Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
04/2024
Vlasnik vozila
1
Tehnički podaci
Snaga
74 kW (101 KS)
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Radni obujam
1.896 cm³
Stupnjevi prijenosa
5
Cilindar
4
Težina praznog vozila
1.360 kg
Potrošnja energije
Razred emisije štetnih tvari
Euro 4
Ekološka etiketa
4 (zelena)
Gorivo
Dizel
Potrošnja goriva
5,2 l/100 km (komb.)
Oprema
Udobnost i praktičnost
Električni bočni retrovizor
Električni prtljažnik
Lumbalni jastuk
Zatamnjena stakla
automatska klima
djeljiva stražnja klupa
Zabava i mediji
Audio sustavi
CD
putno računalo
Sigurnost
ABS
Isofix sustav vezanja
blokada vozila
bočni zračni jastuci
kontrola proklizavanja
prog. elek. stabilnosti (ESP)
servo upravljanje
središnje zaključavanje
zračni jastuk
zračni jastuk za suvozača
Ekstra
Zamjenski kotač
krovni nosač
zimske gume
Čelični naplatci
Boja i Presvlake
Vanjska boja
crna
Lak
Metalik
Boja unutarnje opreme
Crna
Materijal
Tkanina
Opis vozila
Das Auto steht jetzt schon länger, aber die Maschine schnurrt wie ein Kätzchen. Das Fahrzeug hat einen Austauschmotor bekommen bei 240.000 km, und einen neuen Turbo bei 275.000 km. Beides ist noch sehr gut. Er war unser Familienauto. Nach 17 Jahren brauchte ich einfach mal ein neues. Bitte erwarten Sie bei dem Preis keinen Neuwagen... Die Heckklappe öffnet nur noch von innen, der Heckklappen-Elektro-Motor müsste getauscht werden, das machen wir nicht mehr; die beiden Fensterheber vorne sind leider auch kaputt. Wie gesagt, wenn ihn jemand noch durch den TÜV bringen will - das geht auch, muss man ein bisschen Liebe reinstecken, und ansonsten für den Export: Die Maschine ist super. Er hat fast neue Winterräder für 450 Euro bekommen, die lasse ich drauf.
