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Broj prijeđenih kilometara
223.600 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
03/2010
Gorivo
Ukapljeni plin
Snaga
79 kW (107 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- 4x4
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 5
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 223.600 km
- Prva registracija
- 03/2010
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 01/2026
- Posljednji servis
- 06/2025
- Vlasnik vozila
- 1
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 79 kW (107 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.498 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 1.385 kg
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 4
- Gorivo
- Ukapljeni plin
- Potrošnja goriva
7,5 l/100 km (komb.)
Oprema
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- bijela
- Lak
- Drugi
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Tkanina
Opis vozila
Vendesi Subaru Impreza BiFuel trazione integrale, color bianco perlato originale Subaru a benzina e GPL (montato in origine da casa madre, bombola 55 litri effettivi circa).
Immatricolazione avvenuta nel 2009, un solo proprietario precedente, una signora di Portogruaro, che l'ha poi venduta al concessionario da cui io l'ho acquistata nell'inverno del 2018 con 150mila chilometri. Attualmente all'attivo ha 223'600 kms, all'interno presenta alcuni segni di "usura" dovuti al normale e quotidiano utilizzo, come ad esempio la simil-pelle del freno a mano che si è un po' scrostata, il pomello del cambio presenta segni di usura, qualche graffio sulle plastiche interne, sedili anteriori in stoffa con delle pieghe dovute al sedersi frequente ecc.
All'esterno l'unico danno evidente sono i bozzi di una passata grandinata che deve aver preso con la precedente proprietà, in quanto io l'ho acquistata con già tali segni presenti. Lo scorso anno sono stati spesi quasi 1500 euro sulla vettura: 700 di lavori di meccanica (tagliando, pastiglie freno, tutti i filtri e tutti i liquidi, candele ad altro) e 700 di carrozzeria tra verniciatura di vari pezzi ed altro, per correggere alcuni graffi e botte dovute ai parcheggi ed al normale utilizzo. Lucidata e riverniciata fari anteriori.
Con la macchina sono stati effettuati recentemente 2 viaggi andata e ritorno per l'Olanda, affrontando le 14 ore di tragitto quasi tutte d'un fiato, senza alcun tipo di intoppo, quindi affidabilità certa. 2 settimane fa è stato effettuato ulteriore controllo/tagliando prepartenza.
La bombola del GPL è stata sostituita nel 2021, quindi zero problemi fino al 2031. Frizione cambiata nel 2022.
Monta autoradio touch 2 din della Pioneer, con Bluetooth, possibilità di USB, viva voce per chiamate con microfono montato all'altezza del parasole lato guidatore.
Presenta anche un dettaglio originale interessante, ovvero le marce ridotte, che consentono volendo di andare fuoristrada con più facilità.
1.5 di cilindrata, motore aspirato, 107 cavalli, cambio manuale.
Pneumatici a circa 70%, gomme 4 stagioni.
Immatricolazione avvenuta nel 2009, un solo proprietario precedente, una signora di Portogruaro, che l'ha poi venduta al concessionario da cui io l'ho acquistata nell'inverno del 2018 con 150mila chilometri. Attualmente all'attivo ha 223'600 kms, all'interno presenta alcuni segni di "usura" dovuti al normale e quotidiano utilizzo, come ad esempio la simil-pelle del freno a mano che si è un po' scrostata, il pomello del cambio presenta segni di usura, qualche graffio sulle plastiche interne, sedili anteriori in stoffa con delle pieghe dovute al sedersi frequente ecc.
All'esterno l'unico danno evidente sono i bozzi di una passata grandinata che deve aver preso con la precedente proprietà, in quanto io l'ho acquistata con già tali segni presenti. Lo scorso anno sono stati spesi quasi 1500 euro sulla vettura: 700 di lavori di meccanica (tagliando, pastiglie freno, tutti i filtri e tutti i liquidi, candele ad altro) e 700 di carrozzeria tra verniciatura di vari pezzi ed altro, per correggere alcuni graffi e botte dovute ai parcheggi ed al normale utilizzo. Lucidata e riverniciata fari anteriori.
Con la macchina sono stati effettuati recentemente 2 viaggi andata e ritorno per l'Olanda, affrontando le 14 ore di tragitto quasi tutte d'un fiato, senza alcun tipo di intoppo, quindi affidabilità certa. 2 settimane fa è stato effettuato ulteriore controllo/tagliando prepartenza.
La bombola del GPL è stata sostituita nel 2021, quindi zero problemi fino al 2031. Frizione cambiata nel 2022.
Monta autoradio touch 2 din della Pioneer, con Bluetooth, possibilità di USB, viva voce per chiamate con microfono montato all'altezza del parasole lato guidatore.
Presenta anche un dettaglio originale interessante, ovvero le marce ridotte, che consentono volendo di andare fuoristrada con più facilità.
1.5 di cilindrata, motore aspirato, 107 cavalli, cambio manuale.
Pneumatici a circa 70%, gomme 4 stagioni.
Leasing
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika