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Broj prijeđenih kilometara
116.000 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
03/2013
Gorivo
Elektro
Snaga
44 kW (60 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Dostavno vozilo
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Prednji dio
- Sjedišta
- 2
- Vrata
- 4
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 116.000 km
- Prva registracija
- 03/2013
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 10/2023
- Posljednji servis
- 01/2022
- Vlasnik vozila
- 4
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 44 kW (60 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
- Stupnjevi prijenosa
- 4
- Težina praznog vozila
- 1.628 kg
Potrošnja energije
- Drugi energenti
- Electricity
- CO₂ emisije
- 0 g/km (komb.)
- Potrošnja struje
- 15 kWh/100 km (komb.)
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 6
- Ekološka etiketa
- 4 (zelena)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Električni bočni retrovizor
- Hill holder
- Klizna vrata pravo
- Parkirni senzori straga
- Senzori za parkiranje
- Višenamjensko vozilo
- elek. podizači prozora
- Zabava i mediji
- putno računalo
- radio
- Sigurnost
- ABS
- blokada vozila
- daljinsko središnje zaključavanje
- servo upravljanje
- zračni jastuk
- zračni jastuk za suvozača
- Ekstra
- Ljetne gume
- Pregrada za prtljažnik
- Zamjenski kotač
- zimske gume
- Čelični naplatci
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- žuta
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Ostalo
Opis vozila
Ich biete hier einen sehr praktischen und kostengünstigen reinen Elektro-LKW an.
Aufgrund eines Berufswechsels, habe ich keine Verwendung mehr für dieses Fahrzeug.
Man darf eine Tonne zuladen. Der Laderaum lässt sich über die weit zu öffnenden Flügeltüren und die seitliche Schiebetür sehr gut beladen.
Er ist durch eine feste Wand (mit kleinem Fenster) von der Fahrerkabine
(2 Sitze) abgetrennt.
Ursprünglich stammt der LKW aus Frankreich. In Paris war er für die Französische Post im Einsatz. Seine Arbeitsjahre sieht man ihm natürlich an; er hat einige Beulen und Kratzer mit nach Deutschland gebracht- siehe Fotos.
Es wird kein Wandpaneel/Schnell-Ladeanschluss benötigt. Man lädt den Wagen einfach über eine "normale", abgesicherte 230V-Steckdose.
Seit ich den Wagen im Oktober 2021 übernommen habe, wurden einige Reparaturen durchgeführt:
LKW-Zulassung: Versicherung bei SF-Klasse 20% jährlich 247,70Euro
Steuer: jährlich 62Euro
Batteriemiete: monatlich 83,30Euro (Fahrleistung von 12.500km/Vertrags-Jahr)
Der Verbrauch liegt bei rund 15kWh pro 100 Kilometer. Bei einem Strompreis von 27ct pro kWh ergibt das gerade einmal 4,05Euro pro 100km.
Bei einem Benzinverbrauch von durchschnittlich 7Litern auf 100km, zahlt man ca. 13Euro.
Der Batteriemietvertrag über die Renault Banque wird im Optimalfall vom Käufer weitergeführt. Sie beinhaltet eine Mobilitätsgarantie durch die Renault Assistance.
Bei Fragen gerne anrufen!
Aufgrund eines Berufswechsels, habe ich keine Verwendung mehr für dieses Fahrzeug.
Man darf eine Tonne zuladen. Der Laderaum lässt sich über die weit zu öffnenden Flügeltüren und die seitliche Schiebetür sehr gut beladen.
Er ist durch eine feste Wand (mit kleinem Fenster) von der Fahrerkabine
(2 Sitze) abgetrennt.
Ursprünglich stammt der LKW aus Frankreich. In Paris war er für die Französische Post im Einsatz. Seine Arbeitsjahre sieht man ihm natürlich an; er hat einige Beulen und Kratzer mit nach Deutschland gebracht- siehe Fotos.
Es wird kein Wandpaneel/Schnell-Ladeanschluss benötigt. Man lädt den Wagen einfach über eine "normale", abgesicherte 230V-Steckdose.
Seit ich den Wagen im Oktober 2021 übernommen habe, wurden einige Reparaturen durchgeführt:
- Bremsbeläge vorne, Bremsscheiben vorne Oktober 2021
- Service/E-Check, Austausch 12V-Batterie Januar 2022
- Wischerblätter, beide Querlenker vorne, beide Spurstangen komplett, Lenker/Radaufhängung,Spurstangenköpfe, Axialgelenk erneuert plus Achsvermessung im Januar 2022
- Austausch der Hochvoltbatterie (20kw), neue Kabelbäume eingezogen im Dezember 2022
- Massekabel gereinigt und befestigt Februar 2023
- Austausch 12V-Batterie Februar 2023
- Bremssattel hinten links, Bremsscheiben hinten li. und re. und Beläge Juli 2023
- Zündschloss erneuert August 2023
- Continental Winterreifen (hohe Traglast) von November 2021 (auf Stahlfelgen) sind aktuell aufgezogen
- Sommerreifen (hohe Traglast auf Stahlfelgen)
- Lammfellsitzbezüge
LKW-Zulassung: Versicherung bei SF-Klasse 20% jährlich 247,70Euro
Steuer: jährlich 62Euro
Batteriemiete: monatlich 83,30Euro (Fahrleistung von 12.500km/Vertrags-Jahr)
Der Verbrauch liegt bei rund 15kWh pro 100 Kilometer. Bei einem Strompreis von 27ct pro kWh ergibt das gerade einmal 4,05Euro pro 100km.
Bei einem Benzinverbrauch von durchschnittlich 7Litern auf 100km, zahlt man ca. 13Euro.
Der Batteriemietvertrag über die Renault Banque wird im Optimalfall vom Käufer weitergeführt. Sie beinhaltet eine Mobilitätsgarantie durch die Renault Assistance.
Bei Fragen gerne anrufen!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 15.024,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 2,08
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 313,-
detailpage.leasing.additionalInformation
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika
