Toyota Celica
Turbo 3S-GTE Allrad*Carlos Sainz Replika*

Weilheim i. OB
€ 19.990
Autohaus Schmid GmbH
Broj prijeđenih kilometara
227.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
06/1990
Gorivo
Benzin
Snaga
150 kW (204 KS)
Prodavatelj
Trgovac

Osnovni podaci

Vrsta karoserije
Coupe
Tip
Rabljeno vozilo
Vrsta pogona
4x4
Sjedišta
4
Vrata
3
Država
Njemačka
Broj ponude
002595
Broj ključa
7104/218

Povijest vozila

Broj prijeđenih kilometara
Prva registracija
06/1990
Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
03/2027
Nepušačko vozilo
Da

Tehnički podaci

Snaga
150 kW (204 KS)
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Radni obujam
1.998 cm³
Stupnjevi prijenosa
5
Cilindar
4

Potrošnja energije

Razred emisije štetnih tvari
Euro 2
Ekološka etiketa
4 (zelena)
Gorivo
Benzin

Oprema

Boja i Presvlake

Vanjska boja
bijela
Boja prema specifikaciji proizvođača
Weiß
Lak
Drugi
Boja unutarnje opreme
Crna
Materijal
Tkanina

Opis vozila

Toyota Celica Turbo 4WD mit H-Zulassung: Im Oktober 1989 wurde die fünfte Generation wiederum auf der IAA präsentiert, die durch ihre konsequent aerodynamische Formgebung und die markanten Klappscheinwerfer auffiel. Mit geringfügigen Änderungen wurde er in einigen Märkten als Toyota 2000 VX verkauft.

Active Sports-Version ab 1989 mit dem weltweit ersten computergestützten aktiven Fahrwerk: Toyota Active Control Suspension.[3] Es handelt sich um ein komplexes, hydraulisches aktives Fahrwerk mit Computersteuerung. Die Wagen hatten keine konventionellen Federn und Stabilisatoren mehr, sondern hydraulische Dämpfer, die durch Sensoren gesteuert waren, die Fahrzustände wie Kurvenfahren, Beschleunigung und Bremsen detektierten. Das System arbeitete hervorragend und lieferte ein besonders kontrolliertes und doch bequemes Fahrverhalten ohne Seitenneigung der Karosserie (Mercedes-Benz hat 1999 ein sehr ähnliches Fahrwerk eingeführt: Active Body Control).

Der neue Vierzylinder mit 16 Ventilen leistete 77 kW (105 PS), der Zwei-Liter-Motor wurde auf 115 kW (156 PS) erweitert.

1990 kam das Allrad-Modell turbo 4WD und 1992 das Sondermodell Carlos Sainz mit 150-kW- bzw. 153-kW-2,0-Liter-Turbo-Motor als Reminiszenz an die Rallye-Weltmeisterschaft des spanischen Fahrers 1992 auf dem Celica turbo 4WD.


  • 1,6 l, 4A-FE, Einspritzung, DOHC, 1.6 ST-i, 77 kW (105 PS).
  • 2,0 l, 3S-FE, Einspritzung, DOHC, Japanische S-R, Z-R.
  • 2,0 l, 3S-GE Gen2, Einspritzung, DOHC, Japanische GT-R, Europa 2.0 GT-i 16, 115 kW (156 PS).
  • 2,0 l, 3S-GTE Gen2, Einspritzung, DOHC, Turbolader, GT-Four/turbo All-trac/turbo 4WD, 150 kW (204 PS).
  • 2,0 l, 3S-GTE Gen2, Einspritzung, DOHC, Turbolader, GT-Four RC/turbo 4WD Carlos Sainz Limited Edition, 153 kW (208 PS)
  • 2,2 l, 5S-FE, Einspritzung, DOHC, Nordamerika (GT, GT-S), Australien (SX). Quelle:Wikipedia

    INNENAUSSTATTUNG UND KOMFORT:
  • Zentralverriegelung
  • Außenspiegel elektrisch verstellbar
  • Außenspiegel manuell heranklappbar
  • Elektrische Fensterheber vorne
  • Polsterstoff
  • Fahrersitz höhenverstellbar
  • Uhr & Drehzahlmesser
    MULTIMEDIA UND KOMMUNIKATION:
  • Bordcomputer
  • Radio
  • CD-Player
    SICHERHEIT:
  • ABS
  • Servolenkung
  • Allradantrieb
    EXTRAS:
  • Sportpaket
  • Abgedunkelte Seiten-/Heckscheibe
  • Sommerreifen
  • Nichtraucherfahrzeug
  • Carlos Sainz Motorhaube
  • Wertgutachten: Note 2



    Inzahlungnahme möglich: https://www.kfzschmid.de/inzahlungnahme/

    !!! Finanzierung oder Leasing möglich !!!

Leasing

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Prodavatelj

Trgovac
Autohaus Schmid GmbH
Prodavač na AutoScout24 od 2010
KontaktThomas Schmid
  1. Moguć odbitak PDV-a
  2. Cijena za zastupnika
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