detailpage.leasing.tip.text
Broj prijeđenih kilometara
238.000 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
11/2007
Gorivo
Benzin
Snaga
184 kW (250 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 4
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 238.000 km
- Prva registracija
- 11/2007
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 05/2026
- Posljednji servis
- 01/2025
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 184 kW (250 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
- Radni obujam
- 3.168 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 6
- Cilindar
- 6
- Težina praznog vozila
- 1.635 kg
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 4
- Gorivo
- Benzin
- Potrošnja goriva
9,8 l/100 km (komb.)
- CO₂ emisije
- 233 g/km (komb.)
Oprema
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crna
- Lak
- Drugi
Opis vozila
Ga er maar even goed voor zitten, want deze verkoop advertentie is langer dan het gemiddelde debat in de tweede kamer.
Hierbij te koop aangeboden, één van de laatste generaties échte auto’s: een Volkswagen Passat met een dikke vette 3.2 zescilinder.
Om maar gelijk alle clichés gehad te hebben, het gaat me echt aan m’n hart om hem weg te doen, maar de auto verdiend beter dan zijn huidige berijder. Auto staat afgelopen 2 jaar 90% van de tijd stil vanwege leaseauto. Enige ritjes die de auto af en toe ziet, zijn ritjes naar de wasbox of een zondagsritje. Ook economisch is het een pijnlijke beslissing voor mij, omdat er de afgelopen jaren minimaal voor 10K aan (preventief-)onderhoud is ingegaan.
Daardoor koop jij wel een hele dikke bak waar je heerlijk mee kan cruisen en die nog de nodige rondes meekan. Ik ga niet beweren dat er qua onderhoud geen kosten zullen zijn, want op auto’s van dit kaliber met deze leeftijd is we altijd wel iets te verbouwen, vervangen en/of verstellen.
Wat ik weet is dat ik al het echt dure onderhoud al gehad heb (en dat deed pijn, maar die heerlijke v6 maakt het echt goed met je) en die hoef jij dus voorlopig niet te doen. Voor de enthousiastelingen heb ik 95% van alle onderhoudshistorie van 1 kilometer tot aan 237.xxx kilometer bij de auto. Auto is tot 140k in onderhoud geweest bij de dealer (a-point amsterdam), maar ook daarna is de auto altijd voorzien van al zijn onderhoud (bijna alles gedocumenteerd of opvraagbaar).
Pluspunten:
- Manikaal onderhouden
- Laatste generatie vr6
- Smiles for miles
- Orgineel nederlandse auto
- Lederen bekleding in zeer goede staat (kleine slijtage bestuurderstoel)
- Afgevlakt multifunctioneel stuurwiel (origineel)
- RCD330 met andriod/apple carplay (bedraad)
- Speaker update (Hertz)
- Middendemper delete + andere einddempers zodat die v6 écht tot z’n recht komt
- Originele US grille zonder kentekenuitsparing (kenteken dmv magneten)
- AP schroefset (gangbaar) waarmee je écht laag kunt
- Origineel getint achterglas
- Nieuwe vooruit 2023 dus nagenoeg krasloos
- Geen roest (uniek voor dit model Passat)
Minpunten:
- Tanken (snelweg 1 op 12, binnendoor 1 op 5/6)
- Auto is wekelijks met de hand gewassen. Daardoor is de lak altijd in topstaat geweest. Helaas hebben de buurt(-kinderen) de auto minder goed behandeld waardoor deze nu een dikke kras bevat op de twee rechter deuren en op het linker achterpaneel. Gezien de kosten die al in de auto zitten, en het feit dat die nauwelijks gebruikt wordt is dit niet meer herspoten
- Motorkap heeft 240k aan snelweg steenslag gezien. Op afstand prima, van dichtbij lijkt hij meer op een sterrenhemel dan op een motorkap.
- Draagarmrubbers achterzijde zijn verdroogd/kraken. Voor het mooie vervangen
(Preventief-) onderhoud in mijn bezit
- distributieketting inclusief nokasverstellers vervangen bij 183.xxx kilometer (factuur aanwezig,€3.000)
- DSG beurt incl. Olie en filters bij 199.xxx & 219.xxx (factuur aanwezig)
- Haldex onderhoud incl. Olie en filters bij 199.xxx (factuur aanwezig)
- DSG koppeling & vliegwiel vervangen bij 211.xxx (factuur aanwezig, €2300)
- Kachelventilatorunit vervangen in 2020
- Oliekoeler motorblok vervangen bij 197.xxx &
- Oliekoeler DSG bak vervangen bij 219.xxx
- Doordat er olie in het koelwater was gekomen bij het kapot gaan van de oliekoeler, is het hele systeem meerdere malen schoongespoeld. Daarbij zijn preventief ALLE toegankelijke rubberen koelwaterslangen vervangen ter voorkoming residue in het koelsysteem
- Powerflex PU draagarmrubbers voorzijde bij 224.xxx
- Flexibel stuk uitlaat vervangen april 2024 (factuur kan ik opvragen)
- Remschrijven en blokken voorzijde vervangen (Brembo) bij 23x.000
- Reguliere beurtjes keurig elk jaar en/of 10.000km gehad.
- Laatste APK 06-05-2025 zonder opmerkingen doorgekomen en dus weer een jaar rijden!
- Laatste beurt (klein) 06-01-2025
Wat gegevens op een rijtje
Technisch:
Volkswagen Passat 3X B6
Motor: 3.2 V6 FSI
Bouwjaar: 2007 (origineel nederlandse auto)
Vermogen: 250pk
Aandrijving: 4-motion
Versnellingsbak: DSG 6-traps automaat
Kilometerstand: 238.xxx
Vraagprijs:
Daar komt ‘ie: terwijl je voor een R36 ruim 5x zoveel betaald, is z’n kleinere broertje nu te koop, Inclusief:
- Set rubberen wintermatten
- Originele radio
- Eventueel originele verenpakket met eibach verlaging indien gewenst.
- 1,2 of 3 sets wielen
Vraaagprijs:
- Zoals hij momenteel staat op Audi Winterwielen (bridgestone winterbanden, redelijk goed profiel) €3.999
- Op imitatie (goede kwaliteit) R32 wielen 19” (banden kaal, velgen hebben stoeprandschade & lak bladert) €3.999
- Op Rotiform KPS 20” in Gun Metal Grey (mega dikke set. In 2023 gepoedercoat. Geen stoeprandschade of andere zichtbare schade. Binnenzijde spaak op 2 velgen een plekje, maar niet zichtbaar. Goede continental banden) €4.999
- Met 3 sets wielen €5.500
Heb je interesse, laat mij het weten!
Auto eet geen brood en staat ook niet in de woonkamer, dus mág snel, maar hoeft niet snel weg.
De opsomming van onderhoud en staat zou voldoende inzicht moeten geven in de staat van de auto. De auto is een genot om te rijden, maar is van 2007. Verwacht geen spiksplinternieuwe, wat je wel mag verwachten is een heerlijk auto die bij het stoplicht verassend uit de hoek kan komen.
Heb je nog vragen of foto’s nodig, geen probleem, ik deel ze graag!
Hierbij te koop aangeboden, één van de laatste generaties échte auto’s: een Volkswagen Passat met een dikke vette 3.2 zescilinder.
Om maar gelijk alle clichés gehad te hebben, het gaat me echt aan m’n hart om hem weg te doen, maar de auto verdiend beter dan zijn huidige berijder. Auto staat afgelopen 2 jaar 90% van de tijd stil vanwege leaseauto. Enige ritjes die de auto af en toe ziet, zijn ritjes naar de wasbox of een zondagsritje. Ook economisch is het een pijnlijke beslissing voor mij, omdat er de afgelopen jaren minimaal voor 10K aan (preventief-)onderhoud is ingegaan.
Daardoor koop jij wel een hele dikke bak waar je heerlijk mee kan cruisen en die nog de nodige rondes meekan. Ik ga niet beweren dat er qua onderhoud geen kosten zullen zijn, want op auto’s van dit kaliber met deze leeftijd is we altijd wel iets te verbouwen, vervangen en/of verstellen.
Wat ik weet is dat ik al het echt dure onderhoud al gehad heb (en dat deed pijn, maar die heerlijke v6 maakt het echt goed met je) en die hoef jij dus voorlopig niet te doen. Voor de enthousiastelingen heb ik 95% van alle onderhoudshistorie van 1 kilometer tot aan 237.xxx kilometer bij de auto. Auto is tot 140k in onderhoud geweest bij de dealer (a-point amsterdam), maar ook daarna is de auto altijd voorzien van al zijn onderhoud (bijna alles gedocumenteerd of opvraagbaar).
Pluspunten:
- Manikaal onderhouden
- Laatste generatie vr6
- Smiles for miles
- Orgineel nederlandse auto
- Lederen bekleding in zeer goede staat (kleine slijtage bestuurderstoel)
- Afgevlakt multifunctioneel stuurwiel (origineel)
- RCD330 met andriod/apple carplay (bedraad)
- Speaker update (Hertz)
- Middendemper delete + andere einddempers zodat die v6 écht tot z’n recht komt
- Originele US grille zonder kentekenuitsparing (kenteken dmv magneten)
- AP schroefset (gangbaar) waarmee je écht laag kunt
- Origineel getint achterglas
- Nieuwe vooruit 2023 dus nagenoeg krasloos
- Geen roest (uniek voor dit model Passat)
Minpunten:
- Tanken (snelweg 1 op 12, binnendoor 1 op 5/6)
- Auto is wekelijks met de hand gewassen. Daardoor is de lak altijd in topstaat geweest. Helaas hebben de buurt(-kinderen) de auto minder goed behandeld waardoor deze nu een dikke kras bevat op de twee rechter deuren en op het linker achterpaneel. Gezien de kosten die al in de auto zitten, en het feit dat die nauwelijks gebruikt wordt is dit niet meer herspoten
- Motorkap heeft 240k aan snelweg steenslag gezien. Op afstand prima, van dichtbij lijkt hij meer op een sterrenhemel dan op een motorkap.
- Draagarmrubbers achterzijde zijn verdroogd/kraken. Voor het mooie vervangen
(Preventief-) onderhoud in mijn bezit
- distributieketting inclusief nokasverstellers vervangen bij 183.xxx kilometer (factuur aanwezig,€3.000)
- DSG beurt incl. Olie en filters bij 199.xxx & 219.xxx (factuur aanwezig)
- Haldex onderhoud incl. Olie en filters bij 199.xxx (factuur aanwezig)
- DSG koppeling & vliegwiel vervangen bij 211.xxx (factuur aanwezig, €2300)
- Kachelventilatorunit vervangen in 2020
- Oliekoeler motorblok vervangen bij 197.xxx &
- Oliekoeler DSG bak vervangen bij 219.xxx
- Doordat er olie in het koelwater was gekomen bij het kapot gaan van de oliekoeler, is het hele systeem meerdere malen schoongespoeld. Daarbij zijn preventief ALLE toegankelijke rubberen koelwaterslangen vervangen ter voorkoming residue in het koelsysteem
- Powerflex PU draagarmrubbers voorzijde bij 224.xxx
- Flexibel stuk uitlaat vervangen april 2024 (factuur kan ik opvragen)
- Remschrijven en blokken voorzijde vervangen (Brembo) bij 23x.000
- Reguliere beurtjes keurig elk jaar en/of 10.000km gehad.
- Laatste APK 06-05-2025 zonder opmerkingen doorgekomen en dus weer een jaar rijden!
- Laatste beurt (klein) 06-01-2025
Wat gegevens op een rijtje
Technisch:
Volkswagen Passat 3X B6
Motor: 3.2 V6 FSI
Bouwjaar: 2007 (origineel nederlandse auto)
Vermogen: 250pk
Aandrijving: 4-motion
Versnellingsbak: DSG 6-traps automaat
Kilometerstand: 238.xxx
Vraagprijs:
Daar komt ‘ie: terwijl je voor een R36 ruim 5x zoveel betaald, is z’n kleinere broertje nu te koop, Inclusief:
- Set rubberen wintermatten
- Originele radio
- Eventueel originele verenpakket met eibach verlaging indien gewenst.
- 1,2 of 3 sets wielen
Vraaagprijs:
- Zoals hij momenteel staat op Audi Winterwielen (bridgestone winterbanden, redelijk goed profiel) €3.999
- Op imitatie (goede kwaliteit) R32 wielen 19” (banden kaal, velgen hebben stoeprandschade & lak bladert) €3.999
- Op Rotiform KPS 20” in Gun Metal Grey (mega dikke set. In 2023 gepoedercoat. Geen stoeprandschade of andere zichtbare schade. Binnenzijde spaak op 2 velgen een plekje, maar niet zichtbaar. Goede continental banden) €4.999
- Met 3 sets wielen €5.500
Heb je interesse, laat mij het weten!
Auto eet geen brood en staat ook niet in de woonkamer, dus mág snel, maar hoeft niet snel weg.
De opsomming van onderhoud en staat zou voldoende inzicht moeten geven in de staat van de auto. De auto is een genot om te rijden, maar is van 2007. Verwacht geen spiksplinternieuwe, wat je wel mag verwachten is een heerlijk auto die bij het stoplicht verassend uit de hoek kan komen.
Heb je nog vragen of foto’s nodig, geen probleem, ik deel ze graag!
Leasing
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika