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Broj prijeđenih kilometara
109.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
11/2004
Gorivo
Benzin
Snaga
60 kW (82 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Terensko vozilo/Pick-up
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- 4x4
- Sjedišta
- 4
- Vrata
- 3
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 109.000 km
- Prva registracija
- 11/2004
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 11/2025
- Posljednji servis
- 06/2025
- Vlasnik vozila
- 2
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 60 kW (82 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.300 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 4
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 4
- Gorivo
- Benzin
Oprema
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- srebrna
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- Siva
- Materijal
- Tkanina
Opis vozila
Très bel exemplaire d'une voiture fantastique que je revends à contrecoeur.
Tout est possible avec ce petit bolide. Il se gare partout et est super content sur nos routes à l'état déplorable.
La boite de transfert est verrouillable mécaniquement. Les modèles à partir de 2005 ont une commande électronique susceptible d'être une source de problèmes. Ici on est tranquille. C'est très efficace sur route enneigée, par exemple.
Moteur 1.3 DOHC à chaîne de distribution indestructible. Un filtre à huile coûte 13€ et il ne faut même pas de cric pour faire la vidange. Je le fais tous les 10.000km, et ce sera fait pour la vente (elle va bientôt avoir ses 110.000 km). Les bougies ont été remplacées à 100.000km et l'embrayage à 80.000km. La ligne d'échappement complète est neuve (y compris le catalyseur et les sondes Lambda).
Anecdote sympa: on se fait signe entre propriétaires de Jimny. Comme entre Porschistes ou Land Rover Defender.
Super bien équipée avec le verrouillage central, vitres et rétroviseurs électrique, climatisation, accoudoir central et attache-remorque.
Pas de rouille perforante. Une réparation avait été faite sur le plancher arrière avant que j'en prenne possession. Donc elle est vraiment propre.
Sera vendue prête à immatriculer au prix affiché.
Tout est possible avec ce petit bolide. Il se gare partout et est super content sur nos routes à l'état déplorable.
La boite de transfert est verrouillable mécaniquement. Les modèles à partir de 2005 ont une commande électronique susceptible d'être une source de problèmes. Ici on est tranquille. C'est très efficace sur route enneigée, par exemple.
Moteur 1.3 DOHC à chaîne de distribution indestructible. Un filtre à huile coûte 13€ et il ne faut même pas de cric pour faire la vidange. Je le fais tous les 10.000km, et ce sera fait pour la vente (elle va bientôt avoir ses 110.000 km). Les bougies ont été remplacées à 100.000km et l'embrayage à 80.000km. La ligne d'échappement complète est neuve (y compris le catalyseur et les sondes Lambda).
Anecdote sympa: on se fait signe entre propriétaires de Jimny. Comme entre Porschistes ou Land Rover Defender.
Super bien équipée avec le verrouillage central, vitres et rétroviseurs électrique, climatisation, accoudoir central et attache-remorque.
Pas de rouille perforante. Une réparation avait été faite sur le plancher arrière avant que j'en prenne possession. Donc elle est vraiment propre.
Sera vendue prête à immatriculer au prix affiché.
Leasing
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika