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Broj prijeđenih kilometara
150.000 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
03/1997
Gorivo
Benzin
Snaga
210 kW (286 KS)
Prodavatelj
Trgovac
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Coupe
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Sjedišta
- 4
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 150.000 km
- Prva registracija
- 03/1997
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- Novo
- Vlasnik vozila
- 4
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 210 kW (286 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
- Radni obujam
- 3.600 cm³
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 3
- Ekološka etiketa
- 4 (zelena)
- Gorivo
- Benzin
Oprema
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crna
- Boja prema specifikaciji proizvođača
- Blackmetallic
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Koža
Opis vozila
Porsche 993 Carrera S Coupé (Baujahr 1997)
Der Porsche 993 Carrera S ist heute einer der begehrtesten Klassiker unter den luftgekühlten 911-Modellen. Er wurde in den letzten beiden Produktionsjahren der Baureihe 993, also 1996 und 1997, gebaut und vereint klassische 911-Tugenden mit der modernsten Technik, die Porsche in der luftgekühlten Ära je eingesetzt hat.
Design & Besonderheiten
Optisch unterscheidet sich der Carrera S vom normalen Carrera durch die breitere Karosserie der Turbo-Modelle und ein tiefergelegtes Fahrwerk. Dazu kommt das markante, durchgehende Leuchtenband am Heck, das dem Carrera S seinen ganz eigenen Charakter verleiht. Die fließenden Linien des 993 zählen für viele bis heute zu den schönsten unter allen 911-Generationen.
Technik & Fahrgefühl
Im Heck arbeitet der legendäre 3,6-Liter-6-Zylinder-Boxermotor, der im Carrera S 285 PS leistet und den Sportwagen in rund 5,4 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei etwa 270 km/h.
Sein Fahrverhalten ist typisch Porsche: direkter Kontakt zur Straße, messerscharfes Einlenken und ein wunderbar analoges Fahrgefühl. Der 993 Carrera S ist der letzte 911 mit luftgekühltem Boxermotor, was ihm bis heute einen besonderen Stellenwert bei Enthusiasten und Sammlern sichert.
Ausstattung & Seltenheit
Der Carrera S wurde nur in geringer Stückzahl produziert. Von allen 993 wurden weltweit rund 67.000 Exemplare gebaut, davon aber nur ein Bruchteil als Carrera S Coupé. Viele Fahrzeuge waren zudem individuell ausgestattet — mit Sonderlackierungen, Lederinterieur oder speziellen Porsche Exclusive-Optionen, was jedes Exemplar fast zum Unikat macht.Das Fahrzeug hatte
zwei kleinere Schäden für die Rechnungen vorliegen.Service wurden ausschliesslich im Porsche Zentrum durchgeführt.
Der Porsche 993 Carrera S ist heute einer der begehrtesten Klassiker unter den luftgekühlten 911-Modellen. Er wurde in den letzten beiden Produktionsjahren der Baureihe 993, also 1996 und 1997, gebaut und vereint klassische 911-Tugenden mit der modernsten Technik, die Porsche in der luftgekühlten Ära je eingesetzt hat.
Design & Besonderheiten
Optisch unterscheidet sich der Carrera S vom normalen Carrera durch die breitere Karosserie der Turbo-Modelle und ein tiefergelegtes Fahrwerk. Dazu kommt das markante, durchgehende Leuchtenband am Heck, das dem Carrera S seinen ganz eigenen Charakter verleiht. Die fließenden Linien des 993 zählen für viele bis heute zu den schönsten unter allen 911-Generationen.
Technik & Fahrgefühl
Im Heck arbeitet der legendäre 3,6-Liter-6-Zylinder-Boxermotor, der im Carrera S 285 PS leistet und den Sportwagen in rund 5,4 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei etwa 270 km/h.
Sein Fahrverhalten ist typisch Porsche: direkter Kontakt zur Straße, messerscharfes Einlenken und ein wunderbar analoges Fahrgefühl. Der 993 Carrera S ist der letzte 911 mit luftgekühltem Boxermotor, was ihm bis heute einen besonderen Stellenwert bei Enthusiasten und Sammlern sichert.
Ausstattung & Seltenheit
Der Carrera S wurde nur in geringer Stückzahl produziert. Von allen 993 wurden weltweit rund 67.000 Exemplare gebaut, davon aber nur ein Bruchteil als Carrera S Coupé. Viele Fahrzeuge waren zudem individuell ausgestattet — mit Sonderlackierungen, Lederinterieur oder speziellen Porsche Exclusive-Optionen, was jedes Exemplar fast zum Unikat macht.Das Fahrzeug hatte
zwei kleinere Schäden für die Rechnungen vorliegen.Service wurden ausschliesslich im Porsche Zentrum durchgeführt.
Leasing
Prodavatelj
TrgovacKontaktFaruk Altinsoy
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika