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Broj prijeđenih kilometara
75.327 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
10/1977
Gorivo
Benzin
Snaga
66 kW (90 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Dostavno vozilo
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Sjedišta
- 2
- Vrata
- 4
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 75.327 km
- Prva registracija
- 10/1977
- Vlasnik vozila
- 3
Tehnički podaci
- Snaga
- 66 kW (90 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 2.384 cm³
- Cilindar
- 6
- Težina praznog vozila
- 1.695 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Opis vozila
VW LT 28 Reimo 2,4L 6-Zylinder-Diesel, 75 PS
Wir trennen uns von unserem Projekt, obwohl wenig zu machen ist, da ich aus beruflichen Gründen in den nächsten 2 Jahren keine zeit mehr habe ihn fertig auszubauen, Technisch ist alles auf dem aktuellen Stand insgesamt, und es spricht natürlich nichts dagegen mit ihm fix auf die nächste Tour zu gehen. Er hat ein komplett neuen anstrich bekommen, Dachfenster und Dach wurden ebenfalls neu dicht gemacht es wurde Geschweißt danach wurde die Karosse und das Dach Lackiert in Ral 9010 & Arktiesweiß. Die Karosse wurde in einem Raptor Lack Lackiert mit (Struktur) und extra kratzfestem Lack auf den Bildern gut zu erkennen. Falls man mal in die Pampa Fährt.
- 6 eingetragene Sitzplätze (hinten keine Gurte nötig)
- Sehr große 2 Betten oben (1,65 x 2,10 m), und unten 1,70m auf 1,70m
- Stauraum unter dem Bett
- Etwas Holz ist auch noch dabei zum ausbauen
- AHK
- Reifen: 185-14 mit gutem Profil
- Dachhimmel haben wir mit schwarzem Leder erneuert
- Teppich im Fahrerbereich wurde auch verlegt
- 75.327 km
- Anlasser Überholen Lassen
- Besondere Diebstahlsicherung
- Startet immer Sofort
Ansonsten bitte beachten Dies ist ein Oldtimer, das bedeutet gemütliches Oldschool-Fahren ohne
- Servolenkung
- Klimaanlage
- elektr. Fensterheber
Dieselverbrauch auf 100km: etwa 10 L
Fährt sich mit 75 PS eher gemütlich, und man kann so um die 110-120 fahren und an den LKWs vorbei brausen, oder eben ganz entspannt mitschwimmen, was ich immer bevorzugte.
Oldtimer-Zulassung und H-Kennzeichen:
Günstige Steuer und Versicherung
Plus freie Fahrt und Aufenthalt in allen "Umweltzonen"
Der kernige Motor-Sound vom Diesel ist entzückend. Lässt ihn schon von Weitem hörbar als solchen erkennen, und ist eher nichts für Flüstermotorenliebhaber
Der Gesamtzustand vom LT ist gut, würde ich sagen.
Privatverkauf, keine Garantie oder Gewährleistung.
Wir trennen uns von unserem Projekt, obwohl wenig zu machen ist, da ich aus beruflichen Gründen in den nächsten 2 Jahren keine zeit mehr habe ihn fertig auszubauen, Technisch ist alles auf dem aktuellen Stand insgesamt, und es spricht natürlich nichts dagegen mit ihm fix auf die nächste Tour zu gehen. Er hat ein komplett neuen anstrich bekommen, Dachfenster und Dach wurden ebenfalls neu dicht gemacht es wurde Geschweißt danach wurde die Karosse und das Dach Lackiert in Ral 9010 & Arktiesweiß. Die Karosse wurde in einem Raptor Lack Lackiert mit (Struktur) und extra kratzfestem Lack auf den Bildern gut zu erkennen. Falls man mal in die Pampa Fährt.
- 6 eingetragene Sitzplätze (hinten keine Gurte nötig)
- Sehr große 2 Betten oben (1,65 x 2,10 m), und unten 1,70m auf 1,70m
- Stauraum unter dem Bett
- Etwas Holz ist auch noch dabei zum ausbauen
- AHK
- Reifen: 185-14 mit gutem Profil
- Dachhimmel haben wir mit schwarzem Leder erneuert
- Teppich im Fahrerbereich wurde auch verlegt
- 75.327 km
- Anlasser Überholen Lassen
- Besondere Diebstahlsicherung
- Startet immer Sofort
Ansonsten bitte beachten Dies ist ein Oldtimer, das bedeutet gemütliches Oldschool-Fahren ohne
- Servolenkung
- Klimaanlage
- elektr. Fensterheber
Dieselverbrauch auf 100km: etwa 10 L
Fährt sich mit 75 PS eher gemütlich, und man kann so um die 110-120 fahren und an den LKWs vorbei brausen, oder eben ganz entspannt mitschwimmen, was ich immer bevorzugte.
Oldtimer-Zulassung und H-Kennzeichen:
Günstige Steuer und Versicherung
Plus freie Fahrt und Aufenthalt in allen "Umweltzonen"
Der kernige Motor-Sound vom Diesel ist entzückend. Lässt ihn schon von Weitem hörbar als solchen erkennen, und ist eher nichts für Flüstermotorenliebhaber
Der Gesamtzustand vom LT ist gut, würde ich sagen.
Privatverkauf, keine Garantie oder Gewährleistung.
Leasing
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika