detailpage.leasing.tip.text
Broj prijeđenih kilometara
210.500 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
03/2003
Gorivo
Benzin
Snaga
55 kW (75 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Mali automobil
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 4
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 210.500 km
- Prva registracija
- 03/2003
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 12/2024
- Posljednji servis
- 04/2024
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 55 kW (75 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.390 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 1.032 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
- Potrošnja goriva
6,5 l/100 km (komb.)
8,9 l/100 km (u gradu)
5,3 l/100 km (izvan grada)
- CO₂ emisije
- 156 g/km (komb.)
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 4
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- automatska klima
- djeljiva stražnja klupa
- elek. podizači prozora
- Sigurnost
- ABS
- alarmni uređaj
- blokada vozila
- bočni zračni jastuci
- daljinsko središnje zaključavanje
- kontrola proklizavanja
- prog. elek. stabilnosti (ESP)
- servo upravljanje
- središnje zaključavanje
- zračni jastuk
- zračni jastuk otraga
- zračni jastuk za suvozača
- Ekstra
- Cjelogodišnje gume
- Zamjenski kotač
- aluminijski naplatci (16")
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- siva
- Lak
- Drugi
Opis vozila
Beste bezoeker,
Ik ben bezig met mijn hobby en een challange: het ruilen van spullen om zo meer te ‘verdienen’. Zo ben ik begonnen met een semi professionele tent, geruild met een setje Range Rover velgen (zelf opgeknapt), die verkocht en een scooter gekocht en nu is deze auto er.
Ik heb geen idee wat de technische staat is. De auto heeft wel de nodige (reparatie)-schades en gebruikerssporen van 21 jaar. Heeft helemaal geen roest.
Ik heb ‘m gereden van Amsterdam naar Den-Haag. Ook een rit naar Groningen en terug heeft de auto overleefd. Wel schudt de motor meer dan normaal en schiet de auto soms uit de 5e versnelling. Volgens een vriend met verstand van auto’s komt dit door een motorsteun of versnellingsbak steun. Verwachtte kosten €100,-
Auto heeft boekjes en onderhoudboekjes met historie! Km-stand 210.500 met NAP.
Auto is APK gekeurd tot 27 december 2024. Rijdt op zich lekker en soepel. Zo is de versnelling soepel, en is de stuur lekker licht (stuurbekrachtiging). De auto heeft elektrische ramen.
Interieur is ‘best’ netjes. De stoelen hebben wel het nodige meegemaakt, maar ach ja..
16 inch lichtmetalen velgen met goede all-season banden!
Centrale deurvergrendeling werkt niet (heeft 1 sleutel), maar alle 4 de deuren gaan wel op slot en weer open als je de sleutel draait (batterij?).
Kortom, een leuke auto dat nog lang mee kan, met een beetje werk. Je stopt er 200/300 euro in en hij is super, of je hebt 2 rechter handen en doet het zelf. Let wel, nogmaals: het is geen nieuwe auto en vraagt om wat werk!
Doe een goed bod of kom gerust met iets te ruil!
“Voor onze vrienden van de Belastingdienst: Nee het is niet om van ‘de winst’ te leven. Ja het is een hobby. Ja alle ‘verdiende’ centen gaan uiteindelijk naar een goed doel.”
Ik ben bezig met mijn hobby en een challange: het ruilen van spullen om zo meer te ‘verdienen’. Zo ben ik begonnen met een semi professionele tent, geruild met een setje Range Rover velgen (zelf opgeknapt), die verkocht en een scooter gekocht en nu is deze auto er.
Ik heb geen idee wat de technische staat is. De auto heeft wel de nodige (reparatie)-schades en gebruikerssporen van 21 jaar. Heeft helemaal geen roest.
Ik heb ‘m gereden van Amsterdam naar Den-Haag. Ook een rit naar Groningen en terug heeft de auto overleefd. Wel schudt de motor meer dan normaal en schiet de auto soms uit de 5e versnelling. Volgens een vriend met verstand van auto’s komt dit door een motorsteun of versnellingsbak steun. Verwachtte kosten €100,-
Auto heeft boekjes en onderhoudboekjes met historie! Km-stand 210.500 met NAP.
Auto is APK gekeurd tot 27 december 2024. Rijdt op zich lekker en soepel. Zo is de versnelling soepel, en is de stuur lekker licht (stuurbekrachtiging). De auto heeft elektrische ramen.
Interieur is ‘best’ netjes. De stoelen hebben wel het nodige meegemaakt, maar ach ja..
16 inch lichtmetalen velgen met goede all-season banden!
Centrale deurvergrendeling werkt niet (heeft 1 sleutel), maar alle 4 de deuren gaan wel op slot en weer open als je de sleutel draait (batterij?).
Kortom, een leuke auto dat nog lang mee kan, met een beetje werk. Je stopt er 200/300 euro in en hij is super, of je hebt 2 rechter handen en doet het zelf. Let wel, nogmaals: het is geen nieuwe auto en vraagt om wat werk!
Doe een goed bod of kom gerust met iets te ruil!
“Voor onze vrienden van de Belastingdienst: Nee het is niet om van ‘de winst’ te leven. Ja het is een hobby. Ja alle ‘verdiende’ centen gaan uiteindelijk naar een goed doel.”
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.190,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.190,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 14.616,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,86
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 609,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika