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Broj prijeđenih kilometara
152.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
11/2011
Gorivo
Dizel
Snaga
86 kW (117 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Van
- Vrsta vozila
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- 4x4
- Sjedišta
- 6
- Vrata
- 5
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 152.000 km
- Prva registracija
- 11/2011
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 11/2026
- Posljednji servis
- 10/2025
- Vlasnik vozila
- 2
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
- Nepušačko vozilo
- Da
- Posljednja zamjena zupčastog remena
- 08/2022
Tehnički podaci
- Snaga
- 86 kW (117 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 2.500 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 2.000 kg
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 4
- Gorivo
- Dizel
- CO₂ emisije
- 252 g/km (komb.)
Oprema
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- bež
- Lak
- Drugi
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Ostalo
Opis vozila
Ich verkaufe meinen Toyota Hiace lang (Bj. 2011) mit permanentem Allradantrieb und 2.5L Turbodiesel (117 PS). Das Fahrzeug hat ca. 155.000 km und wird bis zum Verkauf Regelmäßig gefahren. Es ist Scheckheftgepflegt und technisch in sehr gutem Zustand. Ich habe sehr viel Zeit und Geld investiert, da ich das Auto die nächsten 10-15 Jahre fahren wollte. Aus privaten Gründen hat sich dieser Plan nun geändert. Daher der Verkauf. Das Fahrzeug steht in Österreich und hat österreichische Papiere. Um eine Ummeldung nach Deutschland muss sich der Käufer kümmern. Die nötigen Papiere stelle ich zur Verfügung.
Hier alles rund ums Auto in Stichpunkten aufgeführt:
• Allrad permanent, Hinterachse mit 25% Sperre
• Durchschnittsverbrauch: ca. 8,5 l/100 km
• 2. Besitz
• 6 Sitze eingetragen
• Luftfederung Hinterachse
• Langer Radstand
• TÜV neu
• Österreichische Fahrzeugpapiere
• Tempomat nachgerüstet
• Zentralverriegelung nachgerüstet
•.Scheiben getönt
Technisches:
• Unterboden eisgestrahlt, hohlraumversiegelt & konserviert (mit Fotodoku + Rechnung)
• Bremsen vorne & hinten erneuert + Bremsflüssigkeit
• Radlager vorne + Stoßdämpfer VA + HA erneuert
• Alle Flüssigkeiten bei ca. 125.000 km gewechselt
• Ölwechsel alle 15.000 km inkl. Spülung
• Motor, Getriebe, Verteilergetriebe & Differential absolut dicht
• Motorölverbrauch: ca. 0,2 l / 10.000 km
• Ganzjahresreifen mit ca. 5 mm Profil
• Spurplatten +6 cm (nicht eingetragen)
Zum Ausbau:
• Camper-Umbau mit klappbarer 3er Sitzbank (Eigenbau, nicht TÜV vorgeführt)
• 3 Schwerlast-Auszüge unterm Bett
• Bett (2 x 1,60 m, ausziehbarer Lattenrost, Vollholz Kiefer)
• Dämmung komplett mit 6 mm Armaflex (mehrlagig, inkl. Filzverkleidung)
• Dachmarkise Fiamma
• Vitron Orion Smart Ladebooster
• Lithium-Batterie 200 Ah (ggf. Tausch auf 100 Ah)
• 1000 W Verstärker mit Subwoofer + Lautsprechern
• Kühlschrank & Wasserpumpe angeschlossen
• 2x 18L Wasserkanister
• Einbauplatz für Standheizung definiert. (Unter den Beifahrersitzen
Was ich noch mitgebe:
• Fahrradträger für Heckklappe für 2 Räder
• Nebelscheinwerfer, Rückfahrkamera, E-Fenster-Umrüstsatz, hochwertige Spiegel (alles unverbaut)
• zusätzlicher passender Felgensatz Toyota Hilux
• Einzel Beifahrersitz auf selbstgebauter Aufnahme
Ursprünglich war der Wagen weiß ich hab ihn abgeschliffen & mit Raptor 2K Grundierung lackiert (aktuelle Farbe).
Auf Wunsch kann ich noch eine einfache Nachlackierung mit 1K-Sprühdosenlack vornehmen
Der Toyota Hiace ist bekannt wegen seiner Robusten, einfachen Technik. Der Motor ist der gleiche wie im Hilux. Der Wagen war in seinem 1. Leben ein Zimmererauto. Dellen und Krater sind vorhanden, vor allem am Dach, da ein großer Dachträger drauf war für die Balken. Technisch ist er absolut zuverlässig. Wer einen Neuwagenlook sucht, ist hier falsch. Alle, die einen langlebigen, simplen Allradcamper suchen und evtl. Gern selber Hand anlegen sind hier richtig.
Besichtigung nach Absprache in Wildermieming, Innsbruck, München oder dazwischen. Bei ehrlichem Interesse bitte ich um ein Telefonat.
Verkauf privat, daher keine Garantie/Gewährleistung.
Liebe Grüße
Alexander
Hier alles rund ums Auto in Stichpunkten aufgeführt:
• Allrad permanent, Hinterachse mit 25% Sperre
• Durchschnittsverbrauch: ca. 8,5 l/100 km
• 2. Besitz
• 6 Sitze eingetragen
• Luftfederung Hinterachse
• Langer Radstand
• TÜV neu
• Österreichische Fahrzeugpapiere
• Tempomat nachgerüstet
• Zentralverriegelung nachgerüstet
•.Scheiben getönt
Technisches:
• Unterboden eisgestrahlt, hohlraumversiegelt & konserviert (mit Fotodoku + Rechnung)
• Bremsen vorne & hinten erneuert + Bremsflüssigkeit
• Radlager vorne + Stoßdämpfer VA + HA erneuert
• Alle Flüssigkeiten bei ca. 125.000 km gewechselt
• Ölwechsel alle 15.000 km inkl. Spülung
• Motor, Getriebe, Verteilergetriebe & Differential absolut dicht
• Motorölverbrauch: ca. 0,2 l / 10.000 km
• Ganzjahresreifen mit ca. 5 mm Profil
• Spurplatten +6 cm (nicht eingetragen)
Zum Ausbau:
• Camper-Umbau mit klappbarer 3er Sitzbank (Eigenbau, nicht TÜV vorgeführt)
• 3 Schwerlast-Auszüge unterm Bett
• Bett (2 x 1,60 m, ausziehbarer Lattenrost, Vollholz Kiefer)
• Dämmung komplett mit 6 mm Armaflex (mehrlagig, inkl. Filzverkleidung)
• Dachmarkise Fiamma
• Vitron Orion Smart Ladebooster
• Lithium-Batterie 200 Ah (ggf. Tausch auf 100 Ah)
• 1000 W Verstärker mit Subwoofer + Lautsprechern
• Kühlschrank & Wasserpumpe angeschlossen
• 2x 18L Wasserkanister
• Einbauplatz für Standheizung definiert. (Unter den Beifahrersitzen
Was ich noch mitgebe:
• Fahrradträger für Heckklappe für 2 Räder
• Nebelscheinwerfer, Rückfahrkamera, E-Fenster-Umrüstsatz, hochwertige Spiegel (alles unverbaut)
• zusätzlicher passender Felgensatz Toyota Hilux
• Einzel Beifahrersitz auf selbstgebauter Aufnahme
Ursprünglich war der Wagen weiß ich hab ihn abgeschliffen & mit Raptor 2K Grundierung lackiert (aktuelle Farbe).
Auf Wunsch kann ich noch eine einfache Nachlackierung mit 1K-Sprühdosenlack vornehmen
Der Toyota Hiace ist bekannt wegen seiner Robusten, einfachen Technik. Der Motor ist der gleiche wie im Hilux. Der Wagen war in seinem 1. Leben ein Zimmererauto. Dellen und Krater sind vorhanden, vor allem am Dach, da ein großer Dachträger drauf war für die Balken. Technisch ist er absolut zuverlässig. Wer einen Neuwagenlook sucht, ist hier falsch. Alle, die einen langlebigen, simplen Allradcamper suchen und evtl. Gern selber Hand anlegen sind hier richtig.
Besichtigung nach Absprache in Wildermieming, Innsbruck, München oder dazwischen. Bei ehrlichem Interesse bitte ich um ein Telefonat.
Verkauf privat, daher keine Garantie/Gewährleistung.
Liebe Grüße
Alexander
Leasing
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a

