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Broj prijeđenih kilometara
120.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
11/2013
Gorivo
Dizel
Snaga
92 kW (125 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Ostalo
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Prednji dio
- Sjedišta
- 2
- Vrata
- 5
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 120.000 km
- Prva registracija
- 11/2013
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 92 kW (125 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 2.300 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 4
Potrošnja energije
- Gorivo
- Dizel (filtar čestica čađe)
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 5
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Klizna vrata pravo
- Naslon za ruke
- Višenamjensko vozilo
- elek. podizači prozora
- Zabava i mediji
- Bluetooth
- CD
- DAB radio
- Handsfree uređaj
- MP3
- USB
- radio
- Sigurnost
- ABS
- alarmni uređaj
- daljinsko središnje zaključavanje
- kontrola proklizavanja
- servo upravljanje
- središnje zaključavanje
- zračni jastuk
- Ekstra
- Ljetne gume
- kuka za vuču
- zimske gume
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- žuta
Opis vozila
Vendo il mio amato Bumblebee, un Renault Master III L3H3 del 2013, 2.5 125CV, 92kw con circa 120.000 km, immatricolato svizzero.
Il furgone è perfettamente funzionante e dispone di nuove pastiglie freno (anteriori e posteriori) e nuove pinze freno posteriori. In più, una coppia aggiuntiva di pneumatici invernali (+ 4 pneumatici estivi attualmente montati).
Tutti i filtri sono stati recentemente sostituiti (aria, olio e gasolio).
Il furgone è stato lucidato di recente quindi non si vedono più le ombre degli adesivi Die Post (che sono in foto), tutta la vernice ora è perfettamente gialla.
Questo furgone è stato completamente convertito da me utilizzando componenti e materiali di alta qualità. L'ho costruito per poter viaggiare per lunghi periodi di tempo (diversi mesi consecutivi) senza compromettere comfort e durata.
Io sono 1,84 e riesco a stare in piedi dentro.
Le luci sono separate in 3 zone (camera da letto, cucina e bagno) e sono controllate da un telecomando. Ci sono diverse prese da 12 V, 220 V e USB in diverse parti del furgone.
Tutto è elettrico e alimentato da 5 pannelli solari da 100 W sul tetto che caricano una batteria di servizio LiFePo4 da 600 Ah tramite un MPPT Victron dotato di connessione Bluetooth in modo da poter monitorare l'utilizzo della batteria, la sua carica e l'ingresso dei pannelli comodamente dal cellulare.
La zona notte è dotata di materasso 140x190 (memory foam da 20 cm), armadio a 3 ante scorrevoli e pensili.
La cucina è dotata di un grande lavello Smeg con acqua calda, un frigorifero Dometic con un piccolo vano congelatore, un piccolo forno elettrico e un doppio piano cottura a induzione Klarstein (che può essere staccato e utilizzato anche all'esterno del furgone). In più c'è un fornello a gas per le emergenze o per il campeggio all'aperto. C'è una grande ventola Maxxfan sul tetto con telecomando, questa può essere utilizzata per tirare fuori l'aria, o al contrario per tirarla all'interno, anche quando piove.
Il bagno è dotato di doccia con acqua calda (scaldabagno elettrico da 15 litri, sufficiente per 2 docce) e WC compost Nature's Head che deve essere svuotato solo una volta al mese.
Ci sono 3 serbatoi di acqua dolce (totale 220 litri). In caso di temperature esterne sotto lo zero è possibile escludere i 2 serbatoi esterni ed utilizzare solo quello interno (150L). Il serbatoio delle acque grigie è di 50 litri.
Sono presenti filtri dell'acqua a 3 stadi sulla linea dell'acqua fredda della cucina.
Sotto il letto c'è un'enorme area di carico che può contenere almeno 2 biciclette e diverse settimane di provviste.
Il riscaldamento ausiliario è disponibile tramite un riscaldatore diesel da 5 kW (tipo Webasto) collegato direttamente al serbatoio diesel del furgone.
Il furgone è dotato anche di gancio di traino per poter agganciare un rimorchio o una roulotte.
Ci sono tantissime altre fantastiche funzionalità che ti mostrerò e ti spiegherò se sei interessato. Non esitare a contattarmi!
Il furgone è perfettamente funzionante e dispone di nuove pastiglie freno (anteriori e posteriori) e nuove pinze freno posteriori. In più, una coppia aggiuntiva di pneumatici invernali (+ 4 pneumatici estivi attualmente montati).
Tutti i filtri sono stati recentemente sostituiti (aria, olio e gasolio).
Il furgone è stato lucidato di recente quindi non si vedono più le ombre degli adesivi Die Post (che sono in foto), tutta la vernice ora è perfettamente gialla.
Questo furgone è stato completamente convertito da me utilizzando componenti e materiali di alta qualità. L'ho costruito per poter viaggiare per lunghi periodi di tempo (diversi mesi consecutivi) senza compromettere comfort e durata.
Io sono 1,84 e riesco a stare in piedi dentro.
Le luci sono separate in 3 zone (camera da letto, cucina e bagno) e sono controllate da un telecomando. Ci sono diverse prese da 12 V, 220 V e USB in diverse parti del furgone.
Tutto è elettrico e alimentato da 5 pannelli solari da 100 W sul tetto che caricano una batteria di servizio LiFePo4 da 600 Ah tramite un MPPT Victron dotato di connessione Bluetooth in modo da poter monitorare l'utilizzo della batteria, la sua carica e l'ingresso dei pannelli comodamente dal cellulare.
La zona notte è dotata di materasso 140x190 (memory foam da 20 cm), armadio a 3 ante scorrevoli e pensili.
La cucina è dotata di un grande lavello Smeg con acqua calda, un frigorifero Dometic con un piccolo vano congelatore, un piccolo forno elettrico e un doppio piano cottura a induzione Klarstein (che può essere staccato e utilizzato anche all'esterno del furgone). In più c'è un fornello a gas per le emergenze o per il campeggio all'aperto. C'è una grande ventola Maxxfan sul tetto con telecomando, questa può essere utilizzata per tirare fuori l'aria, o al contrario per tirarla all'interno, anche quando piove.
Il bagno è dotato di doccia con acqua calda (scaldabagno elettrico da 15 litri, sufficiente per 2 docce) e WC compost Nature's Head che deve essere svuotato solo una volta al mese.
Ci sono 3 serbatoi di acqua dolce (totale 220 litri). In caso di temperature esterne sotto lo zero è possibile escludere i 2 serbatoi esterni ed utilizzare solo quello interno (150L). Il serbatoio delle acque grigie è di 50 litri.
Sono presenti filtri dell'acqua a 3 stadi sulla linea dell'acqua fredda della cucina.
Sotto il letto c'è un'enorme area di carico che può contenere almeno 2 biciclette e diverse settimane di provviste.
Il riscaldamento ausiliario è disponibile tramite un riscaldatore diesel da 5 kW (tipo Webasto) collegato direttamente al serbatoio diesel del furgone.
Il furgone è dotato anche di gancio di traino per poter agganciare un rimorchio o una roulotte.
Ci sono tantissime altre fantastiche funzionalità che ti mostrerò e ti spiegherò se sei interessato. Non esitare a contattarmi!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 237,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika