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Broj prijeđenih kilometara
250.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
03/1989
Gorivo
Benzin
Snaga
82 kW (111 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Terensko vozilo/Pick-up
- Vrsta vozila
- Oldtimer
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 2
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 250.000 km
- Prva registracija
- 03/1989
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 03/2027
- Posljednji servis
- 03/2025
- Vlasnik vozila
- 2
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 82 kW (111 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 2.109 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 4
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crvena
- Boja unutarnje opreme
- Siva
- Materijal
- Tkanina
Opis vozila
Seltene „Magnum-Pritsche“ aus Schweden. Der T3 wurde in dieser Ausführung in relativ geringer Stückzahl nur für den schwedischen Markt produziert und eher als Lifestyle-Produkt positioniert. Die Magnum-Ausstattung beinhaltet unter Anderem:
Es wurden Pilotensitze für Fahrer und Beifahrer nachgerüstet, die originalen Sitze sind vorhanden. Ein zweiter Satz makelloser Aluminiumfelgen Multivan sind inkludiert.
Im Jahr 2021 wurde die Magnum-Pritsche fachmännisch lackiert und umfangreich mit Wachs konserviert und aufgrund einer vorangegangenen, mehrjährigen Standzeit komplett durchpariert (neuer Tank, neue Kraftstoffschläuche, neue Bremsanlage, neue Kupplungszylinder uvm…) und als historisches Kraftfahrzeug typisiert.
Der schwedische Erstbesitzer verwendete die Magnum-Pritsche nie für einen gewerblichen Einsatz, ich natürlich ebensowenig, das merkt man!
Im März 2025 wurden alle Betriebsstoffe, Filter, Riemen, Zündkerzen etc. getauscht, seither wurde die Magnum-Pritsche kaum bewegt, was auch den Grund für den Verkauf darstellt.
Wirtschaftlich macht der Verkauf für mich aufgrund der umfangreichen Investitionen bei Betrachtung der momentanen Marktsituation kaum Sinn, dessen bin ich mir bewusst, allerdings schweben mir neue Projekte vor und dafür brauche ich Platz.
Privatverkauf, daher keine Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme möglich, bitte um dahingehendes Verständnis.
Ich freue mich auf wertschätzende Gespräche, gerne beantworte ich konkrete Fragen ausführlich.
***
Rare VW T3 “Magnum Pickup” – Swedish Market Edition. A highly uncommon T3 “Magnum” Pickup, built in small numbers exclusively for the Swedish market and positioned at the time as a premium, lifestyle-oriented variant rather than a pure workhorse.
The Magnum package includes:
Upgraded with pilot seats for driver and passenger (original seats included).
In 2021, the vehicle was professionally repainted, comprehensively wax-conserved, and mechanically recommissioned after long-term storage. This included a new fuel tank and hoses, full brake overhaul, new clutch cylinders, and numerous further items. Subsequently registered as a historic vehicle.
The Swedish first owner never used the Magnum Pickup for any commercial purposes — and neither did I. You can tell!
March 2025, all fluids, filters, belts, spark plugs and service parts were renewed. Since then, the vehicle has barely been driven — hence the sale.
I’m aware that selling this car makes little economic sense given the level of recent investment and the current market, but new projects are calling and space is limited.
Private sale — no warranty, guarantee, or returns. Thank you for your understanding.
I welcome genuine and respectful enquiries and will gladly provide detailed information upon request.
- 2.1 WBX DJ Motor
- AAP Getriebe
- Tornadorot
- Verstärkte Ausführung/erhöhte Nutzlast
- Batterie mit erhöhter Kapazität
- Kraftstofftank 70 Liter
- Werkseitige Funkentstörung
- Sitzbezug Tweed
- Aluminiumfelge Multivan
- Standheizung
- Rechteckscheinwerfer
- Scheinwerferreinigungsanlage
- Scheibenwischer Intervallschalter
- Ladeflächenbekleidung Riffelblech
- Hardtop Vindic
- VW Radio Beta
- …
Es wurden Pilotensitze für Fahrer und Beifahrer nachgerüstet, die originalen Sitze sind vorhanden. Ein zweiter Satz makelloser Aluminiumfelgen Multivan sind inkludiert.
Im Jahr 2021 wurde die Magnum-Pritsche fachmännisch lackiert und umfangreich mit Wachs konserviert und aufgrund einer vorangegangenen, mehrjährigen Standzeit komplett durchpariert (neuer Tank, neue Kraftstoffschläuche, neue Bremsanlage, neue Kupplungszylinder uvm…) und als historisches Kraftfahrzeug typisiert.
Der schwedische Erstbesitzer verwendete die Magnum-Pritsche nie für einen gewerblichen Einsatz, ich natürlich ebensowenig, das merkt man!
Im März 2025 wurden alle Betriebsstoffe, Filter, Riemen, Zündkerzen etc. getauscht, seither wurde die Magnum-Pritsche kaum bewegt, was auch den Grund für den Verkauf darstellt.
Wirtschaftlich macht der Verkauf für mich aufgrund der umfangreichen Investitionen bei Betrachtung der momentanen Marktsituation kaum Sinn, dessen bin ich mir bewusst, allerdings schweben mir neue Projekte vor und dafür brauche ich Platz.
Privatverkauf, daher keine Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme möglich, bitte um dahingehendes Verständnis.
Ich freue mich auf wertschätzende Gespräche, gerne beantworte ich konkrete Fragen ausführlich.
***
Rare VW T3 “Magnum Pickup” – Swedish Market Edition. A highly uncommon T3 “Magnum” Pickup, built in small numbers exclusively for the Swedish market and positioned at the time as a premium, lifestyle-oriented variant rather than a pure workhorse.
The Magnum package includes:
- 2.1 Flat-Four DJ engine
- AAP gearbox
- Tornado Red paintwork
- Reinforced chassis with increased payload
- High-capacity battery
- 70 L fuel tank
- Factory radio interference suppression
- Tweed upholstery
- Multivan alloy wheels (two immaculate sets included)
- Auxiliary heater
- Rectangular headlights
- Headlight cleaning system
- Intermittent wipers
- Aluminium ribbed bed lining
- Vindic hardtop
- VW Radio Beta
- …and more.
Upgraded with pilot seats for driver and passenger (original seats included).
In 2021, the vehicle was professionally repainted, comprehensively wax-conserved, and mechanically recommissioned after long-term storage. This included a new fuel tank and hoses, full brake overhaul, new clutch cylinders, and numerous further items. Subsequently registered as a historic vehicle.
The Swedish first owner never used the Magnum Pickup for any commercial purposes — and neither did I. You can tell!
March 2025, all fluids, filters, belts, spark plugs and service parts were renewed. Since then, the vehicle has barely been driven — hence the sale.
I’m aware that selling this car makes little economic sense given the level of recent investment and the current market, but new projects are calling and space is limited.
Private sale — no warranty, guarantee, or returns. Thank you for your understanding.
I welcome genuine and respectful enquiries and will gladly provide detailed information upon request.
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