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Broj prijeđenih kilometara
7.188 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
06/2023
Gorivo
Benzin
Snaga
353 kW (480 KS)
Prodavatelj
Trgovac
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Coupe
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- 4x4
- Sjedišta
- 4
- Vrata
- 2
- Država
- Belgija
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 7.188 km
- Prva registracija
- 06/2023
- Vlasnik vozila
- 2
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 353 kW (480 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 2.981 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 7
- Cilindar
- 6
- Težina praznog vozila
- 1.755 kg
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 6d-TEMP
- Gorivo
- Benzin
- CO₂ emisije
- 246 g/km (komb.)
Oprema
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- smeđa
- Boja prema specifikaciji proizvođača
- ANTHRACITE BROWN METALLIC
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Koža djelomično
Opis vozila
TVA 21% récupérable.
Châssis : WPOZZZ998PS230578
Le ton anthracite-brun metal puisé dans le catalogue PTS (11.000€ l’option) lui va comme un gant de velours orné d’un arceau noir mat dans les mains d’un futur propriétaire ravi par la liste de belles options de ce modèle de juillet 2023 et
à peine 6.500 kms. Jantes noires mat avec écrous classiques (et non central) volant alcantara, tableau de bord tout cuir et coutures crayon, étriers de freins noirs, essieu arrière directionnel, feux directionnels, sièges et volant chauffants, lift system et surtout ce qui fait son exclusivité tout en pouvant être clivant: le magnifique levier court carbone et alcantara et sa grille à 7 rapports manuels.
Porsche qui a déposé le nom de cette carrosserie est la seule marque à pouvoir vendre le mot Targa, l’une des seules à encore proposer une boîte mécanique sur une sportive et LA SEULE au monde à proposer celle-ci en 7 rapports manuels.
Cette boîte compense en partie le « surpoids » de la Targa par un gain non négligeable de 45 kgs ! Cette Targa 4 GTS ainsi configurée est la SEULE proposée en Europe, sans doute même dans le monde !
Facturée 224.825€ tvac à son premier propriétaire belge par le centre Porsche de Knokke, elle est encore bien évidemment sous garantie usine jusqu’au mois de juillet 2025.
TOUTES les options sont gratuites et plus encore puisque notre prix est 45.000€ plus bas que le neuf ! Cette auto est la TARGA la plus exclusive du marché. La dernière Targa certainement si pas la dernière 911 100% thermique de 480 cv avec les roues arrière directrices avant la nouvelle 992/2 hybride.
Seule une Porsche peut s’appeler TARGA
Unique,
typique,
magnifique.
Magique cinématique du toit panoramique en toile acrylique.
Historique,
emblématique,
énigmatique.
Châssis : WPOZZZ998PS230578
Le ton anthracite-brun metal puisé dans le catalogue PTS (11.000€ l’option) lui va comme un gant de velours orné d’un arceau noir mat dans les mains d’un futur propriétaire ravi par la liste de belles options de ce modèle de juillet 2023 et
à peine 6.500 kms. Jantes noires mat avec écrous classiques (et non central) volant alcantara, tableau de bord tout cuir et coutures crayon, étriers de freins noirs, essieu arrière directionnel, feux directionnels, sièges et volant chauffants, lift system et surtout ce qui fait son exclusivité tout en pouvant être clivant: le magnifique levier court carbone et alcantara et sa grille à 7 rapports manuels.
Porsche qui a déposé le nom de cette carrosserie est la seule marque à pouvoir vendre le mot Targa, l’une des seules à encore proposer une boîte mécanique sur une sportive et LA SEULE au monde à proposer celle-ci en 7 rapports manuels.
Cette boîte compense en partie le « surpoids » de la Targa par un gain non négligeable de 45 kgs ! Cette Targa 4 GTS ainsi configurée est la SEULE proposée en Europe, sans doute même dans le monde !
Facturée 224.825€ tvac à son premier propriétaire belge par le centre Porsche de Knokke, elle est encore bien évidemment sous garantie usine jusqu’au mois de juillet 2025.
TOUTES les options sont gratuites et plus encore puisque notre prix est 45.000€ plus bas que le neuf ! Cette auto est la TARGA la plus exclusive du marché. La dernière Targa certainement si pas la dernière 911 100% thermique de 480 cv avec les roues arrière directrices avant la nouvelle 992/2 hybride.
Seule une Porsche peut s’appeler TARGA
Unique,
typique,
magnifique.
Magique cinématique du toit panoramique en toile acrylique.
Historique,
emblématique,
énigmatique.
Leasing
Prodavatelj
TrgovacKontaktJean Pascal Dherte
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika