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Broj prijeđenih kilometara
88.942 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
03/1963
Gorivo
Benzin
Snaga
19 kW (26 KS)
Prodavatelj
Trgovac
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Mali automobil
- Vrsta vozila
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Prednji dio
- Sjedišta
- 4
- Vrata
- 4
- Država
- Europska unija
- Broj ponude
- 3279
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 88.942 km
- Prva registracija
- 03/1963
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- Novo
Tehnički podaci
- Snaga
- 19 kW (26 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 845 cm³
- Cilindar
- 4
Potrošnja energije
- Ekološka etiketa
- 4 (zelena)
- Gorivo
- Benzin
Oprema
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- plava
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Tkanina
Opis vozila
Wir haben regelmäßig Renault R4 der letzten Baujahre mit sehr geringen Laufleistungen im Bestand. Trotz intensiver Suche gelingt es uns nur äußerst selten, einen frühen Renault R4 in einem Originalzustand mit geringer Laufleistung zu finden. Denn begehrtesten aller Renault R4 einen R4 Super aus 1963. Dies ist uns bisher nur einmal gelungen. Und eben dieser steht jetzt zum Verkauf. Das Modell R4 Super kam 1962 als Luxus-Modell auf den Markt und unterschied sich durch eine deutlich hochwertigere Innenausstattung mit komfortablen Sitzbänken. Von außen ist der Super an den markanten Doppelrohr-Stoßstangen zu erkennen und an der nach unten herunter klappenden Heckklappe mit der rahmenlosen Heckscheibe, die herauf und herabgefahren werden kann.
Dieser Wagen wurde am 28.03.1963 in Bordeaux an seinen ersten Besitzer ausgeliefert und hat bis zum heutigen Tag lediglich 4 Besitzer gehabt (3 in Frankreich, 1 in Deutschland). Die Laufleistung ist bis in die frühen 90er Jahre nachvollziehbar, und seit 1992 befand sich der Wagen ausschließlich in Liebhaberhand. Sämtliche Blechteile von außen befinden sich im ersten Lack, was bei einem 62 Jahre alten Auto schon eine kleine Sensation ist. Im Jahr 2014 wurde der Wagen erstmalig in Deutschland zugelassen, hierfür wurde von einer kleinen Firma im Saarland die komplette Technik aufwendig überholt, um das deutsche H-Kennzeichen zu erhalten. Seitdem wurden mit dem Fahrzeug ca. 1000 km zurückgelegt. Im Zuge der Überarbeitung im Jahr 2014 wurden auch der komplette Boden von unten wie auch von oben sowie Achsen entlackt und neu beschichtet, zwei Stellen am Boden im vorderen Bereich wurden geschweißt ( wir hätten es etwas schöner gemacht, aber der TÜV hatte absolut keine Beanstandung).
Aktuellen Tüv hat der Wagen ohne Probleme bekommen. Die Technik funktioniert, aus unserer Sicht ist erstmal nichts Offensichtliches zu machen. Optisch wirkt er sehr charmant, mit seiner Patina von 62 Jahren, und ist ein wahrer Sympathieträger. Nach einer ordentlichen Inspektion kann der Wagen aus unserer Sicht ohne Probleme so gefahren werden. Um das Fahrzeug in einen 2er-Zustand zu bekommen, müssten einige Teile lackiert werden, um ihn in einen Einser-Zustand zu bringen, sollte der Wagen komplett lackiert werden und die beiden geschweißten Stellen am Unterboden überarbeitet werden. Da der Wagen einen solchen Charme in seinem Istzustand hat und unsere Werkstatt die nächsten 2 Monate ausgelastet ist, haben wir uns entschlossen, den kleinen R4 im Istzustand anzubieten, ohne Inspektion oder Überarbeitung, dafür zum Sonderpreis.
Da wir uns für jeden unserer Kunden die nötige Menge an Zeit nehmen möchten, bitten wir Sie vor Besichtigung eines Fahrzeugs mit uns einen Termin zu vereinbaren. Besichtigungen sind nach Vereinbarung Montag-Freitag in der Zeit von 08:00 Uhr bis 20:00 Uhr möglich und an Samstagen von 9:00-16:00 Uhr. All unserer Fahrzeuge stehen außerhalb der Öffnungszeiten in einer verschlossenen Halle
Dieser Wagen wurde am 28.03.1963 in Bordeaux an seinen ersten Besitzer ausgeliefert und hat bis zum heutigen Tag lediglich 4 Besitzer gehabt (3 in Frankreich, 1 in Deutschland). Die Laufleistung ist bis in die frühen 90er Jahre nachvollziehbar, und seit 1992 befand sich der Wagen ausschließlich in Liebhaberhand. Sämtliche Blechteile von außen befinden sich im ersten Lack, was bei einem 62 Jahre alten Auto schon eine kleine Sensation ist. Im Jahr 2014 wurde der Wagen erstmalig in Deutschland zugelassen, hierfür wurde von einer kleinen Firma im Saarland die komplette Technik aufwendig überholt, um das deutsche H-Kennzeichen zu erhalten. Seitdem wurden mit dem Fahrzeug ca. 1000 km zurückgelegt. Im Zuge der Überarbeitung im Jahr 2014 wurden auch der komplette Boden von unten wie auch von oben sowie Achsen entlackt und neu beschichtet, zwei Stellen am Boden im vorderen Bereich wurden geschweißt ( wir hätten es etwas schöner gemacht, aber der TÜV hatte absolut keine Beanstandung).
Aktuellen Tüv hat der Wagen ohne Probleme bekommen. Die Technik funktioniert, aus unserer Sicht ist erstmal nichts Offensichtliches zu machen. Optisch wirkt er sehr charmant, mit seiner Patina von 62 Jahren, und ist ein wahrer Sympathieträger. Nach einer ordentlichen Inspektion kann der Wagen aus unserer Sicht ohne Probleme so gefahren werden. Um das Fahrzeug in einen 2er-Zustand zu bekommen, müssten einige Teile lackiert werden, um ihn in einen Einser-Zustand zu bringen, sollte der Wagen komplett lackiert werden und die beiden geschweißten Stellen am Unterboden überarbeitet werden. Da der Wagen einen solchen Charme in seinem Istzustand hat und unsere Werkstatt die nächsten 2 Monate ausgelastet ist, haben wir uns entschlossen, den kleinen R4 im Istzustand anzubieten, ohne Inspektion oder Überarbeitung, dafür zum Sonderpreis.
Da wir uns für jeden unserer Kunden die nötige Menge an Zeit nehmen möchten, bitten wir Sie vor Besichtigung eines Fahrzeugs mit uns einen Termin zu vereinbaren. Besichtigungen sind nach Vereinbarung Montag-Freitag in der Zeit von 08:00 Uhr bis 20:00 Uhr möglich und an Samstagen von 9:00-16:00 Uhr. All unserer Fahrzeuge stehen außerhalb der Öffnungszeiten in einer verschlossenen Halle
Leasing
Prodavatelj
TrgovacAutomobile Giannattasio
KontaktSandro Giannattasio
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