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Broj prijeđenih kilometara
23.498 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
03/2008
Gorivo
Benzin
Snaga
91 kW (124 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Supersport
- Tip
- Rabljeno vozilo
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 23.498 km
- Prva registracija
- 03/2008
- Vlasnik vozila
- 2
Tehnički podaci
- Snaga
- 91 kW (124 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 675 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 6
- Cilindar
- 3
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Električni starter
- Vjetrobransko staklo
- Zaštitna navlaka
- Ekstra
- katalizator
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crvena
- Lak
- Metalik
Opis vozila
Zum Verkauf steht hier meine Triumph Daytona 675 von 2008, da ich mein Hobby des Rennstreckenfahrens aufgebe.
Ich habe die Daytona 2019 mit 2 Vorbesitzern als EU Import (Großbritannien) im Straßentrimm und 19296km übernommen und selbst für die Rennstrecke umgebaut (sämtliche Unterlagen der Vorbesitzer vorhanden).
Zweimal im Jahr wurden Motoröl samt Filter und jährlich die Bremsflüssigkeit gewechselt. Zu Beginn der Saison wurde das Ventilspiel überprüft, Unterlagen dazu liegen vor. Die Daytona steht bei uns in der Halle das ganze Jahr über warm. Das Fahrwerk wurde von MR Motorsport auf mein Gewicht (90kg) eingestellt. überholt.
Zu den Umbauten gehören:
Rennstreckenverkleidung (SCR)
Engelmann Quickshifter samt PowerComander
Gilles Fußrasten Anlage mit Umkehrschaltung (orginale gibt’s dazu)
Ketchup Wärmetauscher
Ketchup Lenkungsdämpfer
Ketchup Kühlerschutzgitter
Facelift Ölwannendichtung
Kürzere Übersetzung
Achsprotektoren
GB Racing Deckelschoner
Eingriffsschutz für Bremshebel
Orginal Stompgrip
GS Kühlerdeckel (Temperaturbeständiger)
Schnelltankdeckel (orginal gibt’s dazu)
Lenkanschlagsbegrenzung
Verbaut sind aktuell
Metzler TD Slick. Restprofil HA ca. 5 Renntage, VA ca. 10Renntage
Bremsbeläge TRW Lucas MCB 737SRQ
Durch eine kurze Ausfahrt ins Kies, wurde leider die Verkleidung und das Geweih beschädigt. Rastenanlage, Kupplungsarmatur und Hebel wurden kiesgestrahlt (Lenkanschlag unbeschädigt)
Direkt nach dem Ausflug bin ich wieder gefahren, die Maschine läuft ohne Probleme und kann bei uns im Gewerbegebiet Probe gefahren werden.
Die Front- und die Heckverkleidung müssten ausgetauscht werden. Ebenso das Tachogeweih.
Der Rest ist in Ordnung.
Papiere sind vorhanden, Besichtigung jederzeit nach Absprache möglich.
Lieferung wäre nach Absprache und Aufpreis möglich.
Privatverkauf ohne Garantie und Rücknahme
Ich habe die Daytona 2019 mit 2 Vorbesitzern als EU Import (Großbritannien) im Straßentrimm und 19296km übernommen und selbst für die Rennstrecke umgebaut (sämtliche Unterlagen der Vorbesitzer vorhanden).
Zweimal im Jahr wurden Motoröl samt Filter und jährlich die Bremsflüssigkeit gewechselt. Zu Beginn der Saison wurde das Ventilspiel überprüft, Unterlagen dazu liegen vor. Die Daytona steht bei uns in der Halle das ganze Jahr über warm. Das Fahrwerk wurde von MR Motorsport auf mein Gewicht (90kg) eingestellt. überholt.
Zu den Umbauten gehören:
Rennstreckenverkleidung (SCR)
Engelmann Quickshifter samt PowerComander
Gilles Fußrasten Anlage mit Umkehrschaltung (orginale gibt’s dazu)
Ketchup Wärmetauscher
Ketchup Lenkungsdämpfer
Ketchup Kühlerschutzgitter
Facelift Ölwannendichtung
Kürzere Übersetzung
Achsprotektoren
GB Racing Deckelschoner
Eingriffsschutz für Bremshebel
Orginal Stompgrip
GS Kühlerdeckel (Temperaturbeständiger)
Schnelltankdeckel (orginal gibt’s dazu)
Lenkanschlagsbegrenzung
Verbaut sind aktuell
Metzler TD Slick. Restprofil HA ca. 5 Renntage, VA ca. 10Renntage
Bremsbeläge TRW Lucas MCB 737SRQ
Durch eine kurze Ausfahrt ins Kies, wurde leider die Verkleidung und das Geweih beschädigt. Rastenanlage, Kupplungsarmatur und Hebel wurden kiesgestrahlt (Lenkanschlag unbeschädigt)
Direkt nach dem Ausflug bin ich wieder gefahren, die Maschine läuft ohne Probleme und kann bei uns im Gewerbegebiet Probe gefahren werden.
Die Front- und die Heckverkleidung müssten ausgetauscht werden. Ebenso das Tachogeweih.
Der Rest ist in Ordnung.
Papiere sind vorhanden, Besichtigung jederzeit nach Absprache möglich.
Lieferung wäre nach Absprache und Aufpreis möglich.
Privatverkauf ohne Garantie und Rücknahme
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 150,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.140,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 10.464,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,84
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 218,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0874
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0224
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika