detailpage.leasing.tip.text
Broj prijeđenih kilometara
40.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
04/1969
Gorivo
Benzin
Snaga
35 kW (48 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Ostalo
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 3
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 40.000 km
- Prva registracija
- 04/1969
- Vlasnik vozila
- 3
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 35 kW (48 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Stupnjevi prijenosa
- 4
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 1.330 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Oprema
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- siva
- Boja unutarnje opreme
- crvena
- Materijal
- Koža
Opis vozila
Bieden mag, maar wel naar waarde.
Ik heb de bus nu 10 maar in bezit en heeft mij nooit in de steek gelaten. Is de bus perfect, nee!
Lakwerk:
Deze auto is eerder in twee kleuren overgespoten. De zijdeglans lak verkeert in een goede staat, met wat sporen van gebruik (o.a. eenschaafje op het linker achterpaneel) en wat plekjes in de lak van de achterklep.
Motor:
1.6 ltr. 50 pk 4-cilinder benzinemotor. De motor verkeert in een goedestaat, start en loopt goed en vertoont geen gebreken. Het geheel is netjes onder de motorkap, de motor is opgebouwd met een sportluchtfilter.
Carrosserie:
De carrosserie heeft wat kleine sporen van gebruik en hier en daar wat kleine opwerkende plekjes (o.a. twee onder de voorruit en op de carrosserienaad linksvoor). Het hang- en sluitwerk verkeert in een goede staat.
Interieur:
Het met rood kunstleder beklede interieur is afgewerkt met witte piping. Het interieur, met achterin een ‘rock and roll’ bed en ‘back to back’ stoeltje, is eerder opnieuw bekleed, is goed bijgehouden en is niet gesleten of beschadigd. Ook de matten, het hemeltje en de panelen zijn netjes. Het hemeltje ‘hangt’ wat hier en daar.
Rubbers:
De afdichtrubbers en de ruitrubbers verkeren in een goede conditie. Door de jaren heen is veel rubberwerk vernieuwd.
Overig:
Trommelremmen voor zijn vervangen door schijfremmen.
Als je meer wilt weten over de bus, schroom niet en vraag het mij.
Waarom verkopen? Na 10 jaar wil ik op zoek naar een andere oldtimer.
Ik heb de bus nu 10 maar in bezit en heeft mij nooit in de steek gelaten. Is de bus perfect, nee!
Lakwerk:
Deze auto is eerder in twee kleuren overgespoten. De zijdeglans lak verkeert in een goede staat, met wat sporen van gebruik (o.a. eenschaafje op het linker achterpaneel) en wat plekjes in de lak van de achterklep.
Motor:
1.6 ltr. 50 pk 4-cilinder benzinemotor. De motor verkeert in een goedestaat, start en loopt goed en vertoont geen gebreken. Het geheel is netjes onder de motorkap, de motor is opgebouwd met een sportluchtfilter.
Carrosserie:
De carrosserie heeft wat kleine sporen van gebruik en hier en daar wat kleine opwerkende plekjes (o.a. twee onder de voorruit en op de carrosserienaad linksvoor). Het hang- en sluitwerk verkeert in een goede staat.
Interieur:
Het met rood kunstleder beklede interieur is afgewerkt met witte piping. Het interieur, met achterin een ‘rock and roll’ bed en ‘back to back’ stoeltje, is eerder opnieuw bekleed, is goed bijgehouden en is niet gesleten of beschadigd. Ook de matten, het hemeltje en de panelen zijn netjes. Het hemeltje ‘hangt’ wat hier en daar.
Rubbers:
De afdichtrubbers en de ruitrubbers verkeren in een goede conditie. Door de jaren heen is veel rubberwerk vernieuwd.
Overig:
Trommelremmen voor zijn vervangen door schijfremmen.
Als je meer wilt weten over de bus, schroom niet en vraag het mij.
Waarom verkopen? Na 10 jaar wil ik op zoek naar een andere oldtimer.
Leasing
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a