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Broj prijeđenih kilometara
22.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
08/2023
Gorivo
Benzin
Snaga
15 kW (20 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- bodytype
- Vrsta vozila
- Rabljeno vozilo
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 22.000 km
- Prva registracija
- 08/2023
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 08/2027
- Posljednji servis
- 09/2025
- Vlasnik vozila
- 2
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 15 kW (20 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 350 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 1
- Težina praznog vozila
- 180 kg
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 5
- Gorivo
- Benzin
- Potrošnja goriva
3,0 l/100 km (komb.)
Oprema
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crvena
Opis vozila
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Vendo (un po' a malincuore per via del suo carattere) la mia Hunter, volendo passare a cilindrata superiore purtroppo non riuscirei a mantenere due moto. L'ho comprata a dicembre 2024 con 5000 km da un amico di Trento che come me aveva iniziato ad andare in sella con lei. Insieme a me e alla mia ragazza ha affrontato giri per la città, uscite nel weekend e qualche viaggio più lungo sempre a testa alta e devo dire senza mai mostrare incertezze.
L'ho sempre parcheggiata con coprisella, l'ultimo tagliando l'ho fatto io a 19.500 km con olio Motul 7100, filtri e candela originali Royal Enfield e regolazione gioco valvole, tagliandi dei 500 km e 10.000 km effettuati attraverso rete ufficiale. Monta catena rinforzata DID 520 VX3 con all'incirca 3000 km, pastiglie anteriori Brembo sinterizzate con circa metà usura, posteriori ancora le originali (anch'esse a metà circa), gomme Bridgestone BT46 più o meno al 90% montate a settembre, specchietti originali bar end. La moto è in uso quindi i km potrebbero essere leggermente più alti di quelli in foto.
Includo anche schienalino passeggero originale, specchietti di serie e leve regolabili aftermarket in alluminio.
Purtroppo come visibile in foto presenta un piccolo punto dove la vernice è stata scalfita (senza ammaccatura) e ritoccata a causa di mani maldestre del concessionario prima della consegna da nuova, si tratta comunque solamente di un'imperfezione che si nota a malapena. Non è (ancora!) mai caduta né ha subito incidenti.
Lorenzo
Vendo (un po' a malincuore per via del suo carattere) la mia Hunter, volendo passare a cilindrata superiore purtroppo non riuscirei a mantenere due moto. L'ho comprata a dicembre 2024 con 5000 km da un amico di Trento che come me aveva iniziato ad andare in sella con lei. Insieme a me e alla mia ragazza ha affrontato giri per la città, uscite nel weekend e qualche viaggio più lungo sempre a testa alta e devo dire senza mai mostrare incertezze.
L'ho sempre parcheggiata con coprisella, l'ultimo tagliando l'ho fatto io a 19.500 km con olio Motul 7100, filtri e candela originali Royal Enfield e regolazione gioco valvole, tagliandi dei 500 km e 10.000 km effettuati attraverso rete ufficiale. Monta catena rinforzata DID 520 VX3 con all'incirca 3000 km, pastiglie anteriori Brembo sinterizzate con circa metà usura, posteriori ancora le originali (anch'esse a metà circa), gomme Bridgestone BT46 più o meno al 90% montate a settembre, specchietti originali bar end. La moto è in uso quindi i km potrebbero essere leggermente più alti di quelli in foto.
Includo anche schienalino passeggero originale, specchietti di serie e leve regolabili aftermarket in alluminio.
Purtroppo come visibile in foto presenta un piccolo punto dove la vernice è stata scalfita (senza ammaccatura) e ritoccata a causa di mani maldestre del concessionario prima della consegna da nuova, si tratta comunque solamente di un'imperfezione che si nota a malapena. Non è (ancora!) mai caduta né ha subito incidenti.
Lorenzo
Leasing
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