detailpage.leasing.tip.text
1 / 15
Broj prijeđenih kilometara
100.289 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
09/2008
Gorivo
Benzin
Snaga
49 kW (67 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- bodytype
- Tip
- Rabljeno vozilo
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 100.289 km
- Prva registracija
- 09/2008
- Posljednji servis
- 12/2022
- Vlasnik vozila
- 1
Tehnički podaci
- Snaga
- 49 kW (67 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 645 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 6
- Cilindar
- 2
- Težina praznog vozila
- 203 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
- Potrošnja goriva
4,5 l/100 km (komb.)
Oprema
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crna
Opis vozila
Rijd er te weinig mee, daarom mag hij weg.
Bouwjaar 2008
Kilometerstand 100,289 km
Onderhoud bekend sinds 77,000 km
Ketting beetje roestig, maar slechts 5,000 km gereden met deze kettingset
Profiel voorband kan nog, maar heeft wel cupping
Achterband in goede staat, slechts 1000 km mee gereden
Accu in goede staat
Opties:
ABS
Handkappen
Valbeugels
Voorvorkstabilisator
Middenbok
12-voltaansluiting
GPS-houder achter ruitje (B-kogel)
Suzuki topkoffer, plek voor twee helmen
Givi zijkoffers 22L
Bekende gebreken:
Heeft soms moeite om bij stilstand in de hogere versnellingen terug te schakelen naar de 1 (bijv. na noodstop)
Contactslot is moeizaam op en van stuurslot te krijgen
Uiteinde remhendel is eraf (aluminium), is wel aanwezig. Hindert niet tijdens het rijden
Bouwjaar 2008
Kilometerstand 100,289 km
Onderhoud bekend sinds 77,000 km
Ketting beetje roestig, maar slechts 5,000 km gereden met deze kettingset
Profiel voorband kan nog, maar heeft wel cupping
Achterband in goede staat, slechts 1000 km mee gereden
Accu in goede staat
Opties:
ABS
Handkappen
Valbeugels
Voorvorkstabilisator
Middenbok
12-voltaansluiting
GPS-houder achter ruitje (B-kogel)
Suzuki topkoffer, plek voor twee helmen
Givi zijkoffers 22L
Bekende gebreken:
Heeft soms moeite om bij stilstand in de hogere versnellingen terug te schakelen naar de 1 (bijv. na noodstop)
Contactslot is moeizaam op en van stuurslot te krijgen
Uiteinde remhendel is eraf (aluminium), is wel aanwezig. Hindert niet tijdens het rijden
Leasing
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika