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Broj prijeđenih kilometara
147.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
04/1982
Gorivo
Benzin
Snaga
221 kW (300 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Coupe
- Vrsta vozila
- Oldtimer
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 4
- Vrata
- 3
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 147.000 km
- Prva registracija
- 04/1982
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 04/2027
- Posljednji servis
- 01/2025
- Vlasnik vozila
- 3
- Posljednja zamjena zupčastog remena
- 01/2025
Tehnički podaci
- Snaga
- 221 kW (300 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 4.664 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 8
- Težina praznog vozila
- 1.870 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Oprema
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- srebrna
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- plava
- Materijal
- Koža
Opis vozila
928S, 1982, MANUALE, iniezione meccanica K-Jetronic, Zinmetallic con interni in pelle totale blu. Tetto apribile.
147000 km e 3 proprietari prima di me (dispongo della storia completa dalla prima immatricolazione). ASI con CRS a libretto.
Auto in mio possesso dal 2021. Una GT dal bilanciamento e capacità stradali enormemente avanti rispetto ai suoi tempi.
In questi anni sono stati spesi più di 20000 euro di lavori in officine specializzate per ripristino e restauro di innumerevoli componenti (DAP Motorsport e Norma Classiche di Torino).
I lavori hanno riguardato: sostituzione frizione, sincro del cambio, olio cambio, conversione clima automatico a R134, sostituzione compressore del clima e sua relativa cinghia, revisione ammortizzatori originali, messa a punto e sostituzione di componenti dell’iniezione, restauro antenna radio ed impianto elettrico (lavoro complesso e lungo dato il concetto di elettronica primordiale con km di cavi + e - e zero centraline), sostituzione pastiglie, gomme, autoradio (installazione di Blaupunkt Brema moderna ma dall’aspetto vintage con Bluetooth per vivavoce e musica), stampaggio di nuova console centrale con stampa 3D per accogliere la radio senza rovinare l’origine.
A gennaio 2025 l'auto è stata sottoposta a tagliando e sostituzione della cinghia di distribuzione (precedente sostituzione della cinghia effettuata nel 2020) presso Norma Classiche.
Da allora ha fatto circa 300 km.
L’auto va meravigliosamente ed ha un sound bellissimo.
Me ne separo perchè ho altre auto e moto sportive e, con lavoro e famiglia, il tempo per utilizzarla è sempre minore.
L'auto si trova a Torino, venite a vederla di persona, non discuto di offerte ridicole per mail.
147000 km e 3 proprietari prima di me (dispongo della storia completa dalla prima immatricolazione). ASI con CRS a libretto.
Auto in mio possesso dal 2021. Una GT dal bilanciamento e capacità stradali enormemente avanti rispetto ai suoi tempi.
In questi anni sono stati spesi più di 20000 euro di lavori in officine specializzate per ripristino e restauro di innumerevoli componenti (DAP Motorsport e Norma Classiche di Torino).
I lavori hanno riguardato: sostituzione frizione, sincro del cambio, olio cambio, conversione clima automatico a R134, sostituzione compressore del clima e sua relativa cinghia, revisione ammortizzatori originali, messa a punto e sostituzione di componenti dell’iniezione, restauro antenna radio ed impianto elettrico (lavoro complesso e lungo dato il concetto di elettronica primordiale con km di cavi + e - e zero centraline), sostituzione pastiglie, gomme, autoradio (installazione di Blaupunkt Brema moderna ma dall’aspetto vintage con Bluetooth per vivavoce e musica), stampaggio di nuova console centrale con stampa 3D per accogliere la radio senza rovinare l’origine.
A gennaio 2025 l'auto è stata sottoposta a tagliando e sostituzione della cinghia di distribuzione (precedente sostituzione della cinghia effettuata nel 2020) presso Norma Classiche.
Da allora ha fatto circa 300 km.
L’auto va meravigliosamente ed ha un sound bellissimo.
Me ne separo perchè ho altre auto e moto sportive e, con lavoro e famiglia, il tempo per utilizzarla è sempre minore.
L'auto si trova a Torino, venite a vederla di persona, non discuto di offerte ridicole per mail.
Leasing
Prodavatelj
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