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Broj prijeđenih kilometara
2.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
06/2009
Gorivo
Benzin
Snaga
390 kW (530 KS)
Prodavatelj
Trgovac
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Coupe
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 2
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 2.000 km
- Prva registracija
- 06/2009
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 390 kW (530 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 3.600 cm³
- Cilindar
- 6
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
- CO₂ emisije
- 298 g/km (komb.)
Oprema
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crna
- Boja prema specifikaciji proizvođača
- Basaltschwarz-metallic
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Tkanina
Opis vozila
Zum Verkauf steht ein Porsche 997 GT2, umgebaut zum 997 GT2 R Sportec
Das Fahrzeug wurde 2009 vom Vorbesitzer in Lichtenstein gekauft, nur 1700 km gefahren.
2009 und 2010 wurde es überwiegend auf Trackdays auf der Nordschleife gefahren.
2011 fuhr es im Porsche Sport Cup Suisse und wurde auf „Clubsport“ umgebaut.
2012 kam der große Umbau, 2013 wurde das Fahrzeug überarbeitet und befindet sich nun in diesem Zustand.
Seit 2018 nur Trackdays.
• Zimspeed 997 GT3 R Bodykit (umgebaut von Sportec)
• FIA Zelle geschweißt (wie 997 RSR)
• 2 verschiedene Renn/Off-Boost-Einstellungen im Cockpit (rain, tight track, race)
• Sportec Rennmotor (vier verscheiende Boost einstellungen im Cockpit (rain, tight track, race @ 750+ PS / 800Nm, Qualifying @ 800+ PS / 950Nm)
• Überarbeitetes Getriebe (H)
• Spezielles Sportec/Bilstein-Fahrwerk
• Hinterachse 997 RSR (Einzelstück, einmaliges Projekt)
• 997 Cup Bremsen
• Bosch Racing ABS (einstellbar)
• Racelogic Traktionskontrolle (einstellbar)
• Hebeanlage, Feuerlöscher, Racelogic Datalogger, Stack Instrumente
• laufend gewartet
• Motor, Getriebe, Fahrwerk, Aero, Antriebswellen – so gut wie NEU.
Rundenzeiten in Imola: 1:39 und Spa: 2:18.
Sehr geringe Unterhaltskosten (kein Vergleich zum 997 Cup). Fährt sehr einfach und sicher, dabei sehr schnell.
Das Fahrzeug wird 100% renntauglich ausgeliefert.
Urprüngliche Ausstattung:
Porsche Communications Management (PCM) inkl. DVD - Navigationsmodul (erweitert), Sport-Chrono-Paket Plus, Telefonmodul für Porsche Communications Management (PCM) 3. Bremsleuchte, Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Antriebsart: Heckantrieb, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, beide, Bi-Xenon-Scheinwerfer, Bordcomputer, Dachhimmel Alcantara, GT2, Heckscheibe heizbar, Innenraumfilter: Aktivkohlefilter (Geruchsfilter), Isofix-Aufnahmen für Kindersitz an Beifahrersitz, Karosserie: 2-türig, Keramik-Bremsanlage (Porsche Ceramic Composite Brake, PCCB), Klimaautomatik, Koffer - und Motordeckel - Entriegelung elektrisch, Kopf-Airbag-System Porsche Side Impact Protection System (POSIP), Lenkrad (Sport/Leder, 3-Speichen), Lenksäule (Lenkrad) verstellbar, LM-Felgen, Motor 3,6 Ltr. - 390 kW Turbo KAT, Nebelschlussleuchte, Porsche Active Suspension Management (PASM), Reifen-Reparaturkit, Reifendruck-Kontrollsystem, Schwellerabdeckung / -verkleidung, Seitenairbag vorn, Sound-Package Plus, Sperrdifferential, Sport-Schalensitze vorn, Verglasung getönt
.....................................................................................................
Telefonzeiten & Öffnungszeiten:
Montag - Freitag: 09:00 Uhr - 18:00 Uhr
Samstag - 09:00 Uhr - 13:00 Uhr
verkauf@oberland-automobile.de
Wir unterbreiten Ihnen ein persönliches Finanzierungs- oder Leasingangebot.
Irrtum, Änderung & Zwischenverkauf vorbehalten
Das Fahrzeug wurde 2009 vom Vorbesitzer in Lichtenstein gekauft, nur 1700 km gefahren.
2009 und 2010 wurde es überwiegend auf Trackdays auf der Nordschleife gefahren.
2011 fuhr es im Porsche Sport Cup Suisse und wurde auf „Clubsport“ umgebaut.
2012 kam der große Umbau, 2013 wurde das Fahrzeug überarbeitet und befindet sich nun in diesem Zustand.
Seit 2018 nur Trackdays.
• Zimspeed 997 GT3 R Bodykit (umgebaut von Sportec)
• FIA Zelle geschweißt (wie 997 RSR)
• 2 verschiedene Renn/Off-Boost-Einstellungen im Cockpit (rain, tight track, race)
• Sportec Rennmotor (vier verscheiende Boost einstellungen im Cockpit (rain, tight track, race @ 750+ PS / 800Nm, Qualifying @ 800+ PS / 950Nm)
• Überarbeitetes Getriebe (H)
• Spezielles Sportec/Bilstein-Fahrwerk
• Hinterachse 997 RSR (Einzelstück, einmaliges Projekt)
• 997 Cup Bremsen
• Bosch Racing ABS (einstellbar)
• Racelogic Traktionskontrolle (einstellbar)
• Hebeanlage, Feuerlöscher, Racelogic Datalogger, Stack Instrumente
• laufend gewartet
• Motor, Getriebe, Fahrwerk, Aero, Antriebswellen – so gut wie NEU.
Rundenzeiten in Imola: 1:39 und Spa: 2:18.
Sehr geringe Unterhaltskosten (kein Vergleich zum 997 Cup). Fährt sehr einfach und sicher, dabei sehr schnell.
Das Fahrzeug wird 100% renntauglich ausgeliefert.
Urprüngliche Ausstattung:
Porsche Communications Management (PCM) inkl. DVD - Navigationsmodul (erweitert), Sport-Chrono-Paket Plus, Telefonmodul für Porsche Communications Management (PCM) 3. Bremsleuchte, Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Antriebsart: Heckantrieb, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, beide, Bi-Xenon-Scheinwerfer, Bordcomputer, Dachhimmel Alcantara, GT2, Heckscheibe heizbar, Innenraumfilter: Aktivkohlefilter (Geruchsfilter), Isofix-Aufnahmen für Kindersitz an Beifahrersitz, Karosserie: 2-türig, Keramik-Bremsanlage (Porsche Ceramic Composite Brake, PCCB), Klimaautomatik, Koffer - und Motordeckel - Entriegelung elektrisch, Kopf-Airbag-System Porsche Side Impact Protection System (POSIP), Lenkrad (Sport/Leder, 3-Speichen), Lenksäule (Lenkrad) verstellbar, LM-Felgen, Motor 3,6 Ltr. - 390 kW Turbo KAT, Nebelschlussleuchte, Porsche Active Suspension Management (PASM), Reifen-Reparaturkit, Reifendruck-Kontrollsystem, Schwellerabdeckung / -verkleidung, Seitenairbag vorn, Sound-Package Plus, Sperrdifferential, Sport-Schalensitze vorn, Verglasung getönt
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