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Broj prijeđenih kilometara
240.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
12/1996
Gorivo
Benzin
Snaga
165 kW (224 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Prednji dio
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 5
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 240.000 km
- Prva registracija
- 12/1996
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 10/2026
- Posljednji servis
- 10/2024
- Vlasnik vozila
- 3
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 165 kW (224 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 2.289 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 1.360 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Oprema
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crna
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- Crna
Opis vozila
NOUVELLE PUBLICATION. Lors d’une première publication les personnes qui ont vu la voiture ont renoncé à l’achat en raison de la présence des trois points de corrosionsur les ailes. Face à cette situation j’ai fait traiter au fond ces trois points.
Après ces derniers travaux cette Saab 9000 turbo aéro est en parfait état, avec un intérieur très proche du neuf, une carrosserie sans la moindre corrosion et enfin un moteur bénéficiant de toute la puissance de ses 224CV. Les travaux suivants ont effectués dans les six derniers mois pour un montant d’environ 7000€.
Remplacement des pièces suivantes : Embrayage, Biellettes, Triangles AV, Freins AV et AR, Ligne d’échappement, Pneus AV et AR, Flexibles. Vidange et remplacement des fluides. Changement de l’antenne et Installation du Bluetooth. Reprise de trois points de corrosion.
Pour ceux qui ne connaitraient pas ce modèle, sachez que c’est une berline calme et confortable lorsque l'on roule tranquillement et qui sait se transformer en véritable fusée lorsqu'on lui demande. Une pression sur l'accélérateur suffit pour provoquer une accélération foudroyante. De plus, il s'agit de la dernière vraie Saab, fabriquée en Suède par Saab, et non General Motors ! Son habitacle est des plus volumineux, aussi bien à l'avant qu'aux places arrières. Le coffre à hayon n'est pas en reste puisqu'en plus d'être très pratique il propose un volume énorme. Les sièges "Tulipe" en cuir Connolly et spécifiques des versions Aero sont d'un confort et d'un maintien plus que remarquable.
Utilisant toujours trop peu ce véhicule, je republie cette annonce après ces nouveaux travaux.
Le prix est légèrement négociable.
8500€
Leasing
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika