WBX Motorkennbuchstabe SS mit 92 PS,
das ist die letzte Evolutionsstufe des Wasserboxers, Getriebe ASL, Lack LH8T, Polster AK, der Fahrersitz zeigt leider Verschleiß (Siehe Bild 5)
Der Bulli ist innen leer, nur Tür- und Dachpappen, keine Dämmung, jedoch mit den Gewinden für Sitzbänke und Gurte, perfekt für den Ausbau zum Womo oder Multivan.
Türen, Schiebetür und Heckklappe sind natürlich!! auch Rostfrei.
Die orig. Bordmappe ist dabei. TÜV und H-Kennzeichen erteilt in 03/2025.
Leasing
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika