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Broj prijeđenih kilometara
133.000 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
06/2011
Gorivo
Benzin
Snaga
132 kW (179 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 3
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 133.000 km
- Prva registracija
- 06/2011
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 07/2026
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 132 kW (179 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
- Radni obujam
- 1.390 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 7
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 1.269 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
- Potrošnja goriva
5,9 l/100 km (komb.)
Oprema
Boja i Presvlake
- Lak
- Drugi
Opis vozila
Schweren Herzens verkaufe ich meinen Polo GTI aus 2011, weil was Größeres her muss. Der Wagen war über Jahre ein super zuverlässiger Begleiter und macht auch heute noch richtig Laune beim Fahren.
Technisch ist der Polo in einem sehr guten Zustand: Die Steuerkette wurde im Mai 2025 gemacht. Die Wasserpumpe wurde letztes Jahr getauscht, die Bremsbeläge vor ca. 8.000 km erneuert. Der Motor wurde immer warm gefahren und bekam regelmäßig SuperPlus, wurde also nicht verheizt, sondern gut behandelt. Die ersten 9–10 Jahre ist das Auto scheckheftgepflegt, der Rest wurde auch gewissenhaft gewartet.
Optisch gibt’s hier und da natürlich ein paar Spuren, ist halt kein Neuwagen, sondern ein ehrlicher 2011er. Kleinere Steinschläge auf der Motorhaube, eine kleine Delle hinter der Beifahrertür und nachlackierte Kratzer an den Felgen. Der Polo steht auf schicken OZ-Felgen, die selbstverständlich eingetragen sind.
Ein Parkrempler im Kennzeichenbereich vorne ist mal passiert – jemand ist mit einer Anhängerkupplung beim Ausparken draufgerollt. Der Schaden ist dokumentiert, aber an der Karosserie mit bloßem Auge nicht zu erkennen.
Innen ist alles gepflegt mit den üblichen, zeitgemäßen Gebrauchsspuren. Kein durchgerockter Innenraum – sondern einfach altersentsprechend in gutem Zustand.
Unterm Strich ist das hier ein Auto für alle, die für faires Geld ein sportliches, zuverlässiges und optisch immer noch modernes Fahrzeug suchen.
Bei Fragen oder Interesse einfach melden – Besichtigung und Probefahrt sind natürlich möglich.
Technisch ist der Polo in einem sehr guten Zustand: Die Steuerkette wurde im Mai 2025 gemacht. Die Wasserpumpe wurde letztes Jahr getauscht, die Bremsbeläge vor ca. 8.000 km erneuert. Der Motor wurde immer warm gefahren und bekam regelmäßig SuperPlus, wurde also nicht verheizt, sondern gut behandelt. Die ersten 9–10 Jahre ist das Auto scheckheftgepflegt, der Rest wurde auch gewissenhaft gewartet.
Optisch gibt’s hier und da natürlich ein paar Spuren, ist halt kein Neuwagen, sondern ein ehrlicher 2011er. Kleinere Steinschläge auf der Motorhaube, eine kleine Delle hinter der Beifahrertür und nachlackierte Kratzer an den Felgen. Der Polo steht auf schicken OZ-Felgen, die selbstverständlich eingetragen sind.
Ein Parkrempler im Kennzeichenbereich vorne ist mal passiert – jemand ist mit einer Anhängerkupplung beim Ausparken draufgerollt. Der Schaden ist dokumentiert, aber an der Karosserie mit bloßem Auge nicht zu erkennen.
Innen ist alles gepflegt mit den üblichen, zeitgemäßen Gebrauchsspuren. Kein durchgerockter Innenraum – sondern einfach altersentsprechend in gutem Zustand.
Unterm Strich ist das hier ein Auto für alle, die für faires Geld ein sportliches, zuverlässiges und optisch immer noch modernes Fahrzeug suchen.
Bei Fragen oder Interesse einfach melden – Besichtigung und Probefahrt sind natürlich möglich.
Leasing
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika