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Broj prijeđenih kilometara
263.014 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
12/2000
Gorivo
Benzin
Snaga
77 kW (105 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Kombi
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Prednji dio
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 5
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 263.014 km
- Prva registracija
- 12/2000
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 11/2026
- Posljednji servis
- 02/2025
- Vlasnik vozila
- 8
- Nepušačko vozilo
- Da
- Posljednja zamjena zupčastog remena
- 02/2025
Tehnički podaci
- Snaga
- 77 kW (105 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.598 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 1.254 kg
Potrošnja energije
- Ekološka etiketa
- 4 (zelena)
- Gorivo
- Benzin
- Potrošnja goriva
7,0 l/100 km (komb.)
Oprema
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- plava
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Tkanina
Opis vozila
Hallo,
ich bin ein liebevoll gepflegter Golf.
Meine besten Jahre sind schon lange vorbei.
Das war aber kein Grund für meinen letzten Besitzer, mich nicht regelmäßig zu pflegen und alle notwendigen Maßnahmen zum Erhalt meiner Mobilität durchzuführen.
Die Klimaanlage funktioniert einwandfrei.
So blieb ich in den letzten 3 Jahren ein zuverlässiger Reisegefährte.
Es wurde sogar noch ein neuer Endtopf vor dem letzten TÜV verbaut.
Da meine Historie durch meine Vorbesitzer nicht mehr eindeutig nachvollzogen werden konnte, wurde sogar noch vor einem Jahr ein neuer Zahnriemen incl. neuer Wasserpumpe eingebaut.
Eben diese Wasserpumpe ist nach 8 Monaten kaputt gegangen und hat mir leider den Zahnriemen verstellt.
Was dann passiert war, kann sich jeder vorstellen.
Genau……
Im ersten Zylinder krumme Ventile.
Aber fit wie ich war, wurden 16 neue Ventile und neue Ventilschaftdichtungen eingebaut.
Damit wurde ich leider kaputt repariert.
Der Zylinderkopf ist neu, der Zylinderblock ist 25 Jahre alt.
Der Motor war perfekt.
Kein Wasser oder Ölverlust.
Allerdings verbrauche ich seit der letzten Reparatur Öl.
Wer möchte mich wieder auf die Straße bringen und noch bis zum nächsten TÜV fahren.
Vorbei kommen und anschauen lohnt sich auf jeden Fall.
Das Fahrzeug ist abgemeldet und kann nach Absprache besichtigt werden.
Die Adresse und Telefonnummer werden per E-Mail mitgeteilt
ich bin ein liebevoll gepflegter Golf.
Meine besten Jahre sind schon lange vorbei.
Das war aber kein Grund für meinen letzten Besitzer, mich nicht regelmäßig zu pflegen und alle notwendigen Maßnahmen zum Erhalt meiner Mobilität durchzuführen.
Die Klimaanlage funktioniert einwandfrei.
So blieb ich in den letzten 3 Jahren ein zuverlässiger Reisegefährte.
Es wurde sogar noch ein neuer Endtopf vor dem letzten TÜV verbaut.
Da meine Historie durch meine Vorbesitzer nicht mehr eindeutig nachvollzogen werden konnte, wurde sogar noch vor einem Jahr ein neuer Zahnriemen incl. neuer Wasserpumpe eingebaut.
Eben diese Wasserpumpe ist nach 8 Monaten kaputt gegangen und hat mir leider den Zahnriemen verstellt.
Was dann passiert war, kann sich jeder vorstellen.
Genau……
Im ersten Zylinder krumme Ventile.
Aber fit wie ich war, wurden 16 neue Ventile und neue Ventilschaftdichtungen eingebaut.
Damit wurde ich leider kaputt repariert.
Der Zylinderkopf ist neu, der Zylinderblock ist 25 Jahre alt.
Der Motor war perfekt.
Kein Wasser oder Ölverlust.
Allerdings verbrauche ich seit der letzten Reparatur Öl.
Wer möchte mich wieder auf die Straße bringen und noch bis zum nächsten TÜV fahren.
Vorbei kommen und anschauen lohnt sich auf jeden Fall.
Das Fahrzeug ist abgemeldet und kann nach Absprache besichtigt werden.
Die Adresse und Telefonnummer werden per E-Mail mitgeteilt
Leasing
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika