detailpage.leasing.tip.text
1 / 13
Broj prijeđenih kilometara
297.000 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
10/1998
Gorivo
Dizel
Snaga
66 kW (90 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Dostavno vozilo
- Vrsta vozila
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 3
- Vrata
- 5
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 297.000 km
- Prva registracija
- 10/1998
- Posljednji servis
- 04/2025
- Vlasnik vozila
- 3
- Posljednja zamjena zupčastog remena
- 06/2023
Tehnički podaci
- Snaga
- 66 kW (90 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
- Radni obujam
- 2.400 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 4
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 1.605 kg
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 2
- Gorivo
- Dizel
Oprema
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- plava
- Boja unutarnje opreme
- Siva
- Materijal
- Tkanina
Opis vozila
Toyota Hiace bus registreerd als bedrijfswagen, maar makkelijk te keuren tot camper, indien gewenst. Start direct ook in de winter.
Toyota never dies, is ook op deze bus van toepassing. Geen enkele keer gebruik gemaakt van de ANWB (zonde van mijn geld eigenlijk).
Distributieriem (bij 255k vervangen), draagarmen vervangen, vaccuumpomp/dynamo zijn vervangen. Daarnaast heb ik onderhoud verricht, zoals: olie, filter (brandstof en olie), flushen automaat, multi riem, waterpomp, nieuwe accu, handrem, cilinders klep achter, nieuwe banden en remblokken.
Hier en daar lakschade (niet de mooiste) chassis is helemaal hard en overal tectyl.
Als je een zeer betrouwbare bus wilt en niet al te veel haast hebt. Dan is dit dé auto voor jou.
APK t/m 27 maart 2026
Toyota never dies, is ook op deze bus van toepassing. Geen enkele keer gebruik gemaakt van de ANWB (zonde van mijn geld eigenlijk).
Distributieriem (bij 255k vervangen), draagarmen vervangen, vaccuumpomp/dynamo zijn vervangen. Daarnaast heb ik onderhoud verricht, zoals: olie, filter (brandstof en olie), flushen automaat, multi riem, waterpomp, nieuwe accu, handrem, cilinders klep achter, nieuwe banden en remblokken.
Hier en daar lakschade (niet de mooiste) chassis is helemaal hard en overal tectyl.
Als je een zeer betrouwbare bus wilt en niet al te veel haast hebt. Dan is dit dé auto voor jou.
APK t/m 27 maart 2026
Leasing
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a