Saab 9000

CC 16V Turbo

Saab 9000 CC 16V Turbo
MY 89 ( Modell Year ) Ez 8/89
Tüv 4/2027
KM-Stand: echte nur 79000 ( nachweisbar! )
3. Hand ( 2. Hd. hatte ihn seit 1991, ich seit 2021 )
Farbe: Rosenquartz met.
Lederausstattung anthrazit
Elektrisches Stahlschiebe- Hubdach
EFH vo + hinten
ABS,ZV
Hintere Sitzlehne geteilt umklappbar.... ein Raumwunder.
Heckscheibenwischer ( ein seltenes Extra! ), Scheinwerferreinigung.
Elektrische Antenne ( kann per Schalter aber abgeschaltet werden, fahre diese nur zur Deko gerne aus )

Für einen wirklich hochwertigen Sound sorgen hochwertige Lautsprecher an den vorderen Original- Enbauplätzen in Kombination mit einem flachen Subwoofer, der an der Rückseite der hinteren Lehne befestigt ist und fast keinen Platz wegnimmt.
Als Musikquelle nutze ich einen Bluetooth-FM-Transmitter, Musikformat: verlustfreies WAV
Antenne muss dafür nicht ausgefahren sein, kann aber!

Technik allgemein, sowie Motor und Automatik funktionieren einwandfrei!
Läuft klasse und bei Bedarf auch flott.
Himmel komplett neu und hochwertig bezogen ( in 2021 )
keine losen Stoffe an Türverkleidungen, A- und C-Säulen
Kein Wartungsstau. Motoröl und Bremsflüssigkeit gewechselt in 2025
Getriebeöl zuletzt in 2020 bei ca. 65TKM
Hohlräume und Unterboden sind aufwändig mit Fett und verschiedenen Wachsen konserviert.
...kein Bitumen! Tüv-Prüfer ist jedes mal begeistert.

schwedische Oberklasse in schönem, erhaltenswertem Zustand, rostarm, H-Gutachten von 2021 ( ist seitdem als Oldtimer zugelassen )
Gebrauchsspuren sind vorhanden, aber nix dramatisches.
Saab ist angemeldet und wird immer noch gerne gefahren. Probefahrt möglich.

Bekannter Mangel: ZV an der Beifahrertüre funktioniert gelegentlich nicht, passendes E-Teil ist vorhanden, wird gerne mitgegeben. ( ZV-Elemente der hinteren Türen sind bereits erneuert )
Ansonsten ist Alles funktionsfähig!

Hinweis zum Modell: oft sind die Bodenbleche Fahrer- u. Beifahrerfussraum vom Rost zerfressen, Grund dafür sind die serienmässigen Wagenheber-Aufnahmen. Bei diesem hier nicht! Selbst angefertigte Adapterplatten aus Hartgummi zum Aufbocken per Wagenheber/ Hebebühne gebe ich mit.
Auf diese Stellen hatte bereits der Vorbesitzer geachtet und diese gut konserviert.

Nicht Bestandteile des Angebotes, aber eventuell mit abzugeben:
Reserve Steuergeräte Motor und ABS ( getestet ! )
Zündeinheit ( getestet )
Karton mit ebenso getesteten Relais, ZV-Modul
Endschalldämpfer ( NOS )
passender, anderer Satz Alufelgen ( Fundo )
Insbesondere die elektrischen E-Teile sind nicht wegen i-welcher Probleme vorhanden, solche Teile besorge ich mir aber für alle unsere Oldis. Sicher.... ist sicher.

Fragen wie "was letzte Preis" werde ich nicht beantworten.
Einen Tausch gegen Luxus-Uhren/Teppiche/... daran bin ich nicht interessiert.
Ausnahme: Tausch gg. einen gut erhaltenen Golf 2 GTI/GTD mit LLK, ggfs auch Golf 3
Eigentlich kein Vergleich, aber irgendwie bin ich mit Golf gross geworden ( 1, 2 und 3 )

Normale Fragen werde ich beantworten, und auf Wunsch gebe ich gerne meine Telefonnummer durch.