Porsche 964
911 Carrera 4

München
€ 91.000
Broj prijeđenih kilometara
164.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
02/1991
Gorivo
Benzin
Snaga
210 kW (286 KS)
Prodavatelj
Privatno

Osnovni podaci

Vrsta karoserije
Coupe
Tip
Rabljeno vozilo
Sjedišta
4
Vrata
2

Povijest vozila

Broj prijeđenih kilometara
Prva registracija
02/1991

Tehnički podaci

Snaga
210 kW (286 KS)
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Radni obujam
3.600 cm³
Stupnjevi prijenosa
5
Cilindar
6

Potrošnja energije

Gorivo
Benzin

Oprema

Boja i Presvlake

Lak
Drugi

Opis vozila

Ich biete meinen geliebten Porsche 964 zum Verkauf an. Der Verkauf erfolgt aufgrund zu vieler Projekte. Ich habe viele Stunden damit verbracht, Teile auszutauschen, um das Auto für viele weitere Kilometer fahrbereit zu machen, und viele häufige Defekte an diesen Fahrzeugen behoben. Folgende Teile wurden ersetzt oder überholt und aufgerüstet::

Neuteile:

Lenkspurstangen (verbessert – FVD Brombacher)
DME-Relais
Schaltgestänge
Motorsteuerungschip
Kraftstoffpumpe
Rückschlagventil Kraftstoffpumpe
Zweimassenschwungrad
Kupplung
Kupplungsgeberzylinder
Kupplungsnehmerzylinder
Kupplungsgabel
Kupplungsgabelwelle
Kupplungspedalbolzen
Kupplungsnehmerschlauch
Kupplungsführungsrohr
Motorventildeckel (Aluminium)
Zündspulen (Typ 993)
Zündmodule ersetzt
Verteilerkappen
Zündhebel
Zylinderkopftemperatursensor
Motortemperatursensor
Schwungradsensor
Klopfsensoren
Lambdasonde
Einspritzdüsen
Leerlaufventil (ISV)
Kraftstoffdruckregler
Servolenkungsriemen
Kurbelwellendichtringe vorn und hinten
Hinterachsstrebe
Ausgleichsschlauch Lenkungspumpe
Motorlager (Typ RS)
Motordichtungen (Viktor Reinz)
Steuerkettenspanner
Heizungsmotor
Heizung Lüftersteuerung
Hintere Antriebswelle
Rückleuchten

Überholt
Klimaanlage repariert und modernisiert.
Lenkgetriebe überholt mit neuen Dichtungen.
Luftmassenmesser überholt
Zündverteiler überholt mit neuem Riemen
Dichtungen der Servopumpe
Heizmodul
Tachometer
Öltank

Wartung -Porsche Classic Service München 2024
Allrad-Spureinstellung
Ventile eingestellt
Sehr gute Historie

Das Auto ist original, abgesehen von einem verbesserten Motorsteuerungs-Chip, einer Gewindefahrwerksaufhängung, Car Graphic Edelstahl Auspuff und Frontkanälen im RS-Stil.

Alle Teile werden in die Fahrzeugpapiere eingetragen

Der Lack ist nicht original, aber in ausgezeichnetem Zustand. Wie bei einem 35 Jahre alten Auto nicht anders zu erwarten, sind einige Steinschläge vorhanden. Ansonsten ist das Auto in ausgezeichnetem Zustand und technisch einwandfrei. Das Auto steht zur Besichtigung und Probefahrt in München zur Verfügung und wird privat ohne Garantie verkauft.

Leasing

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Prodavatelj

Privatno
Kontakt
  1. Moguć odbitak PDV-a
  2. Cijena za zastupnika
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