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Volkswagen Golf GTI
16S

CABRIS, FR
€ 21.000,-
GARAGE DU PANORAMA
0 Ocjene
Broj prijeđenih kilometara
159.500 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
07/1988
Gorivo
Benzin
Snaga
102 kW (139 KS)
Prodavatelj
Trgovac

Osnovni podaci

Vrsta karoserije
Coupe
Tip
Rabljeno vozilo
Vrsta pogona
Prednji dio
Sjedišta
5
Vrata
3
Država
Francuska

Povijest vozila

Broj prijeđenih kilometara
Prva registracija
07/1988
Posljednji servis
07/2022
Vlasnik vozila
2
Održavano prema servisnoj knjižici
Da
Nepušačko vozilo
Da
Posljednja zamjena zupčastog remena
07/2019

Tehnički podaci

Snaga
102 kW (139 KS)
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Radni obujam
1.800 cm³
Stupnjevi prijenosa
5
Cilindar
4

Potrošnja energije

Gorivo
Benzin

Oprema

Udobnost i praktičnost
  • klima

Boja i Presvlake

Vanjska boja
bijela
Boja unutarnje opreme
Ostalo
Materijal
Tkanina

Opis vozila

L'originale, la Golf 1 fût réalisée par Giugiaro. Le deuxième génération se devait d' être plus spacieuse, plus facile à entretenir, plus résistante aussi à la rouille mais également dans le cahier des charges du constructeur, plus performante.

​La Golf GTI de seconde génération, apparue en 1983 utilisait un moteur similaire à la série 1, le 1800 cm3. Mais il lui manquait de la puissance en raison d'un excédent de poids dû aux nouvelles proportions de la carrosserie. Oettinger, le préparateur non officiel de VW a développé sur la première série, une culasse à 16 soupapes. La marque a donc décidé de développer sa propre 16 soupapes, plus fiable et tout aussi performante sur cette seconde génération. La 16V (ou 16S comme on l'appelle en France) arrive en 1986, avec une puissance de 139 chevaux et permet d'abattre l'exercice du 0-100 km/h en moins de 8 secondes. Ce n'était peut-être pas la plus rapide ni même la plus pointue au niveau du comportement, mais c'était le compromis idéal - pour ceux qui pouvaient se le permettre.

La GTI de seconde génération était rapide, fiable et exceptionnellement amusante à conduire, ce qui en fait aujourd'hui un modèle culte au même titre que la série Une. La version tout simplement la plus élégante et la plus complète de son époque.

Ce bel exemple a eu 2 propriétaires et elle est vraiment dans un état rare. L'actuel propriétaire a acheté la voiture dans la région en 2018 et elle fait partie d'une collection très sélective. Elle est utilisée occasionnellement lors de sorties par beau temps.

Elle a subi une très légère rénovation sans dénaturer l'esprit et son état d'origine. A bord, c'est un vrai retour dans les années 90 ! ​

La carrosserie extérieure est en très bon état et entièrement d'origine sans jamais avoir été accidentée ou repeinte. À l'exception du spoiler avant et de la jupe arrière, tout est d'origine. Il s'agit du blanc alpin particulièrement élégant, seuls sont présents quelques éclats de gravillons extrêmement mineurs sur le capot. Les roues sont également entièrement rénovées.

Merci de votre intérêt.

Le Garage du Panorama

Leasing

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detailpage.leasing.title GARAGE DU PANORAMA

detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 6.249,-
shared.listItem.leasing.transferCost
Keine Angabe
shared.listItem.leasing.registrationCost
Enthalten
detailpage.leasing.total
€ 6.249,-

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€ 62.971,08
detailpage.leasing.contractType
Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
10.000 km
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0,65

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detailpage.leasing.duration
48 Monate
detailpage.leasing.monthlyInstallment
€ 411,-

detailpage.leasing.additionalInformation

detailpage.leasing.tip.headline

detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Prodavatelj

Trgovac
GARAGE DU PANORAMA
0 Ocjene
Prodavač na AutoScout24 od 2022
KontaktY BALDANZA

  1. Moguć odbitak PDV-a
  2. Cijena za zastupnika
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