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Broj prijeđenih kilometara
206.000 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
03/2003
Gorivo
Benzin
Snaga
103 kW (140 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Kabriolet
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 2
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 206.000 km
- Prva registracija
- 03/2003
- Posljednji servis
- 05/2024
- Vlasnik vozila
- 2
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 103 kW (140 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
- Radni obujam
- 1.800 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 6
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 1.100 kg
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 3
- Gorivo
- Benzin
- CO₂ emisije
- 178 g/km (komb.)
Oprema
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- srebrna
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Tkanina
Opis vozila
Toyota MR2 SMT VVTI de 2003 avec 129000 miles (206 000 kms) au compteur. Conduite à droite. Strictement d'origine. Options: air conditionné, rétroviseurs réglables éléctriquement, phares anti-brouillard. Bon état, traces d'usure et quelques griffes sur la carosserie.
Boîte séquentielle: plus d'embrayage et on passe les rapports avec le levier ou au volant (boutons up/down). Que des avantages ! Les rapports se remettent automatiquement sur "2" lors d'un ralentissement et sur "1" lors de l'arrêt.
Conduite à droite: 5' d'adaptation nécessaire, pas plus. Pas d'inconvénient avec le levier de vitesse car il fonctionne vers l'avant ou l'arrière.
Entretiens annuels effectués chez spécialiste MR2 indépendant.
Frais récents (factures disponibles): huile boîte de vitesses vidangées en 2023. Pneus avant: 5000 kms; pneus arrière: 30000 kms. Recharge Airco en 2022. Amortisseurs avant (difficile à trouver) et disques + plaquettes de frein arrière changés en 2019.
EXTRAS: hard-top (+800 €), Jantes Ronal avec pneus hiver incluses.
Moins pratique qu'une Mazda MX-5 ou une MG TF mais tellement plus fun et plus sportive grâce à son chassis affuté et son équilibre !
Enlèvement. Pas d'échange.
Pas de réponses aux propositions ridicules, aux demandes de prix minimum et aux demandes de type « encore disponible ? ».
Boîte séquentielle: plus d'embrayage et on passe les rapports avec le levier ou au volant (boutons up/down). Que des avantages ! Les rapports se remettent automatiquement sur "2" lors d'un ralentissement et sur "1" lors de l'arrêt.
Conduite à droite: 5' d'adaptation nécessaire, pas plus. Pas d'inconvénient avec le levier de vitesse car il fonctionne vers l'avant ou l'arrière.
Entretiens annuels effectués chez spécialiste MR2 indépendant.
Frais récents (factures disponibles): huile boîte de vitesses vidangées en 2023. Pneus avant: 5000 kms; pneus arrière: 30000 kms. Recharge Airco en 2022. Amortisseurs avant (difficile à trouver) et disques + plaquettes de frein arrière changés en 2019.
EXTRAS: hard-top (+800 €), Jantes Ronal avec pneus hiver incluses.
Moins pratique qu'une Mazda MX-5 ou une MG TF mais tellement plus fun et plus sportive grâce à son chassis affuté et son équilibre !
Enlèvement. Pas d'échange.
Pas de réponses aux propositions ridicules, aux demandes de prix minimum et aux demandes de type « encore disponible ? ».
Leasing
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika