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Broj prijeđenih kilometara
317.950 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
05/1992
Gorivo
Benzin
Snaga
147 kW (200 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 4
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 317.950 km
- Prva registracija
- 05/1992
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 05/2027
- Posljednji servis
- 05/2025
Tehnički podaci
- Snaga
- 147 kW (200 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.994 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 1.400 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Oprema
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- bijela
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Tkanina
Opis vozila
Zum Verkauf steht mein seltener und legendärer Subaru Legacy GT Turbo.
Das Fahrzeug wurde erstmals 1992 in Ungarn zugelassen und befindet sich seither im Land. Es verfügt über eine frisch bestandene technische Hauptuntersuchung (HU). Der Wagen wird von einem EJ20-Motor angetrieben, der 220 PS leistet und ein dynamisches Fahrerlebnis bietet.
Die Karosserie ist in gutem Zustand, der Unterboden ist frei von Korrosion. Der Innenraum ist gepflegt und hat sich in den letzten 33 Jahren gut erhalten, auch wenn kleinere Gebrauchsspuren vorhanden sind. Die Polster und Sitze sind nicht beschädigt und altersentsprechend in gutem Zustand. Die Sitze stammen aus einem WRX GT Turbo und bieten hervorragenden Seitenhalt und Komfort. Das serienmäßige Lenkrad wurde durch ein originales Subaru – Nardi Sportlenkrad ersetzt.
Das Fahrzeug wurde technisch umfangreich modifiziert. Es verfügt über eine Edelstahlauspuffanlage, ein programmierbares Motorsteuergerät sowie 15-Zoll-Rallyefelgen, die das Fahrverhalten weiter verbessern. Auch die Bremsanlage wurde aufgerüstet: Apex-Teflon-Bremsleitungen, WRX-Bremssättel, belüftete DBA-Bremsscheiben und Project MU-Beläge sorgen für effektives und sicheres Bremsen. Im Fahrwerk kommen Bilstein-Stoßdämpfer und Strongflex-PU-Buchsen zum Einsatz, was sowohl die Straßenlage als auch den Fahrkomfort erhöht.
Das Fahrzeug wurde regelmäßig gewartet, ist zuverlässig und auch für den täglichen Gebrauch geeignet. Aufgrund seiner Seltenheit ist es ein echtes Sammlerstück, das von Jahr zu Jahr an Wert gewinnen kann.
Das Auto kann nach vorheriger Terminvereinbarung in Budapest besichtigt werden. Nur ernsthafte Anfragen bitte.
Das Fahrzeug wurde erstmals 1992 in Ungarn zugelassen und befindet sich seither im Land. Es verfügt über eine frisch bestandene technische Hauptuntersuchung (HU). Der Wagen wird von einem EJ20-Motor angetrieben, der 220 PS leistet und ein dynamisches Fahrerlebnis bietet.
Die Karosserie ist in gutem Zustand, der Unterboden ist frei von Korrosion. Der Innenraum ist gepflegt und hat sich in den letzten 33 Jahren gut erhalten, auch wenn kleinere Gebrauchsspuren vorhanden sind. Die Polster und Sitze sind nicht beschädigt und altersentsprechend in gutem Zustand. Die Sitze stammen aus einem WRX GT Turbo und bieten hervorragenden Seitenhalt und Komfort. Das serienmäßige Lenkrad wurde durch ein originales Subaru – Nardi Sportlenkrad ersetzt.
Das Fahrzeug wurde technisch umfangreich modifiziert. Es verfügt über eine Edelstahlauspuffanlage, ein programmierbares Motorsteuergerät sowie 15-Zoll-Rallyefelgen, die das Fahrverhalten weiter verbessern. Auch die Bremsanlage wurde aufgerüstet: Apex-Teflon-Bremsleitungen, WRX-Bremssättel, belüftete DBA-Bremsscheiben und Project MU-Beläge sorgen für effektives und sicheres Bremsen. Im Fahrwerk kommen Bilstein-Stoßdämpfer und Strongflex-PU-Buchsen zum Einsatz, was sowohl die Straßenlage als auch den Fahrkomfort erhöht.
Das Fahrzeug wurde regelmäßig gewartet, ist zuverlässig und auch für den täglichen Gebrauch geeignet. Aufgrund seiner Seltenheit ist es ein echtes Sammlerstück, das von Jahr zu Jahr an Wert gewinnen kann.
Das Auto kann nach vorheriger Terminvereinbarung in Budapest besichtigt werden. Nur ernsthafte Anfragen bitte.
Leasing
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika