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Broj prijeđenih kilometara
20.100 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
03/1982
Gorivo
Benzin
Snaga
79 kW (107 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Oldtimer
- Vrsta pogona
- Prednji dio
- Sjedišta
- 2
- Vrata
- 3
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 20.100 km
- Prva registracija
- 03/1982
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 09/2024
- Posljednji servis
- 01/2024
- Vlasnik vozila
- 3
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 79 kW (107 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.387 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 800 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Super 95
- Ekološka etiketa
- 4 (zelena)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Zatamnjena stakla
- Zabava i mediji
- Audio sustavi
- Bluetooth
- USB
- Ekstra
- Ljetne gume
- Paket za pušače
- Sportski ovjes
- Sportski paket
- Zamjenski kotač
- aluminijski naplatci (13")
- krovni nosač
- tuning
- Čelični naplatci
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- bijela
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Ostalo
Opis vozila
Ich biete hier das Bergrallye Auto an von Thomas Flik. Der Alpine Turbo war nur von 82 bis 85 mit Straßenzulassung. Wurde dann von 1985 bis 2002 bei diversen Veranstaltungen genutzt und kommt im Wagenpass auf und über 160 Rennen. Ich habe das Auto als teilepaket bekommen und zusammengesetzt in den Jahren 2021/23 und im September 2023 über den tüv gefahren inklusive alle Eintragungen und H Kennzeichen. Jedoch habe ich kein Glück mit dem turbomotor.
Der Serien Alpine Turbo Motor der zur zeit verbaut ist hatte nach dem er revidiert wurde einen lagerschaden am ersten Zylinder. Dann wurde die lagerschale getauscht der Motor gut gespült und der Ölkühler / Ölfilter entsorgt. Jedoch ist nun schon wieder ein klackern zu hören und ich befürchte es sind nicht die Ventile :-)
Von daher verliere ich langsam die Lust an dem Auto und die Frage ist ob ich ihn jetzt einlager und wegstelle oder ob es jemanden gibt der mir ein vernünftigen Preis bietet trotz restarbeit und ihn haben will.
Auto ist bedingt Fahrbereit und komplett zusammengebaut.
Karosserie ist im Guten zustand, der Unterboden wurde sogar komplett lackiert jedoch habe ich alles wieder zum Schutz mit Unterbodenschutz neu geschwärzt. Die Karosserie ist überall nach geschweißt worden und liegt mega Straff auf der Straße.
Es gibt auch noch ein Paket an Motorsport Teilen dazu die ich nicht mehr montiert hatte da sie nicht so Hübsch waren BZW nur für den Motorsport zulässig wären.
Wertgutachten von 2023 liegt über 20.000 € vor.
Ein Link zum Motorsport Einsatz
https://youtu.be/1R_TxCMD8tU?si=wsMiOCxxy3yd0POq
Bin für finanzielle Angebote offen zwischen 12-15t je nach Ausstattung und zubehör wo mit gegeben wird. alles unten drunter ist eher uninteressant. Ich fahre seid 30 Jahren R5 und das Auto hat in der Scene schon einen besonderen Stellenwert und somit auch für mich. Also ich brauche auch keine anderen Fahrzeuge habe selbst genug. Ich hatte schon mal so ein Fahrzeug das mich nach der Restaurierung geärgert hat. Der steht auch schon seid 12 Jahren hier und wartet darauf dass ich wieder neue Motivation dafür finde. Also wäre der hier nur ein weiteres Fahrzeug in der Hallen Ecke. Es ist also kein Not Verkauf
Der Serien Alpine Turbo Motor der zur zeit verbaut ist hatte nach dem er revidiert wurde einen lagerschaden am ersten Zylinder. Dann wurde die lagerschale getauscht der Motor gut gespült und der Ölkühler / Ölfilter entsorgt. Jedoch ist nun schon wieder ein klackern zu hören und ich befürchte es sind nicht die Ventile :-)
Von daher verliere ich langsam die Lust an dem Auto und die Frage ist ob ich ihn jetzt einlager und wegstelle oder ob es jemanden gibt der mir ein vernünftigen Preis bietet trotz restarbeit und ihn haben will.
Auto ist bedingt Fahrbereit und komplett zusammengebaut.
Karosserie ist im Guten zustand, der Unterboden wurde sogar komplett lackiert jedoch habe ich alles wieder zum Schutz mit Unterbodenschutz neu geschwärzt. Die Karosserie ist überall nach geschweißt worden und liegt mega Straff auf der Straße.
Es gibt auch noch ein Paket an Motorsport Teilen dazu die ich nicht mehr montiert hatte da sie nicht so Hübsch waren BZW nur für den Motorsport zulässig wären.
Wertgutachten von 2023 liegt über 20.000 € vor.
Ein Link zum Motorsport Einsatz
https://youtu.be/1R_TxCMD8tU?si=wsMiOCxxy3yd0POq
Bin für finanzielle Angebote offen zwischen 12-15t je nach Ausstattung und zubehör wo mit gegeben wird. alles unten drunter ist eher uninteressant. Ich fahre seid 30 Jahren R5 und das Auto hat in der Scene schon einen besonderen Stellenwert und somit auch für mich. Also ich brauche auch keine anderen Fahrzeuge habe selbst genug. Ich hatte schon mal so ein Fahrzeug das mich nach der Restaurierung geärgert hat. Der steht auch schon seid 12 Jahren hier und wartet darauf dass ich wieder neue Motivation dafür finde. Also wäre der hier nur ein weiteres Fahrzeug in der Hallen Ecke. Es ist also kein Not Verkauf
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 25.646,88
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,85
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 534,31
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika
