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Broj prijeđenih kilometara
90.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
06/1984
Gorivo
Benzin
Snaga
25 kW (34 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 4
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 90.000 km
- Prva registracija
- 06/1984
Tehnički podaci
- Snaga
- 25 kW (34 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.184 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 4
- Težina praznog vozila
- 780 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Super 95
- Ekološka etiketa
- 1 (Nema)
Oprema
- Ekstra
- zimske gume
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- žuta
- Lak
- Drugi
- Boja unutarnje opreme
- žuta
- Materijal
- Tkanina
Opis vozila
Verkaufe Käfer 1200L (Sondermodell "Sunny Bug"), EZ 6/1984, als Teileträger oder zum Wiederaufbau (Restauration). Das Fahrzeug ist nicht fahrbereit/-tauglich und ohne TÜV. Zulassungsbescheinigung Teil I und II, der alte Fahrzeugbrief und zwei Schlüssel sind vorhanden. Motor drehte bei der letzten Fahrt einwandfrei und ist zweifelsohne das Filetstück am Wagen, Getriebe schaltet im Stand gut durch, Bremsen sitzen fest und sind teilweise defekt.
Im Auto sind während meines Gebrauchs zwei LiMa-Regler durchgebrannt. Aktuell verfügt der Wagen über keinen derartigen Regler. Die Ursache des Defektes konnte ich leider nicht aufklären (lassen).
Karosserie ist in Teilen korrodiert, größere Durchrostungen konnte ich allerdings nicht feststellen. Dies gilt auch für das Bodenblech, eine abschließende Prüfung durch den Kaufinteressenten ist aber erforderlich. Erfordelriche Schweißarbeiten in diesem Bereich kann ich aber nicht ausschließen.
Bei meinem Auto handelt es sich um ein 1984 in limitierter Auflage (1.800 Einheiten) erschienenes Sondermodell mit der Bezeichnung „Sunny Bug“ auf Basis des VW Käfer 1200. Somit ist der Sunny Bug eines der seltensten Sondermodelle des VW Käfer.
Ich habe den Käfer im August 2004 gekauft und bis zur Abmeldung im Jahre 2009 im Saisonbetrieb genutzt (Mai bis Okt). Dann erfolgte aufgrund der technischen Probleme die Außerbetriebnahme.
Die folgenden Jahre stand der Wagen in einer Garage und unter einem Carport. Seit ca. 4,5 Jahre steht er nun ungeschützt in der Auffahrt. Da ich selber keine Zeit und keine Möglichkeiten habe den Wagen wieder herzurichten, kommt es nun zum Verkauf.
Der Kilometerstand ist, wie beim Käfer nicht unüblich, abgelesen. Der Wagen hat Winterreifen montiert.
Es handelt sich um einen Privatverkauf. Der Wagen wird ausschließlich als Bastlerfahrzeug und somit unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung angeboten. Keine Rücknahme, Umtausch oder Rückabwicklung nach Verkauf. Irrtümer vorbehalten. Standort Sande/Niedersachsen.
Im Auto sind während meines Gebrauchs zwei LiMa-Regler durchgebrannt. Aktuell verfügt der Wagen über keinen derartigen Regler. Die Ursache des Defektes konnte ich leider nicht aufklären (lassen).
Karosserie ist in Teilen korrodiert, größere Durchrostungen konnte ich allerdings nicht feststellen. Dies gilt auch für das Bodenblech, eine abschließende Prüfung durch den Kaufinteressenten ist aber erforderlich. Erfordelriche Schweißarbeiten in diesem Bereich kann ich aber nicht ausschließen.
Bei meinem Auto handelt es sich um ein 1984 in limitierter Auflage (1.800 Einheiten) erschienenes Sondermodell mit der Bezeichnung „Sunny Bug“ auf Basis des VW Käfer 1200. Somit ist der Sunny Bug eines der seltensten Sondermodelle des VW Käfer.
Ich habe den Käfer im August 2004 gekauft und bis zur Abmeldung im Jahre 2009 im Saisonbetrieb genutzt (Mai bis Okt). Dann erfolgte aufgrund der technischen Probleme die Außerbetriebnahme.
Die folgenden Jahre stand der Wagen in einer Garage und unter einem Carport. Seit ca. 4,5 Jahre steht er nun ungeschützt in der Auffahrt. Da ich selber keine Zeit und keine Möglichkeiten habe den Wagen wieder herzurichten, kommt es nun zum Verkauf.
Der Kilometerstand ist, wie beim Käfer nicht unüblich, abgelesen. Der Wagen hat Winterreifen montiert.
Es handelt sich um einen Privatverkauf. Der Wagen wird ausschließlich als Bastlerfahrzeug und somit unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung angeboten. Keine Rücknahme, Umtausch oder Rückabwicklung nach Verkauf. Irrtümer vorbehalten. Standort Sande/Niedersachsen.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 361,51
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika