detailpage.leasing.tip.text
Broj prijeđenih kilometara
35.134 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
02/1988
Gorivo
Dizel
Snaga
47 kW (64 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Ostalo
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 2
- Vrata
- 3
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 35.134 km
- Prva registracija
- 02/1988
- Posljednji servis
- 10/2024
- Vlasnik vozila
- 4
- Posljednja zamjena zupčastog remena
- 10/2024
Tehnički podaci
- Snaga
- 47 kW (64 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.900 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 4
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 1.510 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Dizel
Oprema
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- plava
- Materijal
- Tkanina
Opis vozila
T3 1.9 Diesel kampeer bus te koop.
Deze super leuke bus trekt altijd overal veel bekijks en lachende gezichten , waar je ook gaat.
We hebben er de afgelopen jaren dan ook veel plezier van gehad, echter hebben we door gezinsuitbreiding nu te weinig plek in de bus.
De bus heeft hier en daar wel wat aandacht nodig de komende jaren , wij waren van plan om dit in etappe's doen.
afgelopen jaar is er veel op technisch gebied aangepakt en vervangen, zo heeft de motor groot onderhoud gehad en is bijna alles wat je maar kunt bedenken vervangen. inclusief distributieriem , multiriem , accu en alle vloeistoffen .
De onderkant van de bus is keihard en niet roestig.
wat vooral aandacht nodig zal hebben is de beginnende roest vorming rondom de ramen.
omdat de bus geverft is en niet gespoten, en er nog een bus verf is kun je dit eventueel zelf en in etappes aanpakken en hoeft dit geen duure reparatie te worden.
Voor vragen of een bezichtiging kunt u contact opnemen.
Deze super leuke bus trekt altijd overal veel bekijks en lachende gezichten , waar je ook gaat.
We hebben er de afgelopen jaren dan ook veel plezier van gehad, echter hebben we door gezinsuitbreiding nu te weinig plek in de bus.
De bus heeft hier en daar wel wat aandacht nodig de komende jaren , wij waren van plan om dit in etappe's doen.
afgelopen jaar is er veel op technisch gebied aangepakt en vervangen, zo heeft de motor groot onderhoud gehad en is bijna alles wat je maar kunt bedenken vervangen. inclusief distributieriem , multiriem , accu en alle vloeistoffen .
De onderkant van de bus is keihard en niet roestig.
wat vooral aandacht nodig zal hebben is de beginnende roest vorming rondom de ramen.
omdat de bus geverft is en niet gespoten, en er nog een bus verf is kun je dit eventueel zelf en in etappes aanpakken en hoeft dit geen duure reparatie te worden.
Voor vragen of een bezichtiging kunt u contact opnemen.
Leasing
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika