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Broj prijeđenih kilometara
113.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
03/1995
Gorivo
Benzin
Snaga
40 kW (54 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Van
- Vrsta vozila
- Rabljeno vozilo
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 3
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 113.000 km
- Prva registracija
- 03/1995
Tehnički podaci
- Snaga
- 40 kW (54 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.239 cm³
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 825 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
- Potrošnja goriva
7,0 l/100 km (komb.)
Oprema
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crna
- Boja unutarnje opreme
- plava
Opis vozila
Renault twingo Summer primissima serie immatricolata 1995.
113000 km.
Dotata del rinomato ,in quanto brillante e robusto,motore Renault aste e bilancieri e catena di distribuzione con cilindrata 1239 ( montato sulla Twingo dal 1993 al 1996).
La Twingo 1 Summer e' una versione speciale prodotta nel 1995 e 1996 esclusivamente con il motore 1239 con cui e' stata messa in vendita dal 1993 montato sulle versioni base ( poi sostituito dal 1149 negli anni successivi ,a partire dal 1997).
Colore nero metallizzato con interni di colore blu,cruscotto grigio- azzurrino e tasti e pomelli anch' essi di colore blu.
La carrozzeria e' stata completamente e ottimamente riverniciata del suo colore originale x eliminare qualche imperfezione/opacita' dovute al tempo.
Gli interni sono originali ed incredibilmente come nuovi ( compreso il volante).
Abbinamento esterno-interno raro e particolare.
Specchi e vetri a movimento manuale " old style" che funzioneranno sempre.
Dotata del geniale in quanto pratico,bello, affidabile, grande tetto in tela a movimento manuale ( da non confondere con quello in vetro a movimento elettrico piu' moderno ,montato nelle serie successive e tecnicamente spesso problematico).
Il tetto puo' essere aperto da pochi mm fino a raggiungere una superfice max circa 2,5 volte maggiore di quella di un normale tetto di altre auto.
Motore brioso e scattante,telaio serrato e preciso con una grande tenuta di strada.
Provare x credere.
Una vera gioia da guidare, tipica del modello ma enfatizzata dalle qualita' meccaniche dell' esemplare in questione e dalla alternativa di guida " en plein air"..
Ovviamente,essendo ultratrentennale gode delle agevolazioni economiche ( passaggio ridotto,no bollo,assicurazione economica).
Un piccolo classico-in anticipo sui tempi-ma contemporaneamente ,utilizzabile giornalmente( x praticita' ed affidabilita') come seconda o terza
auto.
Valore costante/in aumento nel tempo.
Dato il modello,l'allestimento e lo stato tecnico- estetico, praticamente introvabile.
Acquisto geniale.
Trousse documenti,gomme nuove,doppie chiavi.
Cortesemente contattatemi se veramente interessati ed orientati x la cifra richiesta.
Permuta possibile ( con auto o moto particolari di mio gradimento).
Grazie x l' attenzione.
113000 km.
Dotata del rinomato ,in quanto brillante e robusto,motore Renault aste e bilancieri e catena di distribuzione con cilindrata 1239 ( montato sulla Twingo dal 1993 al 1996).
La Twingo 1 Summer e' una versione speciale prodotta nel 1995 e 1996 esclusivamente con il motore 1239 con cui e' stata messa in vendita dal 1993 montato sulle versioni base ( poi sostituito dal 1149 negli anni successivi ,a partire dal 1997).
Colore nero metallizzato con interni di colore blu,cruscotto grigio- azzurrino e tasti e pomelli anch' essi di colore blu.
La carrozzeria e' stata completamente e ottimamente riverniciata del suo colore originale x eliminare qualche imperfezione/opacita' dovute al tempo.
Gli interni sono originali ed incredibilmente come nuovi ( compreso il volante).
Abbinamento esterno-interno raro e particolare.
Specchi e vetri a movimento manuale " old style" che funzioneranno sempre.
Dotata del geniale in quanto pratico,bello, affidabile, grande tetto in tela a movimento manuale ( da non confondere con quello in vetro a movimento elettrico piu' moderno ,montato nelle serie successive e tecnicamente spesso problematico).
Il tetto puo' essere aperto da pochi mm fino a raggiungere una superfice max circa 2,5 volte maggiore di quella di un normale tetto di altre auto.
Motore brioso e scattante,telaio serrato e preciso con una grande tenuta di strada.
Provare x credere.
Una vera gioia da guidare, tipica del modello ma enfatizzata dalle qualita' meccaniche dell' esemplare in questione e dalla alternativa di guida " en plein air"..
Ovviamente,essendo ultratrentennale gode delle agevolazioni economiche ( passaggio ridotto,no bollo,assicurazione economica).
Un piccolo classico-in anticipo sui tempi-ma contemporaneamente ,utilizzabile giornalmente( x praticita' ed affidabilita') come seconda o terza
auto.
Valore costante/in aumento nel tempo.
Dato il modello,l'allestimento e lo stato tecnico- estetico, praticamente introvabile.
Acquisto geniale.
Trousse documenti,gomme nuove,doppie chiavi.
Cortesemente contattatemi se veramente interessati ed orientati x la cifra richiesta.
Permuta possibile ( con auto o moto particolari di mio gradimento).
Grazie x l' attenzione.
Leasing
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a