detailpage.leasing.tip.text
Broj prijeđenih kilometara
43.433 km
Mjenjač brzine
-
Prva registracija
01/1995
Gorivo
Benzin
Snaga
35 kW (48 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- bodytype
- Tip
- Rabljeno vozilo
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 43.433 km
- Prva registracija
- 01/1995
Tehnički podaci
- Snaga
- 35 kW (48 KS)
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- plava
- Lak
- Drugi
Opis vozila
Beste lezer,
Bij deze verkoop ik mijn suzuki gs500 challenge uit 1995. Dit beestje met ontzettend veel charme heeft mij de tijd die ik had met code 80 helpen overbruggen. Ondertussen is code 80 vervallen en heb ik wat zwaarders gekocht. Ik heb de motor vorig jaar gekocht zoals hij er nu staat, de vorige eigenaar heeft de zijkappen er af gehaald en gelaten. De kappen zijn aanwezig maar de bevestigingspunten zijn op meerdere plekken afgebroken. Ik vond het zo wel iets hebben dus ik heb ze er af gelaten. De uitlaat is ook niet origineel, deze is vervangen door een einddemper van laser. Geeft een leuk geluidje. De originele uitlaat is ook aanwezig.
Er zijn een paar aandachtspuntjes:
-de koppeling kan af en toe slippen, deze is aan vervanging toe. Voor de handige harry is dit zo gedaan, een setje is om en nabij de 100 euro.
-de remblokjes achter beginnen dun te worden. Het is wijs om deze ook te vervangen.
Wel zijn er na mijn aankoop nieuwe lagers in het stuur gekomen en de bandjes waren nieuw toen ik hem kocht, de lijntjes zaten er nog op.
Dus, met een beetje werk heb je een leuke motor die met het a2 rijbewijs kan worden gereden. Bieden mag! Maar houd het schappelijk.
Bij vragen, stuur gerust een bericht!
Bij deze verkoop ik mijn suzuki gs500 challenge uit 1995. Dit beestje met ontzettend veel charme heeft mij de tijd die ik had met code 80 helpen overbruggen. Ondertussen is code 80 vervallen en heb ik wat zwaarders gekocht. Ik heb de motor vorig jaar gekocht zoals hij er nu staat, de vorige eigenaar heeft de zijkappen er af gehaald en gelaten. De kappen zijn aanwezig maar de bevestigingspunten zijn op meerdere plekken afgebroken. Ik vond het zo wel iets hebben dus ik heb ze er af gelaten. De uitlaat is ook niet origineel, deze is vervangen door een einddemper van laser. Geeft een leuk geluidje. De originele uitlaat is ook aanwezig.
Er zijn een paar aandachtspuntjes:
-de koppeling kan af en toe slippen, deze is aan vervanging toe. Voor de handige harry is dit zo gedaan, een setje is om en nabij de 100 euro.
-de remblokjes achter beginnen dun te worden. Het is wijs om deze ook te vervangen.
Wel zijn er na mijn aankoop nieuwe lagers in het stuur gekomen en de bandjes waren nieuw toen ik hem kocht, de lijntjes zaten er nog op.
Dus, met een beetje werk heb je een leuke motor die met het a2 rijbewijs kan worden gereden. Bieden mag! Maar houd het schappelijk.
Bij vragen, stuur gerust een bericht!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 616,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank - Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika