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Broj prijeđenih kilometara
48.507 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
01/1968
Gorivo
Benzin
Snaga
118 kW (160 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Kabriolet
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 2
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 48.507 km
- Prva registracija
- 01/1968
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 03/2025
- Posljednji servis
- 02/2024
Tehnički podaci
- Snaga
- 118 kW (160 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 2.500 cm³
- Cilindar
- 6
- Težina praznog vozila
- 1.030 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Super E10 95
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Opremljen kožom
- Ekstra
- E10-omogućeno
- Ljetne gume
- Zamjenski kotač
- tuning
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- bijela
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Koža
Opis vozila
Lorsque vous voyez la voiture, la première chose que vous remarquez, ce sont les jantes chromées à 72 rayons. De couleur blanche ‘’Old English White’’ cette voiture a un design classique avec une belle palette de couleurs. Elle a été partiellement rerestaurée en 2023, sur la base d'une voiture sans rouille provenant de France. Cette restauration partielle a été réalisée dans les paramètres d’origine avec soin et attention. La carrosserie est toujours très belle. La tôle est d'origine et les ajustements sont corrects. La capote est en toile noire et est fournie avec le véhicule ; actuellement un ‘’Surrey Microplas’’ est monté avec sa capote spécifique pour les jours où vous pouvez conduire ouvert ; cela signifie que vous aurez à la fois un roadster et un coupé. L'intérieur est recouvert de moquette noire et les sièges d'un beau (simili)cuir noir avec passepoil blanc. Le tableau de bord superbe en bois a été retravaillé lors de la restauration. Les compteurs Smith d'origine et toutes les commandes sont en ordre et fonctionnent exactement comme ils le devraient. La voiture est également équipée d'un magnifique volant Mota Lita. Un échappement ‘’Big Bore’’ (gros diamètre) ainsi qu’un collecteur 3 en 1 double a été installé, le moteur est équipé de 3 carburateurs double corps Weber 40 DCOE de filtres à air ouvert et d’un arbre à cames spécifique Cela signifie que vous aurez à la fois un roadster et un coupé. Le six cylindres en ligne de 2,5 litres est associé à une transmission manuelle à quatre vitesses avec overdrive. Cette TR250 offre une merveilleuse expérience de conduite. Le moteur développe environ 160 ch. La voiture a été bien entretenue, le dernier entretien date de février 2024. En 1960, Triumph est devenu un constructeur de voitures de sport emblématique, à ce jour, les pièces de rechange sont faciles à trouver et la mécanique est raisonnablement simple. La TR250 n’a été fabriquée qu'en 1968 et n'a pas été produite en grande quantité, 8 464 exemplaires seulement ont été construits et destinés au marché américain. Cet exemplaire est livré avec plusieurs manuels (manuel d’atelier en français, pièces de rechange TR5–6, d’utilisation …).
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.195,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 199,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.394,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 27.312,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,06
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 569,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0952
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0393
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika