detailpage.leasing.tip.text
Broj prijeđenih kilometara
96.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
03/1965
Gorivo
Benzin
Snaga
66 kW (90 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Oldtimer
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 4
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 96.000 km
- Prva registracija
- 03/1965
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 66 kW (90 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.740 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 4
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 650 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Super 95
- Potrošnja goriva
9 l/100 km (komb.)
8 l/100 km (u gradu)
11 l/100 km (izvan grada)
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- bež
- Boja unutarnje opreme
- Siva
- Materijal
- Tkanina
Opis vozila
Deze Rothfink eyecatcher is een speciaaltje die de duimpjes omhoog laat gaan en vele blije gezichten geeft. Het is er een van het amerikaanse type, dus met geheel rode achterlichten
De auto heeft een versmalde en hoogte instelbare vooras met smalle voorwielen. De achterwielen zijn verbrede velgen die een roulette motief hebben. Honderden foto's zijn daar al van gemaakt :-). De achterkant is ook in hoogte verstelbaar. De zonneklep, wimpers en dakdrager geven een "beachy look". Voor wat extra cooling en de uitstraling zitten er afstand scharnieren op de achterklep. De achterbumper is aanwezig.
De motor is een vergrote 1740CC gereviseerd T1. De motor wordt gevoed via een dubbele weber caburateur en Empi inlet manifold. De sidewinder spaghetti uitlaat doet alle nekken draaien met zijn heerlijk geroffel. Al met al is deze kever goed voor een kleine 100pk op 650kg.
De auto heeft een versmalde en hoogte instelbare vooras met smalle voorwielen. De achterwielen zijn verbrede velgen die een roulette motief hebben. Honderden foto's zijn daar al van gemaakt :-). De achterkant is ook in hoogte verstelbaar. De zonneklep, wimpers en dakdrager geven een "beachy look". Voor wat extra cooling en de uitstraling zitten er afstand scharnieren op de achterklep. De achterbumper is aanwezig.
De motor is een vergrote 1740CC gereviseerd T1. De motor wordt gevoed via een dubbele weber caburateur en Empi inlet manifold. De sidewinder spaghetti uitlaat doet alle nekken draaien met zijn heerlijk geroffel. Al met al is deze kever goed voor een kleine 100pk op 650kg.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 321,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 10.184,48
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika