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Suzuki GSX-R 750
GR7AB

Heidelberg, DE
€ 2.500,-
Broj prijeđenih kilometara
87.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
03/1991
Gorivo
Benzin
Snaga
74 kW (101 KS)
Prodavatelj
Privatno

Osnovni podaci

Vrsta karoserije
Supersport
Tip
Rabljeno vozilo

Povijest vozila

Broj prijeđenih kilometara
Prva registracija
03/1991
Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
04/2026
Posljednji servis
04/2024
Vlasnik vozila
3

Tehnički podaci

Snaga
74 kW (101 KS)
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Radni obujam
750 cm³
Stupnjevi prijenosa
6
Cilindar
4
Težina praznog vozila
235 kg

Potrošnja energije

Gorivo
Benzin
Potrošnja goriva

6,5 l/100 km (komb.)

7,0 l/100 km (u gradu)

6,0 l/100 km (izvan grada)

Oprema

Udobnost i praktičnost
  • Električni starter
  • Zaštitna navlaka

Boja i Presvlake

Vanjska boja
plava

Opis vozila

Ich verkaufe hier meine GSX R 750, mit der ich seit zehn Jahren immer zufrieden war und die mich nie im Stich gelassen hat. Der Motor läuft ruhig und gleichmäßig. Vorletztes Jahr kamen neue Reifen drauf. Die Kette, Kettenrad und Ritzel habe ich vor etwa 5000 km gewechselt. Batterie ist 1 Jahr alt. Es ist ein Sportluftfilter von K&N verbaut. Der Auspuff ist von Nikko mit E-Prüfnummer und hat einen satten Sound. Die Originalzündspulen wurden durch Hochleistungszündspulen von Dyna ersetzt. Außerdem ist ein Ölthermometer im Cockpit eingebaut worden.
Im Preis enthalten ist ein Ersatzmotor, der bis auf die Kurbelwellenlagerschalen überholt wurde, also alle Schlepphebel ohne Pitting, Nockenwellen mit glatten Laufflächen, Kolben mit minimalem Kolbenspiel. Zusätzlich sind noch drei Nockenwellen dabei. Außerdem ein Vorderrad mit gut erhaltenem Reifen, eine Lichtmaschine, ein Tacho und ein Drehzahlmesser.
Lenkkopflager, Schwingen- und Radlager wurden bei Kilometerstand 60.000 durch neue ersetzt. Beim selben Kilometerstand wurden alle Düsen in den Vergasern erneuert, was den Benzinverbrauch auf 6,5 l senkte. Bei Kilometerstand 70.000 wurde ein sehr gut erhaltener Stoßdämpfer mit einer Laufleistung von 15.000 km statt des alten eingebaut.
Beim selben Kilometerstand wurde ein gebrauchter Austauschmotor mit einer Laufleistung von 40.000 km eingebaut und der alte Motor zum größten Teil überholt.
Die Dichtringe in den Bremssätteln wurden durch neue ersetzt.
Die Bremsbeläge vorne sind so gut wie neu (ca. 500 km gelaufen).
Letztes Jahr wurden die Gabelsimmerringe und Staubkappen gewechselt. Ebenso die Gleitringe in der Gabel und die Gabelfedern durch Federn von Wirth ersetzt.
Die alten Originalbremsleitungen wurden durch Stahlflexleitungen von Spiegler ersetzt.
TÜV ist neu: 4/2024.
Die Unterverkleidung hat durch zwei Umfaller Risse bekommen, die repariert wurden (s. Fotos). Der Lack auf dem Vorderrad sollte aus ästhetischen Gründen erneuert werden. Der Lack auf der Frontverkleidung wurde vom Vorgänger nachgebessert. Außerdem gibt es dort ein paar Schrammen. Insgesamt ist das Motorrad in einem guten Zustand, springt immer zuverlässig an, und der Benzinverbrauch (6-6,5 l) ist moderat.

kein Versand, nur Abholung mit Barzahlung

Privat-Verkauf / keine Rücknahme o.ä.
Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Sachmangelhaftung.

Leasing

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detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 684,-
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Keine Angabe
shared.listItem.leasing.registrationCost
Keine Angabe
detailpage.leasing.total
€ 684,-

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Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
10.000 km

detailpage.leasing.monthlyCosts

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36 Monate
detailpage.leasing.monthlyInstallment
€ 232,-

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€ 0,0000
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€ 0,0000
detailpage.leasing.finalInstallment
€ 17.372,82

detailpage.leasing.tip.headline

detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Prodavatelj

Privatno
Kontakt

  1. Moguć odbitak PDV-a
  2. Cijena za zastupnika
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