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Broj prijeđenih kilometara
46.589 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
01/1996
Gorivo
Benzin
Snaga
30 kW (41 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Ostalo
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Sjedišta
- 7
- Vrata
- 5
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 46.589 km
- Prva registracija
- 01/1996
Tehnički podaci
- Snaga
- 30 kW (41 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 970 cm³
- Cilindar
- 4
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Boja i Presvlake
- Lak
- Drugi
Opis vozila
Vendo questo Suzuki Carry DC51T a fari tondi del 1996 JDM PIù unico che raro
Io e un altro ragazzo ne abbiamo importati 2 uguali direttamente dal Giappone (Yokohama-Livorno) ma all’ultimo si è tirato indietro lasciandomi il suo keitruck, quindi lo vendo dato che ne ho un altro.
Attualmente risulta essere l’unico esemplare immatricolato in Italia (l’altro devo ancora immatricolarlo)
Per immatricolarlo l’ho iscritto al registro ASI per fare il CRS, nell’immatricolazione è stato registrato come autocarro di interesse storico quindi gode di assicurazione e bollo ridotti.
Perfettamente funzionante e completamente originale ad eccezione dei cerchi Rodan a 3 razze da 13 (dispongo anche dei cerchi originali da 12 in ferro).
Motore a trazione posteriore F6A 660cc 3 cilindri 12 valvole a carburatore per la bellezza di 41 cv.
Sebbene non sia particolarmente potente è un mezzo veramente divertente da guidare.
Fornito di tutta la documentazione originale giapponese dei precedenti tagliandi
Interni pari al nuovo
Carrozzeria con qualche piccolo segno di usura dato che in Giappone veniva comunque usato come veicolo da lavoro.
Contattatemi per altre foto e dettagli
Il prezzo è leggermente trattabile, valuto permute
Io e un altro ragazzo ne abbiamo importati 2 uguali direttamente dal Giappone (Yokohama-Livorno) ma all’ultimo si è tirato indietro lasciandomi il suo keitruck, quindi lo vendo dato che ne ho un altro.
Attualmente risulta essere l’unico esemplare immatricolato in Italia (l’altro devo ancora immatricolarlo)
Per immatricolarlo l’ho iscritto al registro ASI per fare il CRS, nell’immatricolazione è stato registrato come autocarro di interesse storico quindi gode di assicurazione e bollo ridotti.
Perfettamente funzionante e completamente originale ad eccezione dei cerchi Rodan a 3 razze da 13 (dispongo anche dei cerchi originali da 12 in ferro).
Motore a trazione posteriore F6A 660cc 3 cilindri 12 valvole a carburatore per la bellezza di 41 cv.
Sebbene non sia particolarmente potente è un mezzo veramente divertente da guidare.
Fornito di tutta la documentazione originale giapponese dei precedenti tagliandi
Interni pari al nuovo
Carrozzeria con qualche piccolo segno di usura dato che in Giappone veniva comunque usato come veicolo da lavoro.
Contattatemi per altre foto e dettagli
Il prezzo è leggermente trattabile, valuto permute
Leasing
Prodavatelj
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- Moguć odbitak PDV-a