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Broj prijeđenih kilometara
130.000 km
Mjenjač brzine
-
Prva registracija
05/1973
Gorivo
Benzin
Snaga
72 kW (98 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Kabriolet
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 2
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 130.000 km
- Prva registracija
- 05/1973
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 08/2027
- Vlasnik vozila
- 3
Tehnički podaci
- Snaga
- 72 kW (98 KS)
- Radni obujam
- 2.500 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 4
- Cilindar
- 6
Potrošnja energije
- Ekološka etiketa
- 1 (Nema)
- Gorivo
- Benzin
Oprema
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crna
Opis vozila
Biete TR 6 zum Verkauf aus gesundheitlichen Gründen
TR ist 30 Jahre in meinem Besitz und wurde in dieser Zeit ca 30tkm gefahren
Mitte der 90er wurde der TR klpl restauriert u.a. mit neuer Karosse sowie allen Bauteilen die nicht mehr traufrisch bzw. verdächtig waren. Fotos und Rechnungen sind vorhanden.
Rost gibt's keinen mehr, da auch der Rahmen an kritischen Stellen (wenn man's weiß) erneuert wurde.
Der Tank wurde revidiert und beschichtet, Bremsen kürzlich erneuert mit neuen Kolben und Leitungen. Speichenfelgen und Adapter sind vorzeigefähig.....
Es wurden in der Zeit im Prinzip alle relevanten Verschleißteile getauscht, der Motor wurde mit bleifrei Z-kopf ausgerüstet u.a. mit sep. Krümmer sowie VA Auspuff und besseren SU Vergaser.(opt.Einstellung)
TR wurde in den letzten Jahren nur noch mit 07er Kennzeichen gefahren, hat aber H-Zulassung und neuen TÜV
Zum Glück war ich im Thema, alles über die nicht vorhandenen bzw schlechten Werkstätten abzuwickeln wäre ein Albtraum gewesen....
TR ist 30 Jahre in meinem Besitz und wurde in dieser Zeit ca 30tkm gefahren
Mitte der 90er wurde der TR klpl restauriert u.a. mit neuer Karosse sowie allen Bauteilen die nicht mehr traufrisch bzw. verdächtig waren. Fotos und Rechnungen sind vorhanden.
Rost gibt's keinen mehr, da auch der Rahmen an kritischen Stellen (wenn man's weiß) erneuert wurde.
Der Tank wurde revidiert und beschichtet, Bremsen kürzlich erneuert mit neuen Kolben und Leitungen. Speichenfelgen und Adapter sind vorzeigefähig.....
Es wurden in der Zeit im Prinzip alle relevanten Verschleißteile getauscht, der Motor wurde mit bleifrei Z-kopf ausgerüstet u.a. mit sep. Krümmer sowie VA Auspuff und besseren SU Vergaser.(opt.Einstellung)
TR wurde in den letzten Jahren nur noch mit 07er Kennzeichen gefahren, hat aber H-Zulassung und neuen TÜV
Zum Glück war ich im Thema, alles über die nicht vorhandenen bzw schlechten Werkstätten abzuwickeln wäre ein Albtraum gewesen....
Leasing
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika