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Broj prijeđenih kilometara
90.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
01/1988
Gorivo
Benzin
Snaga
2 kW (3 KS)
Prodavatelj
Trgovac
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Kabriolet
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 4
- Vrata
- 2
- Država
- Sjedinjene Američke Države
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 90.000 km
- Prva registracija
- 01/1988
- Vlasnik vozila
- 5
Tehnički podaci
- Snaga
- 2 kW (3 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 3.300 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 4
- Cilindar
- 6
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Opremljen kožom
- klima
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- plava
- Boja unutarnje opreme
- Siva
- Materijal
- Koža
Opis vozila
Porsche 930 Turbo - Kit Turbo S - Entièrement d’origine - Garantie
Moteur flat six 3.3 Turbo - 300 ch - 19 cv
Boîte mécanique 4 rapports
Extérieur bleu “Marin Blau Metallic” - Intérieur en cuir gris
Date de première MEC : 01/1988
Kilométrage : 90 000 km
Identification du châssis : WP0ZZZ93ZJS070471
Historique : Accompagnée de son carnet tamponné et d’une centaine de documents, cette 3.3 avec 90000 ou km d’origine, se rend désirable par sa configuration : Marineblau intérieur gris, avec une capote électrique bleue, un autobloquant 40% et une boîte 4 vitesses d’origine. Cette Porsche 930 dispose aussi d’un kit “Turbo S”, monté sur le moteur d’origine en 2001. D’après les différentes expertises, l’auto n’a jamais été accidentée et est à 90% en peinture d’origine.
Cette 930 Turbo a été livrée neuve aux U.S en 1988 à son premier propriétaire. Cette auto est une quatrième main depuis son importation en France en 1993.
Premier propriétaire : 1993 - 1998
Second propriétaire : 1998 - 2011
Troisième propriétaire : 2011 - 2015
Quatrième et actuel propriétaire : depuis 2015
Le kit Turbo S et un échappement en inox ont été montés pour 35 000 francs (facture à l’appui). L’embrayage a été remplacé à 50 000 km en 2011. Un duplicata de carnet d’entretien a été fourni par Sonauto en 1998.
Notre exemplaire est fourni avec un dossier de factures très important et limpide depuis son arrivée en France.
État :
Extérieur : La carrosserie offre un très bel aspect esthétique. Hormis l’aile arrière gauche et bouclier arrière, la peinture est d’origine et très bien conservée. Les pare-chocs, les optiques et les vitrages sont en très belle condition. Les jantes Fuchs peintes en noir sont en excellent état.
Intérieur : L’habitacle est entièrement d’origine et son état témoigne l’utilisation soignée qui a été apportée à l’auto. La sellerie en cuir gris est dans un état proche du neuf, idem pour les moquettes. Le tableau de bord, les garnitures de portes et les tapis de sols sont très bien conservés. Tous les instruments de bord sont fonctionnels dans leur intégralité.
Mécanique : Le flat six fonctionne, démarre et délivre parfaitement sa puissance. Le passage des rapports de la boite est bien guidé et les vitesses ne craquent pas. Les éléments de freinage et de suspension sont bons.
Soubassements : La structure et le châssis sont sains et traités. Des photos sont disponibles sur demande.
Frais récents :
2022 :
Options et équipements :
Documents :
Auto visible à proximité d’Orange (84).
Garantie mécanique 6 mois incluse (possibilité d'extension).
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
We speak English. If you have any questions about this car, please contact us.
Moteur flat six 3.3 Turbo - 300 ch - 19 cv
Boîte mécanique 4 rapports
Extérieur bleu “Marin Blau Metallic” - Intérieur en cuir gris
Date de première MEC : 01/1988
Kilométrage : 90 000 km
Identification du châssis : WP0ZZZ93ZJS070471
Historique : Accompagnée de son carnet tamponné et d’une centaine de documents, cette 3.3 avec 90000 ou km d’origine, se rend désirable par sa configuration : Marineblau intérieur gris, avec une capote électrique bleue, un autobloquant 40% et une boîte 4 vitesses d’origine. Cette Porsche 930 dispose aussi d’un kit “Turbo S”, monté sur le moteur d’origine en 2001. D’après les différentes expertises, l’auto n’a jamais été accidentée et est à 90% en peinture d’origine.
Cette 930 Turbo a été livrée neuve aux U.S en 1988 à son premier propriétaire. Cette auto est une quatrième main depuis son importation en France en 1993.
Premier propriétaire : 1993 - 1998
Second propriétaire : 1998 - 2011
Troisième propriétaire : 2011 - 2015
Quatrième et actuel propriétaire : depuis 2015
Le kit Turbo S et un échappement en inox ont été montés pour 35 000 francs (facture à l’appui). L’embrayage a été remplacé à 50 000 km en 2011. Un duplicata de carnet d’entretien a été fourni par Sonauto en 1998.
Notre exemplaire est fourni avec un dossier de factures très important et limpide depuis son arrivée en France.
État :
Extérieur : La carrosserie offre un très bel aspect esthétique. Hormis l’aile arrière gauche et bouclier arrière, la peinture est d’origine et très bien conservée. Les pare-chocs, les optiques et les vitrages sont en très belle condition. Les jantes Fuchs peintes en noir sont en excellent état.
Intérieur : L’habitacle est entièrement d’origine et son état témoigne l’utilisation soignée qui a été apportée à l’auto. La sellerie en cuir gris est dans un état proche du neuf, idem pour les moquettes. Le tableau de bord, les garnitures de portes et les tapis de sols sont très bien conservés. Tous les instruments de bord sont fonctionnels dans leur intégralité.
Mécanique : Le flat six fonctionne, démarre et délivre parfaitement sa puissance. Le passage des rapports de la boite est bien guidé et les vitesses ne craquent pas. Les éléments de freinage et de suspension sont bons.
Soubassements : La structure et le châssis sont sains et traités. Des photos sont disponibles sur demande.
Frais récents :
2022 :
- Remplacement du clapet anti retour d’essence
- Réglage du roulement avant
- Vérins de capot arrière neufs
- Mise en place d’un bouton poussoir pour injection
Options et équipements :
- Kit Turbo S
- Jantes Fuchs
- Climatisation
- Couvre capote
- Capote électrique
- Moyeu de volant spécifique
- Intérieur tout cuir
- Pont autobloquant
- Autoradio Pioneer
- Housses d’intérieur et d’extérieur
- Amplificateur de son
- Alarme
Documents :
- Carte grise française
- Contrôle technique
- Dossier de factures complet depuis 1998
- Expertises
- Duplicata de carnet d’entretien fourni par Sonauto en 1998.
Auto visible à proximité d’Orange (84).
Garantie mécanique 6 mois incluse (possibilité d'extension).
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
We speak English. If you have any questions about this car, please contact us.
Leasing
detailpage.leasing.title CarJager
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 438,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 28.237,16
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
TrgovacCarJager
KontaktAugustin Muller
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika