Volkswagen T3 Caravelle

Kassel
€ 10.000

Pregovaračka osnova

Broj prijeđenih kilometara
111.111 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
07/1990
Gorivo
Dizel
Snaga
51 kW (69 KS)
Prodavatelj
Privatno

Osnovni podaci

Vrsta karoserije
Van
Tip
Rabljeno vozilo
Vrsta pogona
Stražnji dio
Sjedišta
7
Vrata
4

Povijest vozila

Broj prijeđenih kilometara
Prva registracija
07/1990

Tehnički podaci

Snaga
51 kW (69 KS)
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Radni obujam
1.588 cm³
Stupnjevi prijenosa
5
Cilindar
4
Težina praznog vozila
1.500 kg

Potrošnja energije

Razred emisije štetnih tvari
Euro 1
Ekološka etiketa
4 (zelena)
Gorivo
Dizel
Potrošnja goriva

10,0 l/100 km (komb.)

Oprema

Boja i Presvlake

Vanjska boja
Zlatna
Lak
Metalik
Boja unutarnje opreme
žuta
Materijal
Tkanina

Opis vozila

Ich würde mich von meinem T3 „Camper“ trennen.

Vieles Wurde erneuert, sodass er wirklich top da steht.
Er hat nahezu keinen Rost (keinen kann man bei den wenigsten T3 sagen), wurde 2021 außen herrum neu Lackiert, man kann also gut sehen, dass unter dem Lack nichts neu aufblüht. Ansonsten wurden davor alle typischen Karosseriestellen vom Karosseriemeister instandgesetzt oder auch komplett ersetzt.
Der Bus sieht in allen Radkästen identisch aus, Tankstutzen, Fenster, Einstiege und co. stehen auch hervorragend da.

Er hat einen überarbeiteten 1,6td Motor mit neuer Einspritzeinheit und neuem Turbolader mit druckeinstellmöglichkeit bekommen.
Beim Motortausch wurde die Kupplung auch gleich mit getauscht.
Das ganze hat jetzt ca. 15.000 gelaufen.
Innenraumgebläse, Wärmetauscher, Kraftstofftank usw. sind auch neu gekommen.
Es wurden Originale Sitzbänke eingebaut, sodass man nun wieder 8 Sitzplätze hat (3-2-3).
Öl- & Wassertemperatur Anzeigen gibt es mit dazu um den Motor auch noch besser im Blick zu haben.

Es wurde viel in den Bus investiert, an Zeit, neuen Teilen und Reperaturen.

Neue MT Reifen hatte er auch bekommen, natürlich fehlen hier und da Kleinteile wie der Plastikaufsatz für die Türinnenverriegelung.

Darüber hinaus wurde er mit Wachs konserviert, das sollte jedoch langsam erneuert werden da die Wachsschicht nichtmehr dick ist. Der Unterboden versteckt hier auch nichts, er wurde also nicht mit tonnenweise Unterbodenschutz bestrichen, sonder strahlt auch noch in seinem Originallack.

Wahrscheinlich habe ich noch einige Punkte vergessen, aber er ist ja auch nicht der Jüngste mit wenig Historie.

Tüv könnte ich zum Kauf nochmal neu machen.

Die Karosserie hat schätzungsweise um die 4-500.000km gelaufen.

Seit 2021 sind gut 10.300€ in den Bus geflossen um ihn wieder fit zu machen und die Oldtimer-Abnahme zu bekommen.

Leasing

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Prodavatelj

Privatno
  1. Moguć odbitak PDV-a
  2. Cijena za zastupnika
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