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Broj prijeđenih kilometara
30.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
10/1979
Gorivo
Benzin
Snaga
38 kW (52 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Coupe
- Tip
- Oldtimer
- Vrsta pogona
- Prednji dio
- Sjedišta
- 2
- Vrata
- 3
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 30.000 km
- Prva registracija
- 10/1979
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 01/2026
- Posljednji servis
- 01/2025
- Vlasnik vozila
- 2
- Posljednja zamjena zupčastog remena
- 01/2020
Tehnički podaci
- Snaga
- 38 kW (52 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.010 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 4
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 750 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Super Plus 98
Oprema
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- žuta
- Lak
- Drugi
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Tkanina
Opis vozila
Leed bien......Seat 127-1010 carburador doble cuerpo....homologado para 2 plazas y arco de 4 puntos......ideal regularidad preparado para Rally Montecarlo, pasaporte FIA y todo en ficha técnica, en perfecto estado mecánico, sin óxido.... preparado profesionalmente para pruebas de regularidad a solo 50 kms. hora....... arco de seguridad homologado de 4 puntos, 2 faros largo alcance y 2 faros cuneteros CIBIE OSCAR originales (2). Encendido electrónico, Doble bomba combustible, doble bobina, Protector carter. Protector depósito. Batería alto rendimiento, Colector IRESA 4-1. Se preparó para máxima fiabilidad para Ralli Montecarlo Histórico 2020 consiguiendo acabar en el lugar 127 de 312 participantes.
Nada roto, algún mínimo detalle casi invisible de pintura. No óxido, bajos y estructura reforzada, amortiguadores y muelles - 4 cms. a medida ......se pintó en 2018.
* Motor con solo 35.000 kms.
* Motor de serie y muy fiable.
*Culata afinada y planificada.
*Colector IRESA 4-1 (no 4-2-1 original)
*Trompetas admisión doble cuerpo
* 3 juegos ruedas (12 ruedas) casi nuevas (clavos,M+S y normales)Pre instalación Blunik y Terratrip Suspensión a medida y dureza media para regularidad (-4 cms.) con separadores 1'5 cms. torneados a medida.
*Todo homologado en ficha.
*Cajón de recambios valor + de 1.000.-€ indispensable para un Rally como Montecarlo.
*Servofreno nuevo para montar con soporte exclusivo (+240.-€) original.
* Vinilo (no pintura).
*Asientos delanteros originales en perfecto estado (en la foto solo se ven las fundas negras)
* Ha ganado varios rallys de regularidad en España.
Atención :Precio sin recambios ni servofreno
Precio con recambios y servofreno: 6.500.-€
Solo ha realizado en los últimos 4 años desde su restauración y preparación varios rallys de regularidad a 50 kms.h de promedio.
Nada roto, algún mínimo detalle casi invisible de pintura. No óxido, bajos y estructura reforzada, amortiguadores y muelles - 4 cms. a medida ......se pintó en 2018.
* Motor con solo 35.000 kms.
* Motor de serie y muy fiable.
*Culata afinada y planificada.
*Colector IRESA 4-1 (no 4-2-1 original)
*Trompetas admisión doble cuerpo
* 3 juegos ruedas (12 ruedas) casi nuevas (clavos,M+S y normales)Pre instalación Blunik y Terratrip Suspensión a medida y dureza media para regularidad (-4 cms.) con separadores 1'5 cms. torneados a medida.
*Todo homologado en ficha.
*Cajón de recambios valor + de 1.000.-€ indispensable para un Rally como Montecarlo.
*Servofreno nuevo para montar con soporte exclusivo (+240.-€) original.
* Vinilo (no pintura).
*Asientos delanteros originales en perfecto estado (en la foto solo se ven las fundas negras)
* Ha ganado varios rallys de regularidad en España.
Atención :Precio sin recambios ni servofreno
Precio con recambios y servofreno: 6.500.-€
Solo ha realizado en los últimos 4 años desde su restauración y preparación varios rallys de regularidad a 50 kms.h de promedio.
Leasing
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika